Glacier Express Klassisch

Glacier Express „Klassisch“

6-tägige individuelle Reise St. Moritz – Zermatt
Jetzt Reise ab 914 Euro anfragen:

Kommen Sie mit auf eine wundervolle Bahnreise in die Schweizer Bahnwelt! Die Bahnreise Glacier Express „Klassisch“ mit Fahrten im Bernina und Glacier Express führt Sie ins Engadin und Wallis. Sie können diese Reise auch von Zermatt nach St. Moritz buchen.

  • Reisen Sie mit den legendären Zügen Glacier Express und Bernina Express durch die Schweiz!
  • Erkunden Sie Chur und fahren Sie bis auf das Matterhorn!
  • 6 Tage die Schweiz kennenlernen, An- und Abreise aus Deutschland günstig zubuchbar!

Glacier Express & Bernina Express

Chur & Zermatt

Fahrt auf den Aletschgletscher

6 Tage


Ihr Reiseverlauf

1. Tag: Anreise per Bahn ab Schweizer Grenze
(Bahnfahrt Deutschland zubuchbar) nach Chur.

2. Tag: Tagesausflug mit dem Bernina Express (F). Heute fahren Sie mit dem Bernina Express nach Tirano. Schwindelerregende Brücken, wilde Schluchten, faszinierende Tunnel und ewiges Eis säumen den Weg zu Palmen und Oleander. Am Abend Rückkehr nach Chur.

3. Tag: Chur (F). Der Tag steht Ihnen zur freien Verfügung. Vormittags empfehlen wir einen Stadtrundgang durch Chur. Am Nachmittag können Sie z.B. einen Ausflug mit der Arosa Bahn nach Arosa unternehmen (fakultativ; Sie erhalten bei Fahrkartenkauf mit Ihrem Swiss Transfer Ticket Combi eine Ermäßigung) oder das Rhätische Museum in Chur besuchen.

4. Tag: Fahrt mit dem Glacier Express (F). Von Chur geht es mit dem weltberühmten Glacier Express durch eine stets wechselnde, immer von neuem faszinierende Landschaft in das Bergdorf Zermatt, am Ende des Nikolaitales im Wallis gelegen.

5. Tag: Zermatt (F). Tag zur freien Verfügung. Gelegenheit zu einer Fahrt auf den Gornergrat mit schönem Ausblick auf das Matterhorn (fakultativ).

6. Tag: Individuelle Abreise oder Verlängerung (F).

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Glacier Express auf Landwasserviadukt

Ihre Leistungen

  • Bahnfahrt 2. Klasse ab/bis Schweizer Grenze
  • Swiss Transfer Ticket Combi 2. Klasse für Ihre Fahrten laut Programm
  • Platzreservierungen im Bernina und Glacier Express
  • 3 Nächte/Frühstück (=F) in Chur in der gebuchten Hotelkategorie
  • 2 Nächte/Frühstück (=F) in Zermatt in der gebuchten Hotelkategorie
  • Transfers bei An- und Abreise (außer im 4-Sterne Hotel ABC)
  • Reisedokumentation

Zubuchbare Leistungen

  • Gaumenschmaus im Glacier Express: 2-Gang-Mittags-Menü – p. P. 45 €, 3-Gang-Mittags-Menü – p. P. 53 €, 4-Gang-Mittags-Menü – p. P. 59 €, Tagesteller – p. P. 39 €
  • Matterhorn glacier paradise: Berg-/Talfahrt Zermatt – Matterhorn, Besuch Gletscherpalast, Ortsbus Zermatt – Talstation – p. P. ab 49 €
  • Gornergrat: Berg- und Talfahrt Zermatt – Gornergrat – p. P. ab 40 €
  • Iglu Lunch Fondue Gornergrat: Bahnfahrt Zermatt – Rotenboden – Zermatt; Willkommensglühwein oder heißes Getränk; Besichtigung Iglu-Dorf; Käse-Fondue im Freien – p. P. ab 81€

Glacier Express Panoramawagen
Bahn und Hotel

So wohnen Sie

Wählen Sie zwischen dem Unterkunftspaket 3-Sterne Hotels oder 4-Sterne Hotels.

3-Sterne Hotels:
St. Moritz: In St. Moritz werden sie je nach Verfügbarkeit in den Hotels Unique Hotel Eden, Hauser, Laudinella oder Soldanella untergebracht.
Zermatt: In Zermatt werden Sie je nach Verfügbarkeit in den Hotels Alpenblick, Butterfly oder Holiday untergebracht.

4-Sterne Hotels:
St. Moritz: In St. Moritz werden sie je nach Verfügbarkeit in den Hotels Crystal, Schweizerhof oder Steffani untergebracht.
Zermatt: In Zermatt werden sie je nach Verfügbarkeit in den Hotels Alex, Allalin oder La Ginabelle untergebracht.

Alle Zimmer sind mit Bad oder Dusche und WC ausgestattet.

Der Glacier Express in den Schweizer Alpen gilt als langsamster Schnellzug der Welt – und das seit 1920. Rund acht Stunden dauert die Alpen-Reise über 291 Brücken und durch 91 Tunnel. Der Glacier Express startet in Zermatt am Fuß des Matterhorns und fährt bis in die weltbekannten Wintersport- und Luftkurorte St. Moritz und Davos in Graubünden.


Nur auf Bahndampf:

Die besten Zugreisen

Ganzjährig buchbar

Mit Liebe ausgesucht!


Hamburg Panorama

Zug Berlin - Hamburg: Fahrplan, Tickets, Infos

Mit der Bahn von Berlin nach Hamburg fahren Sie in nur 1 Stunde und 43 Minuten. Der DB Fahrplan bietet einen 30-Minuten-Takt mit Direktverbindungen im ICE, EC und IRE der Deutschen Bahn zwischen Berlin und Hamburg. Das günstigste Bahnticket von Berlin nach Hamburg ist ab 17,90 Euro im ICE erhältlich; mit BahnCard-Rabatt gibt es 25% Rabatt. Jetzt Bahnticket buchen:

Auf der Suche nach Rabatt-Aktionen und günstigen Bahntickets? Infos über Bahn-Angebote und Tipps für günstige Bahntickets 2024 haben wir aktuell für Sie zusammengestellt. Für allgemeine Informationen zur DB Fahrplanauskunft oder eine Beratung zu DB Tickets nutzen Sie bitte unsere separaten Artikel. Für Informationen zum Zug von Berlin nach Hamburg der Deutschen Bahn klicken Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis an.

Zug von Berlin nach Hamburg

Fahrzeit Zug von Berlin nach Hamburg
  • ab 1 Stunde und 43 Minuten
  • Direktverbindungen mit ICE, EC und IRE
  • 250 Kilometer Entfernung
Ticket-Preis
  • Super Sparpreis 2. Klasse ab 17,90 €, mit BahnCard schon ab 13,40 €
  • Sparpreis 2. Klasse: ab 21,50 €, mit BahnCard schon ab 16,10 €
Verbindungen pro Tag
  • 31 Züge am Tag
  • 30-Minuten-Takt
Bahnhöfe
  • Berlin Hauptbahnhof
  • Berlin-Spandau
  • Wittenberge
  • Ludwigslust
  • Büchen
Bahnunternehmen und Züge
  • Deutsche Bahn mit ICE, EC und IRE
  • Flixtrain

Zug-Fahrplan von Berlin nach Hamburg

Die Bahnstrecke Berlin Hbf nach Hamburg Hbf ist eine der frequentiertesten Bahnstrecken Deutschlands; inzwischen gibt es sogar einen 30-Minuten-Takt im Fernverkehr mit ICE oder EC zwischen Berlin und Hamburg. Die Fahrzeit liegt dabei bei 1 Stunde und 43 Minuten. Die erste Zugverbindung ist ein ICE von Berlin Hbf am Morgen um 5:28 Uhr; der letzte Zug verlässt Berlin Hbf um 22:38 Uhr in Richtung Hamburg Hbf.

Beliebte Bahnverbindungen von Berlin nach Hamburg:

  • Abfahrt Berlin Hbf um 7:38 Uhr, Ankunft in Hamburg Hbf um 9:24 Uhr
  • Abfahrt Berlin Hbf um 8:38 Uhr, Ankunft in Hamburg Hbf um 10:21 Uhr
  • Abfahrt Berlin Hbf um 16:38 Uhr, Ankunft in Hamburg Hbf um 18:23 Uhr
  • Abfahrt Berlin Hbf um 17:38 Uhr, Ankunft in Hamburg Hbf um 19:24 Uhr

Zug von Berlin nach Hamburg: Günstige Tickets ab 13,40€

Das sind die Ticket-Preise für einen Fahrt mit dem Zug von Berlin nach Hamburg:

Super Sparpreis 2. Klasse: ab 17,90 €, mit BahnCard ab 13,40 €
1. Klasse: ab 26,40 €, mit BahnCard ab 19,80 €
Sparpreis  2. Klasse: ab 21,10 €, mit BahnCard schon ab 15,80 €
1. Klasse: ab 31,70 €, mit BahnCard schon ab 23,80 €
Flexpreis 2. Klasse: ab 75,70 €
1. Klasse: ab 127,90 €

Wichtig: Sie sollten möglichst frühzeitig buchen und fahrgaststarke Zeiten meiden, um an ein Ticket aus dem Kontingent der DB Sparpreise von 17,90 Euro zu kommen. Dies bedeutet: Die Chancen, DB Tickets für die Strecke Berlin-Hamburgzum Preis von 17,90 Euro zu bekommen, steigen für Fahrten am Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Samstag. Sollte für Ihre Wunsch-Verbindung Berlin-Hamburg kein günstiger Sparpreis mehr verfügbar sein, können Sie auch nach Teilstrecken suchen.

Wer frühzeitig bucht, kann auch für die Bahn-Strecke Berlin-Hamburg ein günstiges Bahnticket finden. Dazu suchen Sie am besten im DB Sparpreisfinder. Haben Sie ein Angebot für 17,90 Euro gefunden, können Sie diesen Ticket-Preis mit eine BahnCard noch weiter senken. Sie können eine BahnCard 25, eine BahnCard 50 bzw. eine My BahnCard oder eine Senioren BahnCard einsetzen. Damit erhalten Sie auf die Sparpreise zusätzlich 25 Prozent Rabatt und würden für ein Bahnticket Berlin-Hamburg nur noch 13,40 Euro zahlen. Die BahnCard 25 kostet regulär 55 Euro im Jahr und lohnt sich entsprechend schnell bei nur wenigen Bahn-Fahrten.

