Die Eisenbahn-Romantik im SWR mit seinem Erfinder Hagen von Ortloff hat in den vergangenen 30 Jahren alle Facetten der Eisenbahn im Video beleuchtet. Inzwischen gibt es fast 1000 Folgen – doch welche sind am beliebtesten? Die Top10 der meist gesehenen Folgen der SWR Eisenbahn-Romantik gibt’s hier im Video. Die 10 beliebtesten Folgen & Magazine der Eisenbahn-Romantik gibt’s hier.
- Ergonomisches Design
- Hochwertige Qualitรคt
- Robuste Konstruktion
Themen
Eisenbahn-Romantik Kalender 2025
Fรผr alle Eisenbahn-Liebhaber gibt es wieder den beliebten Eisenbahn-Kalender 2025 zur SWR-Serie โEisenbahn-Romantikโ. Der Kalender prรคsentiert beeindruckende Motive aus der Welt der Eisenbahnen โ von seltenen Zรผgen bis hin zu malerischen Landschaften in Deutschland und der ganzen Welt. Mit zwรถlf groรformatigen Bildern, die jede Seite zieren, und ergรคnzenden Informationen auf der Rรผckseite, ist dieser Kalender nicht nur ein Hingucker, sondern auch informativ.
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Der โEisenbahn-Romantikโ-Kalender hat sich รผber die Jahre zum echten Klassiker entwickelt. Moderiert von Hagen von Ortloff, fรผhrt die gleichnamige SWR-Sendung die Zuschauer seit Jahren durch die faszinierende Welt der Eisenbahnen. Ob nostalgische Dampfloks, moderne Zรผge oder historische Strecken โ die Themenvielfalt lรคsst das Herz jedes Eisenbahn-Fans hรถher schlagen. Auch Modelleisenbahnen und Amateurfilme von Eisenbahnfans gehรถren zum Programm. Besonders beliebt ist die โLange Nacht der Eisenbahnโ, die mittlerweile Kultstatus erreicht hat.
Der Kalender im Format 48 x 33 cm (24 Seiten) ist zum Preis von etwa 25 Euro erhรคltlich und eignet sich perfekt als Geschenk fรผr Eisenbahnfreunde. Er zeigt zwรถlf groรformatige Eisenbahn-Motive und bietet auf der Rรผckseite jeweils ergรคnzende Informationen und Fotos zum Haupt-Motiv des jeweiligen Monats. Das sind die Motive im SWR Eisenbahn-Romantik Kalender 2025:
- Januar 2025: Schnee im Steyrtal
- Februar 2025: Dampf im Morgenlicht
- Mรคrz 2025: Doppeldampf in der Oberlausitz
- April 2025: Blรผtentrรคume am Schienenstrang
- Mai 2025: 100 Jahre Baureihe 01
- Juni 2025: Triebwagen am Reisfeld
- Juli 2025: Dampfspektakel am Gotthard
- August 2025: Die Inselbahn von Wangerooge
- September 2025: Zurรผck nach damals
- Oktober 2025: Blaue Stunde รผber dem Bahnhofsdach
- November 2025: Dampfreise in die Vergangenheit
- Dezember 2025: Abendstimmung am Wasserhaus
30 Jahre Eisenbahn-Romantik mit mehr als 1000 Folgen
โEisenbahn-Romantikโ zeigt die Vielfรคltigkeit der Welt der Zรผge, Loks und Bahnstrecken: Aufgegriffen werden Themen aus dem Sendegebiet, aus Deutschland โ aber auch Bahnen aus Europa und รbersee werden portrรคtiert. Die Spannweite reicht von nostalgisch รผber technisch bis historisch und aktuell. Gezeigt werden Zรผge, Strecken und Modelleisenbahnen.
