Wochenendticket: Einstellung zum Juni 2019

Im Juni 2019 wird das Wochenendticket eingestellt. Dies berichten mehrere Medien übereinstimmend. Demnach habe die Deutsche Bahn vor allem die Anerkennung des Wochenendtickets in den Verkehrsverbünden vor Finanzierungsprobleme gestellt. Die DB selbst verweist auf das Quer-durchs-Land-Ticket als Alternative – doch das hat einige Nachteile.

Am 18. Dezember 2018 verkündete die Deutsche Bahn die Zäsur: Nach 24 Jahren geht eines der ersten pauschalen Nahverkehrsangebote von Bord. Das Schönes-Wochenende-Ticket wird eingestellt. Alle Infos zum Quer-durchs-Land-Ticket als Alternative:

Quer-durchs-Land-Ticket

Für weitere Informationen zur Einstellung des DB-Wochenendtickets klicken Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis an.

Begründung der Deutschen Bahn für die Einstellung des Wochenendtickets

So begründet die Bahn gegenüber der Rheinpfalz die Einstellung des Wochenendtickets:

Das Schönes-Wochenende-Ticket wird zum einen mangels Nachfrage und zum anderen zur Vereinfachung der Tarifstruktur zum Juni 2019 vom Markt genommen. Mit dem beliebten Quer-durchs-Land-Ticket gibt es ein nahezu identisches bundesweites Angebot. Zudem wirkten sich vor allem die Abgaben für die Anerkennung in den Verbundverkehren negativ auf die Erlösentwicklung und damit auch die nachhaltige Finanzierbarkeit des Schönes-Wochenende-Tickets aus. Es wäre ohne deutliche Preiserhöhung nicht mehr finanzierbar gewesen.

Die Anerkennung des Wochenendtickets in vielen Verkehrsverbünden in Deutschlands dürfte also einer der Hauptgründe für die Einstellung des Wochenendtickets gewesen sein, berichtet die Rheinpfalz. Allerdings ist diese Begründung für die Einstellung des Wochenendtickets zum 8. Juni 2019, gepaart mit dem Verweis auf das Quer-durchs-Land-Ticket als Alternative, nicht ganz schlüssig. Viele Kunden schätzen die Flexibilität des Wochenendtickets: Man reist mit dem Regionalverkehr etwa zum Tagesausflug nach Berlin. Dort angekommen, kann man direkt die S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn oder die Bus-Linien der Hauptstadt nutzen, ohne ein zusätzliches BVG-Nahverkehrsticket zu erwerben – dies schlägt zusätzlich mit 2,80 Euro für die Einzelfahrt oder 9 Euro für die 4er-Karte zu Buche.

Dieser Vorteil des Wochenendtickets geht mit der einzige verbliebenenen Alternative für deutschlandweite Pauschalangebote im Regionalverkehr, dem Quer-durchs-Land-Ticket verloren. Denn mit dem Quer-durchs-Land-Ticket gibt’s dagegen die Fahrt mit den Regionalverkehrszügen; doch das Ticket für die Weiterfahrt in den Verkehrsbünden muss der Kunde zusätzlich zahlen.

Insgesamt dürften aber diese Nahverkehrsangebote nicht zur DB-Preispolitik der günstigen Bahntickets passen. Der Einstiegssatz von 46 Euro für die 1. Person beim Quer-durchs-Land-Ticket ist für die Nutzung von Nahverkehrszügen recht hoch. Die Bahn preist DB Tickets zum Super Sparpreis bereits ab 19,90 Euro aus dem DB Sparpreisfinder an – da wirken etwa die 52 Euro, die 2 Personen für die Nutzung von Nahverkehrszügen zahlen müssen, verdammt hoch.

Ebenfalls dürfte durch die inzwischen tägliche Nutzung des Quer-durchs-Land-Tickets die Absatzzahlen des Wochenendtickets trotz der Nachteile nach unten getrieben haben.

Quer-durchs-Land-Ticket: Alternative fürs Wochenendticket?

Die Deutsche Bahn preist das Quer-durchs-Land-Ticket als Alternative zum Wochenendticket. Ist das wirklich so? Wir haben beide Angebote unter die Lupe genommen.

Wochendticket: Infos & Preise

Quer durchs Land Ticket: Infos & Preise

Vergleich: Wochenendticket vs. Quer-durchs-Land-Ticket

Nachfolgend ein Vergleich zwischen dem Quer-durchs-Land-Ticket und dem Wochenendticket:

In vielen Aspekten sind sich beide Tickets sehr ähnlich:

• beliebig viele Fahrten mit Regionalzügen (RB, RE, IRE) durch Deutschland
• einen ganzen Tag lang gültig
• kein BahnCard-Rabatt, keine Erstattung, nur für die 2. Klasse erhältlich

Die Alternative Quer-durchs-Land-Ticket hat also zwei entscheidende Nachteile gegenüber dem Wochenendticket:

• Bei 5 Personen kostet das quer-durchs-Land-Ticket insgesamt 8 Euro mehr als das Wochenendticket.
• Das QDL-Ticket gilt nicht in den Verkehrsverbünden, also zur Fahrt mit S-Bahn, Straßenbahn, U-Bahn und Bus. Hierfür müssen Fahrgäste eine zusätzliche Fahrkarte lösen.

Ob also das Quer-durchs-Land-Ticket tatsächlich als Alternative zum Wochenendticket angesehen werden kann, bleibt abzuwarten.

Vergleich: Quer-durchs-Land-Ticket vs. Ländertickets

Die Deutsche Bahn schlägt als Alternative zur Einstellung des Wochenendtickets das Quer-durchs-Land-Ticket vor. bahndampf.de hat hier einen weiteren Vorschlag – die DB Ländertickets. Diese regionalen Pauschalangebote wie das Bayernticket, das Niedersachsenticket, das Baden-Württemberg-Ticket oder das Brandenburg-Ticket eine wirkungsvolle Alternativefür alle, die flixible Fahrten im Regionalverkehr planen, dabei auch die Fahrt im Verkehrsverbund mit S-Bahn, U-Bahn, Tram oder Bus beinhaltet haben möchten, aber in einem Bundesland bleiben. Für alle, die etwa von Bayern nach Baden-Württemberg oder von Niedersachsen nach NRW wollen, kann auch die Kombinations zweier Ländertickets sinnvoll sein – und immer noch günstiger als das Quer-durchs-Land-Ticket.

Geschichte des Wochenendtickets

Das beliebte Wochenendticket hat eine bewegte Geschichte hinter sich – und eine lange Tradition. Seit 1995 ist das Schöne-Wochenende-Ticket der Deutschen Bahn, auch als Wochenendticket bezeichnet, ein DB-Dauerbrenner. Anfangs kostete das Wochenendticket 15 D-Mark und galt für das komplette Wochenende. Im Laufe der Fahrplan-Wechsel der DB wurde die Gültigkeit des Wochenendtickets immer wieder angepasst – auch weil Züge stark überbelegt waren. Anfang der 2000er-Jahre wurde auch die Abschaffung des Wochenendtickets diskutiert, doch die Popularität der Schönes-Wochenende-Tickets der Bahn blieb konstant hoch. Doch nun ist entgültig Schluss – nach 24 Jahren verschwindet das Wochenendticket vom Markt.