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Das können Sie in Hamburg erleben

Hamburg ist berühmt für seine Shows der Extraklasse, aber auch abseits der Musicals hat die Stadt an der Alster jede Menge zu bieten: eine moderne Hafencity mit Blick auf die Elbphilharmonie, die Speicherstadt mit einer Vielzahl an Museen und Restaurants und die legendäre Reeperbahn mitten in St. Pauli. Frühaufsteher werden in Hamburg belohnt, denn nur am Sonntagmorgen können Touristen ein Fischbrötchen auf dem authentischen Fischmarkt kosten. Eine Übersicht der fünf wichtigsten Aktivitäten und Attraktionen in Hamburg gibt es nachfolgend:

  1. Hamburgs weltberühmter Stadtteil St. Pauli ist immer einen Abstecher wert. Man muss dafür nicht unbedingt ein Fan des Fußballvereins FC St. Pauli sein. Vielmehr lädt das einstige Arbeiterviertel heute mit einer bunten kulturellen Vielfalt zum Spaß haben, zum Träumen und Genießen ein. Es macht Laune, das facettenreiche gastronomische Angebot zu genießen oder einfach genüsslich durch die Straßen von St. Pauli zu schlendern. Ein Besuch auf der Reeperbahn, der sündigsten Meile der Welt, gehört zum Hamburg-Urlaub ebenfalls dazu. Diese Kult-Straße inmitten des berühmt-berüchtigten Hamburger Rotlichtviertels St. Pauli beherbergt zahllose Clubs, Bars, Kneipen und Bistros, die übrigens nicht nur bei erlebnishungrigen Nachtschwärmern beliebt sind.
  2. Der denkmalgeschützte Lagerhaus-Komplex, Hamburgs Speicherstadt, sollte ebenfalls auf dem Reiseplan stehen. Immerhin hat sie beste Chancen, zum UNESCO-Weltkulturerbe zu werden. Als ehemaliger Hafen-Teil wartet inzwischen nicht nur die Elbphilarmonie auf Besucher, sondern auch das legendäre Hamburg Dungeon. Wer sich hier mit der düsteren Seite der Geschichte Hamburgs befasst, der braucht „starke Nerven“! Ebenfalls lockt das MiniaturWunderland: die größte Modellbahn-Ausstellung der Welt zielt jährlich Millionen von Besuchern an.
  3. Der einzigartige Hamburger Hafen wird zu recht als „Deutschlands Tor zur Welt“ bezeichnet. Beim Hamburger Hafen handelt sich dabei nicht nur um eine ausgesprochen vielseitige Sehenswürdigkeit, sondern ist auch wirtschaftlich noch immer bedeutend. Am Hafen machen ebenfalls Kreuzfahrten Station. Eine Boots-Rundfahrt durch den Hamburger Hafen per Boot gehört daher zu jedem Hamburg-Besuch. Ein Snack am Fischmarkt ist bei der Gelegenheit ein geschmackvolles Highlight am Hamburger Hafen.
  4. Touristen, die selbst noch nach dem „Abschied“ vom Hamburger Hafen ein wenig maritim bleiben wollen, sind mit einem Besuch an der Außen- und Binnenalster hervorragend beraten. Die wunderschönen Gewässer sowie die angrenzenden Parks laden zum Genießen und Relaxen beim Kurzurlaub in der City ein. An der Außenalster Hamburg können zudem zahlreiche Villen bestaunt werden.
  5. Hamburg ist die Musical-Stadt Deutschlands – und der drittgrößte Musical-Standort der Welt. „Der König der Löwen“, „Alladin“ oder „Der Tanz der Vampire“ sind klassisches Musical-Programm in Hamurg. Wer es erwachsener, schräger und frivoler mag, ist bei „Heiße Ecke – das St. Pauli Musical“ oder „Die Königs vom Kiez“ richtig. Alle Infos zu Musical-Reisen.

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Bahnfahren mit Kindern: Tickets, Tipps, Kinderabteile in der Deutschen Bahn

Eine Zugfahrt mit Kindern ist häufig vielfach entspannter als die lange Reise mit dem Auto - wenn sich Eltern entsprechend vorbereitet haben. Zudem ist die Deutsche Bahn sehr günstig; Kinder bis 14 Jahre reisen kostenlos. Antworten zur Bahnreise in diesem Artikel: Was kostet das Bahn Familienticket? Wie reserviere ich Sitzplätze und buche Tickets für Kinder? Wie beschäftige ich mein Kind im Zug? Wie handhabe ich Gepäck, Kinderwagen und Sprösslinge im Abteil und am Bahnhof?

Jetzt Familienticket buchen

Auf der Suche nach Rabatt-Aktionen und günstigen Bahntickets? Infos über Bahn-Angebote und Tipps für günstige Bahntickets haben wir aktuell für Sie zusammengestellt. Für allgemeine Informationen zur DB Fahrplanauskunft oder eine Beratung zu DB Tickets nutzen Sie bitte unsere separaten Artikel. Für Informationen zur Deutschen Bahn und Kindern klicken Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis an.

Deutschen Bahn mit Kindern - Checkliste

Kinder Ticket-Preise
  • Kinder von 0 bis 6 Jahre reisen in der DB immer kostenlos
  • Kinder zwischen 6 und 14 Jahren reisen kostenlos mit einer Begleitperson, die mindestens 15 Jahre ist. Dazu müssen die Kinder auf dem Ticket eingetragen sein.
  • DB Familienreservierung kostet 9,80€ (2. Klasse) bzw. 11,80€ (1. Klasse)
  • allein reisende Kinder brauchen einen Kinderfahrschein (50% des Normalpreises)
Kinderabteile im Zug
  • im ICE gibt es das ICE Kleinkindabteil (meist nur eins pro Zug) und ICE Familienbereich
  • in fast allen IC gibt es Kleinkindabteilen
  • Regionalzüge haben keine besonderen Kinder-Abteile
Gepäck und Spiele
  • Für Kinderwagen gibt es im Fernverkehr wenige Stellplätze
  • Kinderfahrkarte, Spielzeuge wie "der kleine ICE",  Kindermagazin LeseLOK oder miniLOK
Wichtige Tipps
  • möglichst frühzeitige Buchung inkl. Reservierung im Kleindkindabteil oder Familienbereich
  • an geeignete Spiele und Wechselwäsche denken
  • Rundgänge durch den Zug / zum BordRestaurant zur Auflockerung

Bahn-Familienticket: Kinder fahren kostenlos

Die Deutsche Bahn stellt sich auch auf die Kleinsten ein. Kinder bis sechs Jahre brauchen keine Tickets und zahlen nichts. Kinder zwischen sieben und 14 Jahren ebenfalls, wenn sie mit einer Begleitperson reisen, die mindestens 15 Jahre ist. Dies können Eltern oder Großeltern sein, aber auch andere Bezugspersonen. Fahren Kinder allein, kostet das DB Ticket die Hälfte des Erwachsenenpreises. Ab 15 Jahren gelten für die Tickets die vollen erwachsenen Preise. Beim Bahn Familienticket müssen Eltern oder Großeltern lediglich ihre eigenen Tickets sowie eine Familien-Sitzplatzreservierung buchen und reisen deutlich günstiger als etwa beim Flugzeug, wo jeder Sitzplatz mit Extra-Kosten zu Buche schlägt. Die Deutsche Bahn steht mit ihren Bahn-Tickets für Kinder im internationalen Vergleich mit Österreich, der Schweiz und Frankreich sehr gut dar, in vielen Fällen zahlen Kinder im Ausland mehr als in Deutschland.

Die Regelungen im Einzelnen:

  • Im Fernverkehr können bis zu vier Kinder bis einschließlich 14 Jahre kostenfrei mitfahren – unabhängig vom Verwandtschaftsverhältnis. So können in Zukunft beispielsweise Kinder ihre älteren Geschwister ohne Zusatzkosten begleiten. Bereits heute reisen jährlich rund 8 Millionen Kinder kostenlos in den Fernzügen der DB.
  • Bei Ländertickets oder dem Quer-durchs-Land-Ticket für den Regionalverkehr können bis zu drei Kinder zwischen 6 und 14 Jahren kostenlos mitfahren.
  • Die Anzahl der Kinder, die mitgenommen werden können, basiert auf einer Fahrkarte. Reisen zwei Erwachsene mit zwei Fahrkarten, können Sie z.B. bis zu 8 Kinder im ICE kostenlos mitnehmen.
  • Die Kinder müssen bei der Buchung mit angegeben werden; eine nachträgliche Eintragung im Zug ist nicht möglich!
  • Junge Reisende zwischen 15 und 26 Jahren sind mit dem Super Sparpreis Young günstig unterwegs. In Kombination mit der BahnCard können Jugendliche und junge Erwachsene dann bereits Tickets für ICE- und IC-Züge für unter 10 Euro buchen.
  • Kinder unter 6 Jahren fahren weiterhin kostenfrei und benötigen keine eigene Fahrkarte. Kinder, die nicht in Begleitung von Reisenden ab 15 Jahren fahren oder die in Gruppen ab 6 Personen unterwegs sind, erhalten wie bisher 50 Prozent Rabatt auf alle Spar- und Flexpreise (mit Ausnahme des Super Sparpreis Young).
  • Familienreservierungen für bis zu 5 Personen sind ab 9,80 Euro möglich und auch mobil im DB Navigator buchbar.
  • In den Fernverkehrszügen bietet die DB eine Reihe an Services, um das Reisen mit Kindern komfortabel und kurzweilig zu gestalten. Das reicht von gesonderten Familien- und Kleinkindbereichen bis hin zu den 400 geschulten Kinderbetreuer:innen, die auf ausgewählten Strecken ein buntes Kreativprogramm an die Sitzplätze der Kinder bringen.

Familienreservierung ab 9,80€

Damit das Bahnfahren mit Kindern auch wirklich entspannend werden kann, sollten Eltern oder Großeltern vor der Reise eine entsprechende Sitzplatzreservierung für Familien buchen. Bei der Familienreservierung können bis 5 Personen gemeinsam reisen, davon mindestens 1 Kind. Es können also auch bis zu 4 Erwachsene mit einem Kind reisen. Die Familienreservierung kostet 9,80 Euro für die 2. Klasse oder 11,80 Euro für die 1. Klasse.

Um die Familienreservierung zu buchen, geben Sie auf bahn.de im Schritt „Ticket & Reservierung“ einfach die Zahl der mitreisenden Kinder an Wenn Sie mit Kleinkindern verreisen, können Sie hier die Abteilart Kleinkindabteil auswählen. Es wird auch sofort eine Bestätigung gegeben, ob die Plätze im Kleinkindabteil noch frei sind.

Jetzt Familienreservierung buchen

Bahnfahren mit Kindern – Tipps und Tricks

  • Frühzeitig buchen und an die Sitzplatzreservierung denken: Zugfahren mit Kindern in der Deutschen Bahn kann günstig sein – wenn man rechtzeitig bucht. Die meisten Tickets kann man drei bis sechs Monate vorher buchen. Denken Sie bei der Buchung daran, dass Sie zusammenhängende Sitzplätze für den Zug reservieren. Dies kostet - in der 2. Klasse - statt 4,90 € pro Person pauschal 9,80€ extra pro Strecke. Für die Kleinen ist das Kleinkindabteil, das es in manchen Zügen gibt, ein Vergnügen. Freitags, sonntags und montags wird allgemein viel Bahn gefahren. Daher suchen Sie sich besser einen anderen Reisetag aus.
  • Gepäck und Kinderwagen: Wenn Sie für die Reise packen, sind mehrere Rucksäcke besser als große Koffer oder Reisetaschen. Erstens können Sie sie auf dem Rücken tragen, wenn Sie die Hände für die Kinder brauchen. Außerdem lassen sich kleinere Gepäckstücke leichter in der Gepäckablage verstauen. Eine Babytrage erspart Ihnen das lästige Manövrieren mit dem Kinderwagen. Ein Buggy für Ihr Baby lässt sich schnell und einfach zusammenklappen und im Abteil verstauen. Dies kann ein Kinderwagen nicht.
  • Spiele, Reinigungstücher, Getränke und Snacks: Denken Sie an eine Trinkflasche für jeden, aber keine Cola. Imbisse sollten krümelfrei sein, damit das Abteil und die Kleider sauber bleiben. Ein feuchter Waschlappen eignet sich zum Mund- und Händeabwischen. Eine Zaubermaltafel gibt tolle Spiele her, ein kleiner Mal Block mit ein paar Stiften vertreibt die Zeit. Für ein Desinfektionsspray sollte Raum im Rucksack sein, denn die Toiletten in den Zügen der Deutschen Bahn sind leider nicht immer sauber.
  • Geeignete Spiele im Sitzen für unterwegs sind z. B.: Wer bin ich? (Alle müssen raten, wie einer ein Prominenter, ein Tier, eine Maschine etc. ist)
    • Ich packe meinen Koffer (Man spielt reihum und jeder benennt ein zusätzliches Teil, das in den Koffer gepackt werden soll. Alle müssen alle vorher genannten Teile mit aufzählen. Wer zuerst falsch liegt, hat verloren.
    • Ich sehe was, was du nicht siehst.
    • Wenn Sie bei der Fahrt einen Tisch im Abteil haben, versuchen Sie es mit :Schiffe versenken (mit zwei Malblöcken statt gekauftem Spiel), UNO, Kartenspiele

Deutsche Bahn Kinder

Mit Kindern im ICE: Kleinkindabteil und Familienbereich

Der ICE der Deutschen Bahn bietet für Familien ein Kleinkindabteil und ein Familienabteil.