Im 30. Jahr ihres Bestehens gewรคhrt die 1.000. Folge โEisenbahn-Romantikโ einen Blick hinter die Kulissen. Wie entsteht eine Folge? Wer liefert die Ideen, steht hinter der Kamera? Zu sehen sind diesmal nicht Gleise, die sich durch Schluchten und Hรผgel winden, sondern die Dreharbeiten selbst, die Arbeit im Schneideraum โ alles was zum Filmemachen gehรถrt. In 1.000 Folgen wurde dabei eine gewaltige Strecke auf Gleisen zurรผckgelegt, aber es geht nicht nur um die Vergangenheit. SWR Intendant Kai Gniffke blickt nach vorne und gratuliert: โEisenbahn-Romantik ist eine Erfolgsgeschichte. Und mit 1.000 Folgen nicht auf dem Abstellgleis, sondern eher auf der Schnellstrecke unterwegs: Das zeigt sich auch auf digitalen Plattformen wie YouTube mit mehr als 30 Millionen Klicks โ das gelingt durch diese einmalige Kombination aus kindlicher Freude an der Technik und dem Entdeckerdrang fรผr so viele spannende Orte auf der ganzen Welt!โ
1000. Folge Eisenbahn-Romantik jetzt anschauen
Wie wurde die Reihe zur Kultsendung? Hinter dem Erfolg steht ein Mann: Hagen von Ortloff. Der Reporter und Redakteur hat die Sendung eher durch Zufall erfunden, aber vor allem mit Leben gefรผllt. Er hat seine persรถnliche Leidenschaft ins Programm geschmuggelt โ und damit einen Nerv getroffen. Hagen von Ortloff erzรคhlt, wie er ein ganz ungewรถhnliches Redaktionsteam aufgebaut hat, das รผberwiegend weiblich geprรคgt ist. Ein groรer Teil der Filme wird seit Jahrzehnten von Autorinnen gedreht.
Die besten Eisenbahn-Romanik Folgen & Magazine gibt es hier in unserer รbersicht:
#1 Eisenbahn-Romantik Folge 822: Der Dschungelexpress von Madagaskar
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Eine Fahrt auf einer der beiden noch funktionierenden Eisenbahnlinien Madagaskars von Fianarantsoa im Hochland hinab nach Manakara an die Ostkรผste, in den betagten Waggons des „Dschungelexpress“ bedeutet „Madagaskar pur“. Die Strecke fรผhrt auf einer der beiden noch funktionierenden Eisenbahnlinien Madagaskars von Fianarantsoa im Hochland hinab nach Manakara an die Ostkรผste. Unzรคhlige Male sind die Gleise von Zyklonen verwรผstet und danach wieder mรผhevoll hergerichtet worden. Fรผr viele Einheimische ist die Bahn die einzige Mรถglichkeit, von den Bergen in eine Stadt zu kommen. Deshalb ist die zweite Klasse regelmรครig รผberfรผllt, wenn sich die alte Diesellok auf den rund 14 Stunden langen Weg macht, dreimal die Woche an die Kรผste hinab, dreimal die Woche ins Hochland hinauf. Eine Fahrt in den betagten Waggons des „Dschungelexpress“ bedeutet „Madagaskar pur“. Es geht vorbei an den einzigen Teeplantagen der Insel, am See Sahambavy, einem Wochenendziel der reicheren Bergbewohner, vorbei an unzรคhligen Reisterrassen und Wasserfรคllen. Der Zug fรคhrt entlang des Flusses Faraony und ermรถglicht faszinierende Panoramablicke auf den Regenwald. Die Bahnlinie wurde wรคhrend der franzรถsischen Kolonialzeit erbaut und gilt aufgrund ihrer schwierigen Trassen-Fรผhrung als bautechnische Meisterleistung. 10 Jahre dauerte der Bau der 163 km langen Strecke mit unzรคhligen Tunneln und Brรผcken. Er forderte das Leben von รผber 1000 Arbeitern. Auf dem filmischen Reiseplan steht auch eine Fahrt mit der Micheline, einem historischen Triebwagen, der noch mit Gummireifen auf den Schienen fรคhrt. Ein Film von Susanne Mayer-Hagmann (Folge 822, 24.10.2014)
#2 Eisenbahn-Romantik Folge 835: Echter Dampf mit kleiner Kohle – Die Modell-Dampfer von Kรผrnbach
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Sie sind so groร wie ein Schuhkarton, oder auch mal zwei Meter lang, die Echtdampfmodelle auf Schienen. Einmal im Jahr treffen sich „Modell-Dampfer“ im Oberschwรคbisches Museumsdorf Kรผrnbach, um ihre neuesten Errungenschaften vorzufรผhren oder einfach mit Gleichgesinnten zusammen zu sein. Eine kleine Dampflok richtig anzufeuern und zum Laufen zu bringen ist genauso schwierig und anspruchsvoll wie eine groรe. Rund 50 Anhรคnger der Spurweiten 5, 7 1/4 und 10 1/4 Zoll zeigen das jeden Sommer, wenn sie auf dem weitlรคufigen Gelรคnde des Schwรคbischen Eisenbahnvereins ihre Modelle anfeuern und fahren lassen. Echtdampftreffen, das sind Veranstaltungen, die die Herzen der Fans hรถher schlagen lassen und Eisenbahn-Romantik war dabei, als die Dampffans sich zu ihrem jรคhrlichen Stelldichein trafen. Ein Film von Bernhard Foos Folge 835 vom 30.01.2015.