ICE Kleinkindabteil

Das Kleinkindabteil eignet sich besonders für Familien mit Babys und Kleinkindern im Stillalter oder Krabbelalter. Im Kleinkindabteil finden Sie eine gewissen Privatsphäre, einen ausklappbaren Wickeltisch und Platz für Spiele und zum Krabbeln. Ein Kleinkindabteil bietet:

  • Sitzplätze, an denen die Kinder malen und spielen können
  • Platz im Kleinkindabteil oder in der Nähe für einen kleinen Kinderwagen
  • Steckdose für den Fläschchenwärmer
  • Alle Steckdosen haben eine Kindersicherung

Das Kleinkindabteil gibt es in allen ICE-Zügen und in vielen EC-Zügen und IC-Zügen. Meist liegt es zwischen dem Speisewagen und der 1. Klasse. Außen am Wagen ist es mit einem Mutter-Kind-Symbol gekennzeichnet. Das Kleinkind-Abteil des IC2 ist im Obergeschoss des Wagens.

Bei der Buchung der Fahrkarte müssen Sie mindestens ein Baby oder Kleinkind von 0 bis 5 Jahren angeben. Anschließend können Sie das Abteil mit dem grafischen Wagenplan aussuchen.

Die Familienreservierung kostet 9,80€ für die 2. Klasse. Sie ist drei Monate vorher buchbar. Bestimmte Sitzplätze (z. B. Fensterplätze) für das Kinderabteil können Sie im online und in der App DB Navigator nicht reservieren. Dies geht am besten im Reisezentrum.

ICE Familienbereich

Damit Ihre Reise im ICE eine entspannte Angelegenheit wird, können Sie Sitzplätze im Familienabteil buchen. Hier reisen sie mit anderen Familien zusammen und stören die anderen Fahrgäste und Mitreisenden nicht. Eine Sitzplatzreservierung kostet hier 9,80€ für die ganze Familie.

Die Familienbereiche liegen in der 2. Klasse und sind besonders mit Kindern im Kindergarten- oder Grundschulalter geeignet. In der Nähe finden Sie einen Gepäckabstellbereich, eine Toilette und einen Ausgang. Außen am Wagen sehen Sie das Familiensymbol.

Die Familienabteile verfügen über 8 bis 24 Plätze zum Sitzen. Hier reist es sich oft behaglich wie in einem kleinen Bus.

Eine Familienreservierung kostet 9,80€ und sollte frühzeitig erfolgen. Bei der Buchung geben Sie mindestens ein Kind im Alter von 0 bis 14 Jahren an. Danach wählen Sie den Familienbereich aus.

Die Reservierung von Sitzplätzen ist nicht online oder über den DB Navigator möglich. Gehen Sie für weitere Informationen am besten ins DB Reisezentrum.

Zeigen Sie Ihren Kids on Tour auch mal das ICE Portal für Kinder: www.der-kleine-ice.de/. Hier gibt es kostenlose Spiele, Gewinnspiele, Comics, Magazine und die Kinderfahrkarte zum Ausdrucken. Diese Spiele sind natürlich auch toll, wenn Kinder eine lange Fahrt im Bus oder im Auto vor sich haben.

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Mit Kindern in anderen Zügen

Der Regionalverkehr bietet in der Regel keine besonderen Angebote für Ihre Sprösslinge, außer bei den Fahrpreisen und Fahrkarten. Dies variiert aber nach Bundesland, Region bzw. Verkehrsverbund. Weitere Infos finden Sie auf den jeweiligen Webseiten. Gelegentlich ist ein Wickeltisch auf den Toiletten angebracht. Das Zugpersonal ist zwar mittlerweile auch ein wenig auf kleine Fahrgäste eingestellt, aber unterhalten müssen Sie sie selbst.

Der IC bietet recht häufig ein Kleinkindabteil (s. o.), aber nicht immer.

Flixtrain ist ein Konkurrent der Deutschen Bahn. Beim Anbieter Flixtrain gibt es für die Fahrt von Kids (0 bis 14 Jahre) eine ermäßigte Fahrkarte. Wenn es besondere Aktionen gibt, die billiger ausfallen, bekommt Ihr Kind automatisch diesen. Einen Kinderwagen darf man mitführen. Im aufgebauten Zustand brauchen Sie für ihn eine Stellplatzreservierung. Diese ist kostenlos, aber vor Reiseantritt durchzuführen.

ÖBB ist die österreichische staatliche Bahngesellschaft. Hier fahren Kinder bis einen Tag vor dem 6. Geburtstag gratis. Bis zum 15. Geburtstag gilt der halbe Preis, danach der volle Erwachsenenpreis. Der ÖBB Railjet bietet in der 2. Klasse eine Familienzone im letzten Wagen. Hier genießen die Kleinen ein Kinderkino, Tischspiele und ihr herzhaftes Lachen. Das WC ist im Timi Taurus Look gehalten. Die Spielsteine für die spannenden Gesellschaftsspiele gibt es beim Zugpersonal. Ein Kinderwagenabstellplatz ist in der Nähe.

In der Schweiz befördert Sie die SBB. Kinder unter sechs Jahren reisen kostenlos in Begleitung einer erwachsenen Person. Kinder und Jugendliche von sechs bis 16 Jahren oder allein reisende Kinder unter sechs Jahren zahlen den halben oder Mindestpreis. Es gibt eine Kindertageskarte für 16 Franken (2. Klasse). Die Juniorkarte kostet 30 Franken. Sie berechtigt ihre Sprösslinge von sechs bis 16 Jahren ein Jahr lang in Begleitung einer erwachsenen Person zu fahren (nicht allein). Im Swiss Pass Smile bekommen Sie tolle Unterhaltungs- und Freizeittipps für Ihre Kinder, z. B. Hörspiele und Märchen. So gelingt die Reise entspannt.

Durch das malerische Frankreich fährt Sie der SNCF. Die wichtigsten Züge für die Reise heißen hier Thalys, TGV oder Intercité. Kleinkinder bis 4 Jahre zahlen nichts, wenn sie ohne eigenen Sitzplatz reisen. Ein eigener Sitzplatz kostet 9 €. (im TGV und Intercité). Im Nachtzug wird ein Aufschlag fällig. Der Thalys kennt für eigene Sitzplätze der Kids-Tarif. Kinder zwischen vier und zwölf Jahren zahlen die Hälfte des Erwachsenenpreises.

DB Überraschungen für Kinder

Jedes Kind bis 15 Jahre darf sich über seine eigene Kinderfahrkarte freuen. Mit diesem Gutschein darf es sich eine Überraschung im Bordbistro abholen. Sie bekommen die Kinderfahrkarte im Reisezentrum oder beim Zugpersonal. Die Überraschung ist ein toller Zeitvertreib vom „kleinen ICE“ zum Spielen. Auch gibt es das Kindermagazin LeseLOK oder miniLOK. Alle Angebote gelten nur solange, wie Vorrat vorhanden ist. Die Kinderfahrkarte ist kein gültiges Reisedokument. Der kleine ICE, Robby Regio, Opa Adler, Günni Güterzug, Ida ICE, Nick Nachtbus und einige andere sind kleine kostenpflichtige Figuren aus dem Bahn Shop. Diese sorgen dank der App www.der-kleine-ice.de für Spaß und Spiel für Kinder ab drei Jahren.

Zugfahren mit Kindern: Fragen & Antworten

Was zahlen Kinder für ein DB Ticket?

Kinder bis 6 Jahre reisen kostenlos; Kinder zwischen 6 und 14 Jahren reisen kostenlos mit einer Begleitperson, die mindestens 15 Jahre ist.

Was kostet die Familienreservierung?

Mit einer Familienreservierung reisen bis zu 5 Familien-Mitglieder gemeinsam zum Festpreis. Die Sitzplatz-Reservierung kostet 9,80€ in der 2. Klasse und 11,80€ in der 1. Klasse.

Wie reise ich am entspanntesten mit Kindern der Bahn?

Nehmen Sie möglichst einen ICE und buchen Sie frühzeitig das Kleinkinderabteil oder Familienabteil.

Was ist der Unterschied zwischen Kleinkindabteil und Familienbereich im ICE?

Das Kleinkindabteil ist ein separates Abteil mit Wickelkommode und Spielteppich. Der Familienbereich ist für größere Kinder und Familien gedacht; hier geht es entsprechend lautet zu als in anderen ICE-Bereichen wie dem Ruhebereich.

Wohin mit dem Kinderwagen?

Für Kinderwagen gibt es geeignete Stellplätze, manchmal zu wenige. Besser ist ein zusammenklappbarer Buggy, den Sie im Gepäckbereich verstauen. Eine Babytrage nehmen Sie einfach mit an den Platz.


Hamburg Panorama

Mit dem Zug nach Hamburg: Verbindungen, günstige Tickets, Hamburg-Tipps

Aus allen größeren Städten Deutschlands gibt es eine direkte Bahnverbindung nach Hamburg, oftmals im Stundentakt. Die wichtigsten Verbindungen per Bahn nach Hamburg starten in Berlin, Köln, Frankfurt und Bremen. Alle Informationen, Verbindungen, günstige Tickets und Hamburg-Tipps gibt es hier. Jetzt Bahnticket buchen:

Zug nach Hamburg – die wichtigsten Verbindungen

Von allen wichtigen deutschen Städten gibt es stündliche oder zweistündliche Zugverbindungen in die Hansestadt Hamburg. Die wichtigsten Bahnverbindungen sind:

  • Bahn Berlin – Hamburg
  • Bahn Köln – Hamburg
  • Bahn Frankfurt – Hamburg
  • Bahn Bremen – Hamburg
  • sowie die Verbindungen von Hannover nach Hamburg sowie München nach Hamburg.

 

München – Hamburg Berlin – Hamburg Frankfurt – Hamburg Köln – Hamburg Hannover – Hamburg Bremen – Hamburg
Fahrtdauer 6:00 h 1:40 h 3:30 h 4:00 h 1:15 h 0:55 h
Entfernung 610 km 250 km 400 km 360 km 135 km 100 km
Zuggattung ICE ICE, EC, IRE ICE, IC ICE, IC, EC, Flixtrain ICE, IC IC, metronom
Häufigkeit Alle 60 Min Alle 30 Min Alle 60 Min Alle 60 Min Alle 30 Min Alle 30 Min
Preis Flexpreis-Ticket 145€ 52€ 77€ 90€ 42€ 23€
Preis Sparpreis-Ticket ab 17,90€ ab 17,90€ ab 17,90€ ab 17,90€ ab 17,90€ ab 17,90€

Bahnticket nach Hamburg: Günstige DB Tickets nach Hamburg beginnen bereits ab 17,90 Euro. Um an diese günstigen Tickets zu kommen, gehen Sie wie folgt vor:

  • Gehen Sie zur DB Fahrplanauskunft und wählen Sie Ihre gewünschte Zugverbindung per Zug nach Berlin.
  • Sie erhalten direkt die günstigsten Ticket-Angebote angezeigt. Die besten Spartipps für den DB Sparpreisfinder finden Sie in unserem separaten Artikel.
  • Buchen Sie möglichst frühzeitig – Sie können bis zu 180 Tage vor der Abfahrt bereits günstige Zugtickets buchen. Wählen Sie weniger frequentierte Reisetage wie Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Samstag.
  • Suchen Sie nach Tickets zum Super Sparpreis ab 17,90 Euro. Kombinieren Sie diesen Tarif noch mit einer BahnCard, sparen Sie weitere 25% und reisen so bereits ab 13,40 Euro im ICE per Bahn nach Hamburg.

Hotel in Hamburg: Wenn Sie auf der Suche nach Hotels in Berlin sind, gibt es bei unserem Partner booking.com bereits günstige Angebote ab 22 Euro pro Nacht.

Bahn und Hotel Hamburg: Noch günstiger reisen Sie mit den Kombi-Angeboten aus Bahnticket für die Hin- und Rückfahrt – oftmals sogar ohne Zugbindung – sowie Hotel-Übernachtung. Die günstigsten Bahn und Hotel Angebote für Hamburg starten bereits bei 75 Euro.

Im ICE ab 17,90€ nach Hamburg

Jetzt buchen

Top 10 Reiseziele in Hamburg

Eine Übersicht der fünf wichtigsten Aktivitäten und Attraktionen in Hamburg gibt es nachfolgend:

  1. Hamburgs weltberühmter Stadtteil St. Pauli ist immer einen Abstecher wert. Man muss dafür nicht unbedingt ein Fan des Fußballvereins FC St. Pauli sein. Vielmehr lädt das einstige Arbeiterviertel heute mit einer bunten kulturellen Vielfalt zum Spaß haben, zum Träumen und Genießen ein. Es macht Laune, das facettenreiche gastronomische Angebot zu genießen oder einfach genüsslich durch die Straßen von St. Pauli zu schlendern. Ein Besuch auf der Reeperbahn, der sündigsten Meile der Welt, gehört zum Hamburg-Urlaub ebenfalls dazu. Diese Kult-Straße inmitten des berühmt-berüchtigten Hamburger Rotlichtviertels St. Pauli beherbergt zahllose Clubs, Bars, Kneipen und Bistros, die übrigens nicht nur bei erlebnishungrigen Nachtschwärmern beliebt sind.
  2. Der denkmalgeschützte Lagerhaus-Komplex, Hamburgs Speicherstadt, sollte ebenfalls auf dem Reiseplan stehen. Immerhin hat sie beste Chancen, zum UNESCO-Weltkulturerbe zu werden. Als ehemaliger Hafen-Teil wartet inzwischen nicht nur die Elbphilarmonie auf Besucher, sondern auch das legendäre Hamburg Dungeon. Wer sich hier mit der düsteren Seite der Geschichte Hamburgs befasst, der braucht „starke Nerven“! Ebenfalls lockt das MiniaturWunderland: die größte Modellbahn-Ausstellung der Welt zielt jährlich Millionen von Besuchern an.
  3. Der einzigartige Hamburger Hafen wird zu recht als „Deutschlands Tor zur Welt“ bezeichnet. Beim Hamburger Hafen handelt sich dabei nicht nur um eine ausgesprochen vielseitige Sehenswürdigkeit, sondern ist auch wirtschaftlich noch immer bedeutend. Am Hafen machen ebenfalls Kreuzfahrten Station. Eine Boots-Rundfahrt durch den Hamburger Hafen per Boot gehört daher zu jedem Hamburg-Besuch. Ein Snack am Fischmarkt ist bei der Gelegenheit ein geschmackvolles Highlight am Hamburger Hafen.
  4. Touristen, die selbst noch nach dem „Abschied“ vom Hamburger Hafen ein wenig maritim bleiben wollen, sind mit einem Besuch an der Außen- und Binnenalster hervorragend beraten. Die wunderschönen Gewässer sowie die angrenzenden Parks laden zum Genießen und Relaxen beim Kurzurlaub in der City ein. An der Außenalster Hamburg können zudem zahlreiche Villen bestaunt werden.
  5. Hamburg ist die Musical-Stadt Deutschlands – und der drittgrößte Musical-Standort der Welt. „Der König der Löwen“, „Alladin“ oder „Der Tanz der Vampire“ sind klassisches Musical-Programm in Hamurg. Wer es erwachsener, schräger und frivoler mag, ist bei „Heiße Ecke – das St. Pauli Musical“ oder „Die Königs vom Kiez“ richtig.  Alle Infos zu Musical-Reisen.

Bahn und Hotel Hamburg


Der DB Fahrplan und die Fahrplanauskunft bieten wichtige Infos für Reisende.

Was bedeutet Zugbindung? Alle Infos auf einen Blick

Wer gerne mit dem Zug fährt, weiß, dass bei der Deutschen Bahn viele Regelungen für einzelnen Fahrten, Züge und Tickets gelten. Alle Antworten zur Zugbindung hier: Was bedeutet Zugbindung, für welche Tickets, Züge und Strecken gilt sie? Was muss der Fahrgast bei Verspätung im Nahverkehr und Fernverkehr mit seiner Fahrkarte machen?  Die günstigsten Tickets sind mit Zugbindung. Jetzt ICE-Ticket schon ab 13,40 Euro buchen:

Auf der Suche nach Rabatt-Aktionen und günstigen Bahntickets? Infos über Bahn-Angebote und Tipps für günstige Bahntickets 2022 haben wir aktuell für Sie zusammengestellt. Für allgemeine Informationen zur DB Fahrplanauskunft oder eine Beratung zu DB Tickets nutzen Sie bitte unsere separaten Artikel. Für Informationen zur Zugbindung der Deutschen Bahn klicken Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis an.

Zugbindung - Kurzinfo

Tickets mit Zugbindung
  • Super Sparpreis
  • Sparpreis
Züge mit Zugbindung
  • nur im Fernverkehr (ICE / IC / EC / ECE)
  • im Regionalverkehr gibt es keine Zugbindung!
Wann ist die Zugbindung aufgehoben?
  • Abfahrt des Zuges mit mehr als 20 Minuten Verspätung
  • Ankunft des Zuges mit mehr als 20 Minuten Verspätung
  • Anschluss wird aufgrund DB-Verspätung nicht erreicht
Welche Züge kann ich nutzen, wenn die Zugbindung aufgehoben ist?
  • jeder erreichbare Zug im Regional- und Fernverkehr in Richtung des Ziels

Was bedeutet Zugbindung?

Die Zugbindung ist im Grunde ein Marketinginstrument, das verschiedene Bahngesellschaften verwenden. Wenn man eine Fahrkarte mit Zugbindung für sein Fahrt kauft, darf man mit diesem Ticket nur denjenigen Zug oder diejenigen Züge benutzen, deren Zugnummern auf der Fahrkarte verzeichnet sind. Und das Ticket gilt auch nur am festgelegten Tag und zur festgelegten Zeit. Wenn man plötzlich verhindert ist oder die Fahrt erst ein paar Stunden später antreten kann, kommt es zu Schwierigkeiten mit der Fahrkarte.

Meist wird eine Zugbindung bei Tickets eingesetzt, um die Fahrgäste günstiger auf das gesamte Zugangebot zu verteilen. Wird ein Verkehrsmittel zu einem bestimmten Zeitpunkt erwartungsgemäß sehr wenig frequentiert, führt die Bahngesellschaft einfach einen Sonderpreis als Angebot für die Fahrt mit diesem Zug ein, der mit Zugbindung geregelt ist. Dadurch werden sich manche Reisende nun doch für eine Fahrt mit dieser Bahn entscheiden. So planen die Anbieter über Angebote die Auslastung ihrer Wagen und vermeiden überfüllte Waggons.

Vor der Buchung Ihrer Reise suchen Sie sich Ihre Bahn, Ihre Fahrkarte und Ihre Verbindung aus. Tickets für Züge ohne Zugbindung sind meist teurer. Ausnahmen gibt es für die Fahrgäste bei einer Verspätung, wenn Züge also verspätet oder gar nicht kommen.

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Welche Bahntickets beinhalten Zugbindung?

Zugbindung nur bei Sparpreis und Super Sparpreis: Die Tickets der DB mit Zugbindung sind der Sparpreis und der Super Sparpreis. Dies sind besonders günstige Tickets; mit BahnCard gibt's das günstigste ICE-Ticket schon ab 13,40 Euro. Sparpreis und Super Sparpreis Tickets sind nur gültig für eine konkrete Verbindung und zu einem unverrückbaren Zeitpunkt. Man kann sie für den Nahverkehr, den Fernverkehr oder beides bekommen.

Zugbindung nur für Fernverkehrsverbindungen: Die Deutsche Bahn kennt Zugbindung für Bahn-Tickets nur im Fernverkehr. Im Regionalverkehr / Nahverkehr bei DB Regio gibt es keine Zugbindung auf den Fahrkarten. Die Fernverkehrsstrecke kann Teilstrecken des Nahverkehrs umfassen. Ist dies der Fall, kann auf diesen Strecken die Bahn frei ausgesucht werden. Für diese Nahverkehrszüge bzw. Regionalzüge gilt keine Zugbindung: Sie dürfen also einen späteren oder früheren Zug oder andere Züge des Regionalverkehrs nehmen, um zu Ihren Fernverkehrszügen zu kommen.

Die folgenden Zuggattungen gehören zum Fernverkehr:

  • ICE (InterCityExpress)
  • IC (Intercity)
  • EC (Eurocity)
  • ECE (EuroCityExpress)
  • Nachtwagen wie CNL (CityNightLine), EN (EuroNight) oder D (D-Zug).

Nehmen Sie ein Rail und Fly Ticket, dann gibt es keine Zugbindung auf dem Ticket, weder im Nahverkehr noch im Fernverkehr.

Sitzplatzreservierung, City-Ticket und BahnCard: Die Sparpreise und Super Sparpreise beinhalten nur in der 1. Klasse einen reservierten Sitzplatz. In der zweiten Klasse muss man die Sitzplatzreservierung zusätzlich gegen Aufpreis buchen.  Viele nutzen auch das City-Ticket. Dieses ist gültig bei Flexpreis-Tickets über eine mindestens 100 Kilometer lange Strecke mit Fernverkehrszügen. Sie erhalten mit einer BahnCard 25 25 Prozent Rabatt auf Sparpreise und Flexpreise. Eine BahnCard 50 bedeutet einen Rabatt von 50 Prozent auf Flexpreise, einen Rabatt von 25 Prozent auf Sparpreise. Mit der BahnCard 100 fahren Sie umsonst.

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Wann ist die Zugbindung aufgehoben?

Manchmal ist es zu erwarten, dass Ihre Bahn mehr als 20 Minuten verspätet losfahren wird wird. Auch wenn Sie erwartungsgemäß Ihren Zielort mehr als 20 Minuten verspätet erreichen werden, entfällt die Zugbindung für Ihr Ticket. Oder dass Sie durch Probleme auf Seiten der Deutschen Bahn Ihren Zug verpassen werden. Bei einer solchen Bahn-Verspätung oder einem Zugausfall dürfen Sie eine andere Bahn nehmen, um den Anschlusszug oder Ihr Ziel zu erreichen. Achten Sie auf Folgendes: Die Zugbindung ist in der Regel erst dann aufgehoben, wenn Anschlüsse nicht mehr zu erreichen sind. Dies ist natürlich erst am eigentlichen Reisetag feststellbar. Dass ein Zug früher einmal unpünktlich war, zählt nicht.

Tipp: Wenn im DB Navigator oder in der DB Fahrplanauskunft in roter Schrift steht „Der Anschluss wird nicht erreicht“ oder „Der Anschluss wartet nicht“, dann ist die Zugbindung aufgehoben. Machen Sie davon gerne einen Screenshot, um dies nachweisen zu können. Manchmal kann im DB Navigator noch keine endgültige Aussage zum Anschluss gemacht werden. Beispiel: „Anschluss voraussichtlich nicht erreichbar“. Dann gilt die Zugbindung noch.

Die Deutsche Bahn bittet darum, sich von einem ihrer Mitarbeiter die Verspätung schriftlich bestätigen zu lassen. Dies müssen Sie zwar nicht, aber so können Sie Ihr Problem im Zweifel nachweisen. Ansprechpartner für Ihre Verspätung finden Sie im DB Reisezentrum, an der DB Information oder in der Bahn selbst. Die Zugbindung ist aber schon durch die Verspätung von 20 Minuten aufgehoben.

Wenn Sie selbst daran schuld sind, dass Sie den Zug verpasst haben, entfällt die Zugbindung leider nicht. Nehmen Sie die nächste Bahn, müssen Sie eine neue Fahrkarte kaufen und voll bezahlen – sonst fahren Sie schwarz.

Welche Züge kann ich nutzen, wenn die Zugbindung entfällt?

Wenn die Zugbindung z.B. aufgrund einer Verspätung entfällt, darf man sowohl mit geänderter Streckenführung weiterfahren als auch mit einer anderen Produktklasse. Zusätzliche Gebühren fallen hier nicht an. Aber dies gilt nicht für reservierungspflichtige Züge, IC-Busse und besondere Züge, beispielsweise von Flixtrain.

Beispiel: Sie haben ein Ticket für einen ICE und anschließend für einen Regionalexpress. Durch die Verspätung des ICE erreichen Sie den Regionalexpress nicht. Dann dürfen mit einem anderen Verkehrsmittel des Regionalverkehrs und sogar mit einem IC, EC oder ICE weiterfahren, um Ihr Ziel pünktlich zu erreichen – ohne Aufpreis.

Sie brauchen dafür aber unbedingt:

  • Einen Fahrschein für den Fernverkehr
  • Eine Verspätung von mindestens 20 Minuten am Zielbahnhof

Wann habe ich Anspruch auf Erstattungen von Sparpreis-Tickets?

Unter den folgenden Bedingungen können Sie Ihr Sparpreis- und Super-Sparpreis-Ticket wegen Zugverspätungen stornieren:

  • Ab 60 Minuten angekündigter Verspätung am Startbahnhof: Wenn der erste Zug bei Reiseantritt eine Verspätung von mehr als 60 Minuten aufweist, können Sie Ihr Bahnticket stornieren. Laut Bahn-Fahrgastrechte dürften sie dann die Fahrt abbrechen und sich das komplette Geld erstatten lassen. Alternativ können Sie die Reise erst zu einem späteren Zeitpunkt antreten und dabei auch über eine andere Strecke ans Ziel gelangen; auch hier ist die Zugbindung dann aufgehoben.
  • Ab 60 Minuten angekündigter Verspätung unterwegs: Ebenfalls können Sie, sofern Sie bereits im Zug unterwegs sind und die angekündigte Verspätung auf mehr als 60 Minuten angewachsen ist, wieder zum Startbahnhof zurückkehren und bekommen den gesamten Ticket-Preis aufgrund der Verspätung erstattet. Alternativ können Sie ebenfalls die Reise auch erst zu einem späteren Zeitpunkt fortsetzen, auch hierbei gilt die Zugbindung nicht.
  • Ab 60 Minuten tatsächlicher Verspätung am Zielbahnhof erhalten Fahrgäste eine Entschädigung von 25 Prozent des Fahrpreises, ab 120 Minuten Verspätung beträgt die Erstattung 50 Prozent. Bei Fahrkarten für Hin- und Rückfahrt, die auf einer Fahrkarte abgebildet sind, wird die Entschädigung ab 60 Minuten bzw. ab 120 Minuten Verspätung auf der Grundlage des halben entrichteten Fahrpreises berechnet. Dabei wird ein eventuell vorhandener BahnCard-Rabatt mit eingerechnet - Sie erhalten nur anteilig den wirklcih gezahlten Ticket-Preis inklusive BahnCard-Rabatt wieder.
Höhe der Bahn-Verspätung Höhe der Erstattung
Mind. 60 Minuten Verspätung am Zielort 25% Erstattung
Mind. 120 Minuten Verspätung am Zielort 50% Erstattung

Wie oben bereits ausgeführt, entfällt bei mindestens 20 Minuten Verspätung die Zugbindung bei Tickets zum Sparpreis und Super Sparpreis.


Covid-19 pandemic hits Deutsche Bahn hard

Deutsche Bahn (DB) is investing record sums to tackle the Covid-19 pandemic and return to a path of growth. DB, like so many companies around the globe, has seen its financials hit hard by the pandemic, which caused revenues and profits to fall sharply in the first six months of 2020. DB closed out the first half of the year with adjusted earnings before interest and taxes (EBIT adjusted) of minus EUR 1.8 billion. Extraordinary effects driven mainly by an impairment at the subsidiary DB Arriva of EUR 1.4 billion have been recorded additionally, leading in total to an after taxes loss of EUR 3.7 billion in the first half of 2020.

DB and the German government remain committed to their long-term modernization and expansion program for rail in Germany; accordingly, capital expenditures continued to rise in the first half of 2020. Gross capital expenditures were at EUR 5.6 billion; net capital expenditures at EUR 2.8 billion. Those were record levels, and the highest half-year capital expenditure figures in DB's history.

Richard Lutz: "We are essential to the functioning of society"

"Covid-19 put an abrupt stop to the successful growth we were seeing, and plunged DB into the worst financial crisis in its history," said Dr. Richard Lutz, CEO and Chairman of the Management Board of DB, in Berlin. "But the virus has also shown how critically important rail is for Germany and Europe. We are essential to the functioning of society. Even in very difficult times, we keep people and goods moving." The Covid-19 pandemic had been a stress test for DB, said Lutz, and the company had passed this test, thanks to the Strong Rail strategy it put in place a year ago. "Rail is an eco-friendly form of transport, and we are working each and every day to shift more traffic to rail again," Lutz said. "We are continuing to invest, as clearly evidenced by the 30 new ICE trains we have purchased."

DB Group revenues fell 11.8%, to EUR 19.4 billion, in the first half of 2020. Just under 663 million passengers used DB's local, regional and long distance trains in Germany. That was a drop of 37% compared to the first half of 2019, and it came despite the fact that DB had actually raised patronage considerably in January and February, due in part to a reduction in value added tax.

Volume sold in DB's long distance rail passenger business fell 44% in the first half of 2020, to just under 12 billion passenger kilometers. Volume sold was also down 41% in rail transport at DB Regional, and down close to 13% at DB Cargo. DB Cargo did transport more food and pandemic-related products but also faced serious challenges such as the temporary shutdown of a number of key industries.

Germany loosened its Covid restrictions in late spring, and DB's core business has been seeing improvements since May.

Punctuality improved considerably compared to the first half of 2019. DB Long Distance delivered service punctuality of 83.5%, its highest half-year rate in 12 years. And the number of customers who said they were satisfied with service on their current journey was higher in June than in any month of the ten years before.

Outside Germany, the picture was mixed. DB Arriva, DB Group's subsidiary for local passenger transport in Europe, had long been grappling with Brexit and with challenging developments on the British rail market. The Covid-19 pandemic, which came on top of these challenges, had a particularly serious impact on DB Arriva because the company does business in the UK, Italy, Spain and other countries that were hit especially hard. This situation ultimately made it necessary to make an impairment of EUR 1.4 billion at DB Arriva.

DB Schenker, DB Group's international logistics subsidiary, has done well in the crisis, despite falling revenues. DB Schenker was able to demonstrate its importance to global supply chains, and the company lifted adjusted earnings before interest and taxes to EUR 278 million, an increase of 16.8% year on year.

CFO Holle: "We want to shape the future, not cut costs at its expense"

DB continued to hire new people at record levels in the first half of the year, accepting roughly 19,000 applicants. Investment in infrastructure and rolling stock was also at record levels. "This testifies to a commitment we share with the German government," said Dr. Levin Holle, DB's CFO. "It is a commitment to climate protection and growth. We want to shape the future, not cut costs at its expense."

It will take some time for DB's investment in growth to become visible in the company's bottom line. DB expects adjusted losses before interest and taxes of up to EUR 3.5 billion for 2020 as a whole. That would be the highest operating loss in the Group's history. Revenues could sink as low as EUR 38.5 billion in 2020. The uncertainty associated with such forecasts remains high.


EuroCity Express ECE

Zug München - Zürich: Fahrplan, ECE-Direktverbindungen, Tickets ab 13,40€

Auf der erst kürzlich elektrifizierte Strecke von München durch Lindau im Allgäu bis nach Zürich übernimmt der Eurocity-Express mit ICE-Komfort den Betrieb. Mit zwölf Fahrten täglich und einer Reisezeit von dreieinhalb Stunden verbindet er jetzt die Metropolen. Alle Infos zur Bahn von München nach Zürich inklusive Fahrplan, Verbindungen und Tickets. Jetzt Bahnticket buchen:

Auf der Suche nach Rabatt-Aktionen und günstigen Bahntickets? Infos über Bahn-Angebote und Tipps für günstige Bahntickets 2024 haben wir aktuell für Sie zusammengestellt. Für allgemeine Informationen zur DB Fahrplanauskunft oder eine Beratung zu DB Tickets nutzen Sie bitte unsere separaten Artikel. Für Informationen zum Zug von München nach Zürich klicken Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis an.

Züge von München nach Zürich

Fahrzeit Zug von München nach Zürich
  • 3:30 Stunden
  • Direktverbindungen ohne Umstieg mit dem EuroCityExpress ECE
Ticket-Preis
  • Super Sparpreis 2. Klasse ab 17,90 €, mit BahnCard schon ab 13,40 €
  • Sparpreis 2. Klasse: ab 21,50 €, mit BahnCard schon ab 16,10 €
Verbindungen pro Tag
  • 12 ECE-Direktverbindungen München - Zürich
  • ICE, IC, RE,
Bahnhöfe
  • München Hbf
  • Buchloe
  • Memmingen
  • Lindau-Reutin
  • Bregenz
  • St. Margarethen
  • St. Gallen
  • Winterthur
  • Zürich Flughafen
  • Zürich Hbf
Bahnunternehmen
  • Deutsche Bahn
  • SBB
  • ÖBB

Zug-Fahrplan von München nach Zürich

Die drei großen Bahngesellschaften Deutsche Bahn, ÖBB und SBB treiben mit einem neuen attraktiven Angebot zwischen München und Zürich die europäische Integration weiter voran. Gänzlich grün – unter neuem elektrischem Fahrdraht – übernimmt der EuroCity Express mit ICE-Komfort den Betrieb. Häufiger und schneller als bisher: Mit zwölf Fahrten täglich und einer Reisezeit von 3,5 Stunden verbindet er die Metropolen. Der Eurocity Express benötigt künftig von München nach Lindau am Bodensee statt bislang rund zweieinhalb Stunden ab dem Fahrplanwechsel nur noch eine Stunde und 50 Minuten.

Von München starten die EuroCityExpress-Züge nach Zürich Hbf:

  • Abfahrt München Hbf um 6:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 10:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 8:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 12:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 12:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 16:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 14:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 18:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 16:52 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 20:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 18:52 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 22:57 Uhr

 

EuroCity Express ECE

Schnellste Zugverbindung: Im ECE von München nach Zürich

Der ECE ist eine neue Zuggattung der Deutschen Bahn für schnelle Verbindungen im internationalen Verkehr. Das bislang einzige Zugpaar dieser Zuggattung fährt in Kooperation mit Trenitalia und den SBB seit Dezember 2017 zwischen Frankfurt am Main und Mailand, wobei der Zug nur in Deutschland (Frankfurt (Main) Hbf bis Basel Bad Bf) als ECE geführt wird, in der Schweiz und Italien lautet die Zuggattung EuroCity.Von München starten die EuroCityExpress-Züge nach Zürich Hbf

  • Abfahrt München Hbf um 6:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 8:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 8:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 8:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 12:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 8:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 14:55 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 8:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 16:52 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 8:57 Uhr
  • Abfahrt München Hbf um 18:52 Uhr, Ankunft in Zürich Hbf um 8:57 Uhr

Zug von München nach Zürich: Günstige Tickets ab 13,40€

Das sind die Ticket-Preise für einen Fahrt mit dem Zug von München nach Zürich:

Super Sparpreis 2. Klasse: ab 17,90 €, mit BahnCard ab 13,40 €
1. Klasse: ab 26,40 €, mit BahnCard ab 19,80 €
Sparpreis  2. Klasse: ab 21,10 €, mit BahnCard schon ab 15,80 €
1. Klasse: ab 31,70 €, mit BahnCard schon ab 23,80 €
Flexpreis 2. Klasse: ab 78,70 €
1. Klasse: ab 135 €

Wichtig: Sie sollten möglichst frühzeitig buchen und fahrgaststarke Zeiten meiden, um an ein Ticket aus dem Kontingent der DB Sparpreise von 17,90 Euro zu kommen. Dies bedeutet: Die Chancen, DB Tickets für die Strecke München-Zürich zum Preis von 17,90 Euro zu bekommen, steigen für Fahrten am Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Samstag. Sollte für Ihre Wunsch-Verbindung München-Zürich in der Bahnauskunft kein günstiger Sparpreis mehr verfügbar sein, können Sie auch nach Teilstrecken suchen.

Wer frühzeitig bucht, kann auch für die Bahn-Strecke München-Zürich ein günstiges Bahnticket finden. Dazu suchen Sie am besten über die Deutsche Bahn eine passende Verbindung im DB Sparpreisfinder. Haben Sie ein Angebot für 17,90 Euro gefunden, können Sie diesen Ticket-Preis mit eine BahnCard noch weiter senken. Sie können eine BahnCard 25, eine BahnCard 50 bzw. eine My BahnCard oder eine Senioren BahnCard einsetzen. Damit erhalten Sie auf die Sparpreise zusätzlich 25 Prozent Rabatt und würden für ein Bahnticket München-Zürich nur noch 13,40 Euro zahlen. Die BahnCard 25 kostet regulär 55 Euro im Jahr und lohnt sich entsprechend schnell bei nur wenigen Bahn-Fahrten.

Ticket ab 13,40€ buchen

Zug München - Zürich: Neubaustrecke durchs Allgäu

Die Deutsche Bahn, die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) und die Schweizer Bundesbahnen (SBB) kooperieren bei dem neuen Angebot und setzen moderne Züge mit ICE-Komfort ein. ABS 48, so der DB-Name für die Ausbaustrecke von München über Lindau nach Zürich, kostet laut Deutscher Bahn mit allen Ausbaumaßnahmen rund 500 Millionen Euro. Die kürzeren Fahrzeiten werden neben dem Einsatz von Zügen mit Neigetechnik auch durch den neuen Festland-Bahnhof in Lindau-Reutin, der Zügen den Umweg über den Kopfbahnhof auf der Bodensee-Insel mit der Altstadt Lindau erspart. Rund 500 Millionen Euro flossen in den 155 Kilometer langen Abschnitt im Allgäu. Allein für den Lärmschutz wurden 100 Millionen Euro verbaut. Der Freistaat Bayern hat zum Projekt rund 177 Millionen Euro beigesteuert.

Zuvor dauert die Zugfahrt zwischen München und Zürich bis zu 4:45 Stunden, jetzt nur noch 3:30 Stunden. Das neue Angebot verbessert auch die Anbindung weiterer Städte und Regionen zwischen Bodensee und Alpen, darunter Lindau, Bregenz und St. Gallen.


Trans-Europ-Express 2.0 ab 2021: TEE-Zugverbindungen, Fahrzeiten & Herausforderungen

Von Berlin nach Rom in 10 Stunden ohne Umsteigen, von Berlin nach Barcelona in 13 Stunden, von Paris nach Budapest in 11 Stunden: Der glorreiche Trans-Europ-Express (TEE) soll wieder aufleben. Bahnunternehmen und Verkehrspolitik aus den vier Ländern Deutschland, Österreich, Schweiz und Frankreich wollen das grenzüberschreitende Netz unter dem Markennamen Trans-Europ-Express 2.0 ab Ende 2021 aufbauen. Dabei soll auf anfangs 4, später insgesamt acht Strecken je ein TEE-Zug pro Tag und Richtung unterwegs sein. Diese neuen TEE-Nachtzug-Verbindungen und Fahrzeiten sind geplant.

Trans Europ Express - TEE - Logo

Alle Informationen zum Trans-Europ-Express, den geplanten Verbindungen, Fahrzeiten und Herausforderungen gibt es in diesem Artikel.

4 neue Nachtzug-Verbindungen ab 2021

Europa soll noch enger zusammenwachsen – auch auf der Schiene. Dazu sollen die bereits erfolgreichen Kooperationen zwischen den vier Bahnunternehmen Deutsche Bahn (DB), den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), der französischen SNCF und den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) weiter ausgebaut werden.  Die ersten konkreten Ergebnisse dieser Ausweitung der Kooperation sind vier neue Linien im Nachtzug-Reiseverkehr beim ÖBB Nightjet, die in den nächsten Jahren insgesamt 13 europäische Millionenmetropolen miteinander über Nacht verbinden werden:

Das sind die neuen Nachtzug-Linien ab Dezember 2021:

TEE - Nightjet - Nachtzug-Verbindungen Europa

„Abends in München oder Berlin in den Zug steigen und morgens entspannt in Paris oder Brüssel ankommen – mit unserem Trans-Europ-Express TEE 2.0 und attraktiven Nachtzugangeboten auf der Schiene sind wir künftig in Europa noch klima- und umweltfreundlicher unterwegs”, so Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer.

Hintergrund für den Trans-Europ-Express 2.0

Nachdem die Deutsche Bahn vor einigen Jahren das Aus für den Nachtzug CityNightLine (CNL) - und damit das Aus für einen Großteil des transeuropäischen Bahnverkehrs - beschlossen hatte, gibt es nun eine Kehrtwende - sicher auch bedingt durch den Aufschwung beim ÖBB Nightjet, die höchst erfolgreich im Aufbau eines profitablen Nachtzug-Netzes waren. Im Zuge des Aufbaus eines TEE-Netzes 2.0 sollen vorhandene gutlaufende Nachtzüge nicht neu thematisiert werden, aber das Netz deutlich erweitert werden: Der Trans-Europ-Express 2.0 soll vor allem als Nachtzug-Verbindung betrieben werden.

Zudem, so betont Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU), habe sich in den vergangenen Jahren eine Veränderung der Verkehrsmittelwahl aufgrund Effekten wie mehr Klimabewusstsein („Flugscham“) sowie einer Verkürzung der Reisezeiten dank wachsender Hochgeschwindigkeitsnetze ergeben - und damit "eine Chance für eine neue Botschaft der Eisenbahn – ein neues TEE-Netz", so die Vorlage zum Tran-Europ-Express 2.0 des Bundesverkehrsministeriums. Ziel ist also, mit attraktiven, durchgehenden Fernverkehren auf der Schiene Europa noch klima- und umweltfreundlicher zu machen. Vier Länder und deren Bahngesellschaften machen beim Projekt mit: Neben der Deutschen Bahn sind die ÖBB aus Österreich, die SBB aus der Schweiz sowie die SNCF aus Frankreich mit dabei.

Das ist der neue Trans-Europ-Express als Nachtzug

Der Trans-Europ-Express 2.0, kurz TEE 2.0, soll schnellfahrende Züge über große Entfernungen mit Zügen durch mindestens drei Länder, besser aber vier Länder, beinhalten. Dabei soll sich der TEE 2.0 und ein attraktiver Nachtverkehr im Deutschlandtakt integrieren lassen und keine Trassen auf Kosten des Güterverkehrs verbrauchen.

Dabei sollen nationale, schnelle Linien zu internationalen Linien mit hoher Nachfrage bei möglichst geringem zusätzlichen Trassenverbrauch in den jeweiligen Binnennetzen geschaffen werden. Dies soll eine markante Reisezeitverkürzung und seltenere Umstiege zur Folge haben. Die maximale Höchstgeschwindigkeit soll zwischen 160 und 230 km/h liegen. Die wirtschaftliche Herausforderung ist aber nicht zu unterschätzen. Zudem gibt es weitere Herausforderungen auf dem Weg zum Trans-Europ-Express 2.0:

  • Unterschiedliche Strom- und Zugsicherungssysteme
  • Nach wie vor sehr nationale Fokussierung der Bahnverwaltungen
  • Einheitliche Vertriebs- und Tarifgestaltung unter Berücksichtigung der Fahrgastrechte stellt eine Herausforderung dar
  • Unterschiedliche Anforderungen an eine Reservierungspflicht und damit Sitzplatzgarantie
  • Differierende Regelungen zu Konzessionierungen, Verkehrsverträgen und Subventionierungen
  • Verschiedene Sprachen und Betriebsregeln der Nachbarländer

Geplante TEE-Linien mit dem Trans-Europ-Express

Der Aufbau eines Trans-Europ-Express-Netzes 2.0 ist in zwei Phasen unterteilt - Nachtzug-Linien mit kurzfristiger Umsetzung und Linien, bei denen zuvor noch wichtige Infrastrukturprojekte fertiggestellt werden müssen.

Kurzfristige Trans-Europ-Express-Linien

  • TEE 1 / TEE 2: Paris – Brüssel – Köln – Berlin – Warschau
  • TEE 3 / TEE 4: Amsterdam – Köln – Basel – Mailand – Rom
  • TEE 5 / TEE 6: Berlin – Frankfurt – Lyon – Montpellier – Barcelona
  • TEE 7 / TEE 8: Amsterdam – Brüssel – Paris – Lyon – Barcelona

Für diese Projekte gibt es allerdings noch einiges zu tun - vor allem für die Deutsche Bahn. Die Rheintalbahn Karlsruhe - Basel muss ausgebaut werden, die Schnellstrecke Mannheim Frankfurt inklusive des Fernbahntunnels Frankfurt am Main gebaut werden; zudem muss die Strecke Hannover - Bielefeld - Hamm

Langfristig geplante Trans-Europ-Express-Linien

  • TEE 9 / TEE 10: Berlin – München – Innsbruck – Bologna – Rom
  • TEE 11 / TEE 12: Paris – Strasbourg – Stuttgart – München – Wien – Budapest
  • TEE 13 / TEE 14: Paris – Brüssel – Hamburg – Kopenhagen – Stockholm
  • TEE 15 / TEE 16: Stockholm – Kopenhagen – Berlin – München

Bei den langfristig geplanten Nachtzug-Linien sind vor allem drei Infrastrukturprojekte wichtig, um die Realisierung zu ermöglichen:

  • Fehmarnbelt-Tunnel: Mit dem geplanten Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Deutschland (Puttgarden) und Dänemark (Rødbyhavn) kann die Reisezeit auf dieser Relation reduziert werden.
  • Stuttgart 21: Die Ost-West-Relation Paris – Budapest profitiert von Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Stuttgart – Ulm indem einerseits der Richtungswechsel entfällt und andererseits die Reisezeit verkürzt werden kann.
  • Brenner-Basistunnel: Mit dem Brenner-Basistunnel kann auf der Relation Berlin – München – Rom ebenfalls über weite Teile mit Hochgeschwindigkeit gefahren werden und die Attraktivität steigt.

Trans-Europ-Express 2.0: Alle Verbindungen & Fahrzeiten

Geplant ist ein Trans-Europ-Express pro Tag und Richtung. Dieser verkehrt zumeist als Nachtzug und ergänzt damit das bestehende Nightjet-Netz in Europa.

  • TEE 1 / TEE 2: Paris – Brüssel – Köln – Berlin – Warschau: Fahrzeit heute sind 15h31 mit 2 Umsteigevorgänge in Köln und Berlin. Die TEE-Direktverbindung Paris - Warschau soll 13h15 dauern.
  • TEE 3 / TEE 4: Amsterdam – Köln – Basel – Mailand – Rom: Fahrzeit heute sind 16h02 mit 4x Umsteigen. Die TEE-Direktverbindung Amsterdam - Rom soll 13h45 betragen.
  • TEE 5 / TEE 6: Berlin – Frankfurt – Lyon – Montpellier – Barcelona: Fahrzeit heute sind 15h45 mit 4x Umsteigen. Die TEE-Direktverbindung Berlin - Barcelona soll 13h15 dauern.
  • TEE 7 / TEE 8: Amsterdam – Brüssel – Paris – Lyon – Barcelona: Fahrzeit heute sind 11h18 mit 2x Umsteigen in Brüssel und Lyon. Die TEE-Direktverbindung Amsterdam - Barcelona soll 10h15 dauern.
  • TEE 9 / TEE 10: Berlin – München – Innsbruck – Bologna – Rom: Fahrzeit heute sind 14h40 mit 2x Umsteigen in München und Verona. Die TEE-Direktverbindung Berlin - Rom soll 10h15 dauern.
  • TEE 11 / TEE 12: Paris – Strasbourg – Stuttgart – München – Wien – Budapest: Fahrzeit heute sind 12h39 mit 3x Umsteigen. Die TEE-Direktverbindung Paris - Budapest soll 10h55 dauern.
  • TEE 13 / TEE 14: Paris – Brüssel – Hamburg – Kopenhagen – Stockholm: Fahrzeit heute sind 23 Stunden mit 4x Umsteigen. Die TEE-Direktverbindung Paris - Stockholm soll 14h25 dauern.
  • TEE 15 / TEE 16: Stockholm – Kopenhagen – Berlin – München: Fahrzeit heute sind 17h17 mit 3x Umsteigen. Die TEE-Direktverbindung Stockholm - München soll 13h30 dauern.

Trans-Europ-Express: Geschichte

Trans-Europ-Express VT 11.5 in München im Jahr 109

Der Trans-Europ-Express (TEE) war eine ruhmreiche Zuggattung von 1957 bis 1987. Die TEE-Züge verkehrten dabei in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Spanien, Frankreich und den Benelux-Staaten. Die Zuggattung bot höchsten Standard; führte ausschließlich Wagen der 1. Klasse. Die Sitzplätze waren allesamt reservierungspflichtig; ein Umstand, den es für den TEE 2.0 laut Deutscher Bahn noch zu klären gilt. Gemeinsame Kriterien für die Fahrzeuge waren Wagen mit hoher Laufruhe, nicht mehr als 3 Sitzplätze je Reihe, eine Bordküche sowie die charakteristische einheitliche Lackierung in weinrot und beige.

Die höchste Ausdehnung erreichte das TEE-Netz Mitte bis Ende der 1970er-Jahre. Die Deutsche Bahn hält die Markenrechte am TEE, deshalb wird die Marke auch für den neuen Vorstoß für transeuropäische Bahnverbindungen genutzt.


ICE Deutsche Bahn Mund-Nasen-Maske Corona

Coronavirus: Deutsche Bahn bringt Masken-ICE auf die Schiene und startet verschärfte Masken-Kontrollen

Die Deutsche Bahn (DB) hat mit Unterstützung der Bundespolizei die bislang größte Kontrollaktion zur Einhaltung der Maskenpflicht. Präventionsteams der DB und Bundespolizisten zeigen Präsenz in Zügen des Fern- und Regionalverkehrs in allen Bundesländern sowie zusätzlich an mehreren großen Bahnhöfen. Ziel ist es, in der Haupreisezeit im Dezember in bis zu 50 Prozent aller Fernverkehrszüge Sicherheitsteams an Bord zu haben, die darauf achten, dass die Maskenpflicht eingehalten wird. Ebenfalls wurden nun ein ICE mit Mund-Nasen-Bedeckung vorgestellt, der in den kommenden Wochen als rollender Botschafter für die Maskenpflicht und sicheres Reisen mit der Bahn fungiert. Der ICE ist jeweils an den Endwagen mit einer Maske beklebt und ab sofort auf verschiedenen Strecken im Einsatz.

Sie wollen ein sicheres Bahnticket in Corona-Zeiten, dass Sie kurzfristig stornieren können? Das reguläre Sparpreis-Ticket ist ab 13,10€ erhältlich und kann bis einen Tag vor der Reise gegen eine Gebühr von 10€ umgetauscht oder storniert werden. Zusätzlich ist eine Sitzplatzreservierung empfohlen. Jetzt Corona-Bahnticket für Weihnachten 2020 buchen:

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ICE mit Mund-Nasen-Schutz im Einsatz

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, DB-Personenverkehrsvorstand Berthold Huber und Bundespolizeipräsident Dr. Dieter Romann bedankten sich am Berliner Hauptbahnhof bei den Bahnkunden in Deutschland für ihr verantwortungsvolles Verhalten, ihre Rücksichtnahme und Geduld beim Reisen in der Corona-Zeit. Mittlerweile tragen rund 99 Prozent der Fahrgäste die vorgeschriebene Mund-Nase-Bedeckung. Zugleich präsentierten Andreas Scheuer, Berthold Huber und Dieter Romann einen ICE, der in den kommenden Wochen als rollender Botschafter für die Maskenpflicht und sicheres Reisen mit der Bahn fungiert. Der ICE ist jeweils an den Endwagen mit einer Maske beklebt und ab heute auf verschiedenen Strecken im Einsatz. Und so sieht der ICE mit Mund-Nasen-Bedeckung aus:

ICE Deutsche Bahn Mund-Nasen-Maske Corona
Ein neuer ICE 4 der Deutschen Bahn mit Mund-Nasen-Maske zum Hinweis auf die Maskenpflicht zum Schutz vor dem Coronavirus im Berliner Hauptbahnhof

Masken-Pflicht wird in jedem 2. ICE kontrolliert

Die DB verdoppelt im Dezember nochmals die Präsenz ihrer Sicherheitskräfte im Fernverkehr. In bis zu 50 Prozent aller Fernverkehrszüge sind Sicherheitsteams an Bord, um auf die Einhaltung der Maskenpflicht hinzuweisen. Die täglichen Kontrollen in Regionalverkehrszügen und Bahnhöfen führt die DB ebenfalls unverändert fort.

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer: „Wir wollen ein sicheres Weihnachten mit der Familie. Die Maskenpflicht in der Bahn ist unser wirkungsvollstes Instrument. Mit dem bundesweiten Aktionstag geben wir noch einmal ein klares Signal: Maske auf! Vorbildlich und verantwortungsvoll unterwegs - um sich und andere zu schützen.“

DB-Personenverkehrsvorstand Berthold Huber: „Von Anfang an hat die ganz große Mehrheit der Kunden die Maske zum Schutz aller Reisenden im wahrsten Sinne mitgetragen. Inzwischen sind Verstöße die absolute Ausnahme. Damit das so bleibt und sich unsere Kunden noch sicherer fühlen, erhöhen wir zu Weihnachten erneut die Kontrollen und zugleich die Sitzplatzkapazität im Fernverkehr für Reisen mit bestmöglichem Abstand.“

Der Präsident des Bundespolizeipräsidiums, Dr. Dieter Romann, hierzu: „Der Mund-Nasen-Schutz ist zuvorderst eine schon fast kulturelle Frage der Höflichkeit und des Respektes gegenüber anderen, auch wenn es manchmal schwerfallen mag. Wir jedenfalls leisten unseren Beitrag dazu.“

Zusätzliche Sitzplätze im Dezember 2020

Die Deutsche Bahn stellt 100 Sonderzüge auf den Hauptachsen des Reiseverkehrs zwischen dem 18. und 27. Dezember rund 100 Sonderzüge ein. Das sind rund 50 Prozent mehr Sonderzüge, als die Deutsche Bahn an sonstige Weihnachtsfesten einsetzt. Die 100 Sonderzüge sind voraussichtlich ab 8. Dezember buchbar. Die DB empfiehlt, die Auslastungsanzeige auf bahn.de und in der App DB Navigator für die Auswahl weniger nachgefragter Züge zu nutzen und eine Sitzplatzreservierung zu erwerben. Ab dem DB Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 wird es zudem 13.000 zusätzliche Sitzplätze geben. Insgesamt 15 neue ICE-Züge werden dann eingesetzt.

10 Corona-Maßnahmen für sichere Bahn-Reisen zu Weihnachten 2020

Bereits vergangene Woche hatte die DB für Zugreisen mit bestmöglichem Abstand ihr Reservierungssystem nochmals an die aktuelle Corona-Lage und die weiterhin bestehenden Schutzmaßnahmen angepasst. Mit dem deutlichen Ausbau des Verkehrsangebots zu Weihnachten 2020, der erfolgten Anpassung des Reservierungssystems sowie der Ausweitung von Masken-Kontrollen setzt die DB die jüngsten Beschlüsse von Bund und Ländern um. Die Bundesregierung rät weiterhin dringend dazu, auf nicht zwingende Reisen zu verzichten. Ein umfassendes Hygienekonzept in Zügen, Bussen und an Bahnhöfen sorgt zudem dafür, dass Reisende auch Weihnachten sicher unterwegs sind.

  1. Mehr Fahrzeuge: Im Dezember werden 15 neue ICE-Züge in Dienst gestellt – so viele wie noch nie zuvor in einem Monat.
  2. Mehr Fahrten: Rund 100 Sonderzüge sind Weihnachten 2020 auf den Hauptachsen unterwegs.
  3. Mehr Sitzplätze: Bis Ende des Jahres stehen den Kundinnen und Kunden täglich 13.000 zusätzliche Sitzplätze zur Verfügung.
  4. Mehr Verbindungen: Mit dem neuen Fahrplan ab 13.12. baut die DB den Fahrplan nochmals deutlich aus. Zwischen Hamburg und Berlin sind die Züge erstmals im Halbstunden-Takt unterwegs.
  5. Mehr Raum: Nur noch 60 Prozent der Sitze im Fernverkehr sind reservierbar. Die DB informiert über die Auslastung der Züge aktuell im Netz.
  6. Mehr Maskenkontrollen: Die DB erhöht im Dezember nochmal die Präsenz ihrer Sicherheitskräfte: In bis zu 50 Prozent aller Fernverkehrszüge sind Sicherheitsteams an Bord, die darauf achten, dass die Maskenpflicht eingehalten wird.
  7. Mehr Kundeninformation: 25.000 Ansagen in Bahnhöfen, 7.500 Monitore und LED-Anzeigen der Fernverkehrsflotte, 6.500 Plakate in Zügen ohne digitale Anzeigen, 230.000 Aufkleber in Bahnhöfen informieren über sicheres Reisen.
  8. Mehr Sauberkeit und Hygiene: 4.300 Reinigungskräfte sind für Sauberkeit und Hygiene in Zügen und am Bahnhof im Einsatz. Innovative Reinigungskonzepte wie UV-Licht zur Desinfektion an Rolltreppen oder Speziallack zum Schutz vor Viren und Bakterien auf Treppenhandläufen und Bedienungsknöpfen in Aufzügen sorgen für noch mehr Sauberkeit. 650 Desinfektionsspender stehen unseren Reisenden gratis zur Verfügung.
  9. Mehr Kundenlenkung: Wegeleitsysteme, Mindestabstandsmarkierungen auf dem Boden vor allen DB Informationen, in den Reisezentren und vor vielen Geschäften in den Bahnhöfen unterstützen die Reisenden, Abstand zu halten.
  10. Mehr Planbarkeit: Ein neues Tool in der App Bahnhof Live zeigt für mehr als 100 Bahnhöfe an, wie voll der jeweilige Start- und Zielbahnhof ist. Reisende können durch die neue Anzeige sehen, ob ihr Bahnhof aktuell weniger, genauso oder stärker besucht ist als im Vergleich zu den Vorwochen.

Alle weiteren Infos finden Sie auf unserer Themenseite zum Coronavirus.


Deutsche Bahn ICE Winter

Deutsche Bahn Weihnachten 2023: Sonderzüge, Tickets, Reservierung

Mit 60 zusätzlichen Zügen baut die Deutsche Bahn ihr Sitzplatzangebot rund um Weihnachten 2023 und Silvester 2023 / 2024 deutlich aus. Die Züge fahren in der Zeit vom 20. Dezember 2023 bis zum 1. Januar 2024 vor allem auf stark nachgefragten Verbindungen. Das sind zum Beispiel Berlin–Göttingen–Frankfurt, Hamburg–Hannover–Frankfurt–Basel oder Köln–Frankfurt–Stuttgart–München. Alle Infos zum Weihnachts-Fahrplan der Deutschen Bahn 2023 hier. Jetzt ICE-Tickets für Weihnachten und Silvester buchen:

+++ Nur noch wenige Tage: ICE-Tickets schon ab 7,40€! +++ Der Super Sparpreis für kurze Strecken ist nur noch bis 31. März 2024 zum Aktionspreis buchbar! Die ICE-Tickets starten ab 9,90€. Wer eine BahnCard hat, spart nochmal 25% und fährt schon ab 7,40€ im ICE - so günstig wie noch nie! Jetzt Tickets sichern & günstig im ICE reisen:

Nur noch wenige Tage: ICE-Tickets ab 7,40€!

Alle Informationen zum Reisen mit der Deutschen Bahn an Weihnachten lesen Sie im Artikel.

60 zusätzliche Züge an Weihnachten 2023

Mit 60 zusätzlichen Zügen baut die Deutsche Bahn (DB) ihr Sitzplatzangebot rund um Weihnachten und Silvester deutlich aus. Die Züge fahren in der Zeit vom 20. Dezember 2023 bis zum 1. Januar 2024 vor allem auf stark nachgefragten Verbindungen. Das sind zum Beispiel:

  • Berlin–Göttingen–Frankfurt
  • Hamburg–Hannover–Frankfurt–Basel
  • Köln–Frankfurt–Stuttgart–München.

Damit stehen in der Weihnachtszeit weitere 35.000 Sitzplätze zur Verfügung. Die zusätzlichen Züge sind bereits in der Fahrplanauskunft auf bahn.de und in der App DB Navigator hinterlegt und über alle DB-Vertriebskanäle buchbar.

Da Heiligabend in diesem Jahr auf einen Sonntag fällt, erwartet die DB bereits in der gesamten Woche vor Weihnachten besonders viele Reisende. Die aktuellen Buchungszahlen zeigen, dass der Weihnachtsverkehr in diesem Jahr schon ab dem 18. Dezember beginnt. Auch für die Woche zwischen den Jahren rechnet die DB mit einer gleichmäßig verteilten hohen Nachfrage. Hier geht die Rückreisewelle nach den Weihnachtstagen bereits in die Anreisewelle zum Silvester- beziehungsweise Neujahrsverkehr über. Daneben zeigt sich, dass insbesondere Neujahr und der Folgetag – also der 1. und 2. Januar – verstärkt für die Heimreise genutzt werden.

„Bereits seit dem Fahrplanwechsel am vergangenen Sonntag bieten wir im Fernverkehr so viele neue Verbindungen an wie seit 20 Jahren nicht mehr. Für die Feiertage stellen wir nochmal 35.000 zusätzliche Sitzplätze bereit. Mit mehr Platz und mehr Zügen wollen wir einen entspannten Start in die Feiertage ermöglichen. Alles, was über die Feiertage rollen kann, rollt für unsere Fahrgäste.“ Dr. Michael Peterson, DB-Vorstand Personenfernverkehr

 

Deutsche Bahn ICE Winter
Ein ICE der Deutschen Bahn im Winter

Sonderzüge zu Weihnachten 2023 bereits buchbar

Die zusätzlichen 60 Sonderzüge sind bereits buchbar. Die DB empfiehlt, die Auslastungsanzeige auf bahn.de und in der App DB Navigator für die Auswahl weniger nachgefragter Züge zu nutzen und eine Sitzplatzreservierung zu erwerben. Da die Festtage in diesem Jahr auf das Wochenende fallen, erwartet die DB besonders viele Reisende für die Tage direkt vor und nach den beiden Weihnachtsfeiertagen, also am 23. sowie am 27. und 28. Dezember. Die DB empfiehlt, sich über die Auslastungsanzeige auf bahn.de und in der App DB Navigator zu informieren und einen Sitzplatz zu reservieren.

Super Sparpreis Aktion: ICE-Tickets ab 7,40€ sichern

Das Deutschlandticket ist beliebt, gilt aber nur im Nah- und Regionalverkehr. Für alle, die nach einem guten Bahn-Angebot für den Fernverkehr suchen und etwa auf den Komfort und Service in ICE und Intercity-Zügen nicht verzichten wollen, kommt nun ein tolles Schnäppchen der Deutschen Bahn zurück. Bis 31. März 2024 bietet die Deutsche Bahn (DB) wieder den Super Sparpreis Aktion ab 9,90 Euro für kurze Strecken an.

  • ICE-Tickets ab 7,40€ so günstig wie nie: Für Bahnreisende, die lieber im Fernverkehr mit ICE und IC-Zügen unterwegs sind und auf Komfort und Service auch während kürzerer Reisen nicht verzichten möchten, bietet die Deutsche Bahn ein besonderes Schnäppchen. Bereits ab 9,90 Euro sind ICE- und IC-Tickets für die 2. Klasse in der Super Sparpreis Aktion für viele kürzere Strecken in Deutschland erhältlich. Beispiele für kürzere Strecken sind Frankfurt-Mannheim, Hamburg-Bremen, Köln-Düsseldorf, Dresden-Leipzig, Augsburg-München oder Stuttgart-Ulm. Wer eine BahnCard 25 und 50 hat, erhält zusätzlich 25 Prozent Rabatt. Damit ist das ICE-Ticket in der Super Sparpreis Aktion ab 7,40 Euro erhältlich - so günstig wie noch nie!
  • Kinder reisen kostenlos mit: Kinder bis 6 Jahre reisen immer kostenlos und ohne Ticket in allen Zügen der Deutschen Bahn mit. Doch für Kinder (und Enkelkinder) zwischen 6 und 14 Jahren kann es teuer werden - zumindest für Inhaber eines Deutschlandtickets. Denn beim 49-Ticket können keine Kinder oder Enkelkinder mitgenommen werden. Im Gegensatz dazu fahren Kinder bis 14 Jahre mit einem Sparpreis-Ticket kostenlos mit ihren Eltern oder Großeltern, wenn Sie bei der Buchung auf dem Ticket mit angegeben werden.
  • Tickets erhältlich bis 31. März 2024, solange der Vorrat reicht: Den Aktionspreis gibt es nun wieder bis zum 31. März 2024 für Reisen bis zum 27. September 2024. Alle Sparpreis-Angebote sind bis 180 Tage im Voraus buchbar.

So günstig wie noch nie: ICE-Ticket ab 7,40€ buchen!

Preis Super Sparpreis Aktion
  • ICE-Tickets ab 9,90€, mit BahnCard ab 7,40€ - so günstig wie nie!
  • erhältlich für kürzere Strecken wie z.B. Frankfurt-Mannheim, Hamburg-Bremen, Augsburg-München oder Dresden-Leipzig
Sparpreis-Aktion: weitere Optionen und Preise
  • erhältlich auch für längere, innerdeutsche Strecken ab 14,90€, mit BahnCard ab 11,15€
  • ebenfalls erhältlich für die 1. Klasse ab 22,90€; mit BahnCard ab 17,15€
Buchungs- und Reisezeitraum
  • buchbar bis 31. März 2024 für Reisen bis zum 27. September 2024
  • nur solange der Vorrat reicht!
Strecken & Züge
  • für Verbindungen in Fernverkehrszügen (ICE, IC und EC)
  • für Verbindungen innerhalb von Deutschland
Konditionen
  • Stornierung bis 12 Stunden nach Buchung kostenfrei möglich
  • Kinder bis 14 Jahre reisen kostenlos mit

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Mehr Züge und mehr Personal

Dass die Deutsche Bahn zum erweiterten Angebot noch zusätzliche Züge fahren kann, verdankt sie dem in der DB-Strategie Starke Schiene verankerten Flottenausbau. 2023 war ein Rekordjahr: Jeden Monat erhielt die DB durchschnittlich drei neue ICE – so viele wie noch nie. Neben mehr Zügen arbeiten mit über 22.000 Mitarbeitenden mehr Menschen im Fernverkehr der DB als je zuvor. Allein 2023 hat die DB im Fernverkehr 3.400 neue Mitarbeitende eingestellt. Rund um die Feiertage sind an den Bahnhöfen knapp 300 zusätzliche Servicekräfte am Bahnsteig für die Fahrgäste unterwegs.

DB informiert über Auslastung und günstige Tickets

Die DB empfiehlt ihren Fahrgästen, sich vor der Ticketbuchung über die Auslastung der bevorzugten Verbindung auf bahn.de und in der App DB Navigator zu informieren. Die Auslastungsanzeige zeigt an, wie stark nachgefragt einzelne Züge sind. Hier kann die Suche wenige Stunden vor oder nach der gewünschten Abfahrt schon zur Anzeige weniger ausgelasteter Zügen führen. Darüber hinaus empfiehlt die DB, in jedem Fall einen Sitzplatz zu reservieren. Am schnellsten und einfachsten lassen sich günstige Tickets mit der Bestpreissuche auf bahn.de oder in der App finden. Wer flexibel reisen kann, sollte die Hauptreisezeiten meiden und eher nach Verbindungen am frühen Morgen und späteren Abend suchen.