#3 Eisenbahn-Romantik Folge 179: Der TEE „Trans Europ Express“
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Zum Beginn des Films muss der TEE noch warten. Wir berichten zuerst von der Probefahrt der Stromliniendampflok 01 11 02. In Meiningen hat sie die Verkleidung wieder erhalten, die ihr nach dem Krieg abgenommen worden war. Mit 150 Stundenkilometern Hรถchstgeschwindigkeit gehรถrt diese Lok zu den schnellsten betriebsfรคhigen Dampfloks der Welt. Im Mittelpunkt dieser Sendung steht aber der TEE, der „Trans Europ Express“, das modernste Triebfahrzeug der DB in den 50er Jahren. Eine Garnitur ist heute noch als Museumsfahrzeug VT 11 5 betriebsfรคhig. Der Trans Europ Express lebt, auch wenn er manchmal statt mit 140 รผber die Hauptstrecken mit 25 km/h durch die Provinz zuckeln muss. Im Januar 1996 war er im Erzgebirge unterwegs. Ein Film von Hagen von Ortloff (Folge 179 vom 15.02.1996)
#4 Eisenbahn-Romantik Folge 801: Ein Schwรคbisches Modellbahnmรคrchen
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Die Private Modellbahner Vereinigung Winnenden (PMW) Es waren einmal fรผnf Freunde aus dem schwรคbischen Winnenden, die sich mit Ihrem Modellbahnhobby zusammengetan haben. Ihre Anlage wuchs, ebenso ihre Begeisterung, und das seit bald 50 Jahren. 2003 wurde das Modellbahnerglรผck allerdings jรคh unterbrochen, ja es gingen buchstรคblich die Lichter aus. Die Private Modellbahner Vereinigung Winnenden, PMW, musste ihr angestammtes Domizil in der Ziegelei verlassen und ihre Anlage komplett abbauen. Doch diese Wunden sind lรคngst verheilt. Seit nunmehr neun Jahren rattern die Zรผge im neuen Domizil auf rund 4.000 Meter Gleis wieder durch die schwรคbische Mรคrchenwelt der PMWler. Viele Fans bekommen feuchte Augen beim Anblick dieser einzigartigen Modellbahn – auch Hagen von Ortloff, der hier vor dreieinhalb Jahrzehnten seinen ersten Modellbahnfilm drehte.
#5 Eisenbahn-Romantik Folge 918: Bella Italia im Miniaturwunderland
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Landschaften Italiens – Cinque Terre und Amalfi, Pompeji und der Vesuv, Venezia und der Schiefe Turm von Pisa โฆ wer kommt nicht ins Schwรคrmen, wenn es um Bella Italia geht. Der Welt grรถรte Modellbahnanlage, das Miniaturwunderland in Hamburg, prรคsentiert auf 190qm seinen Besuchern diesen Urlaubstraum. Vier Jahre lang haben รผber 50 Modellbauer daran gearbeitet, die charakteristischsten Landschaftsformen und Sehenswรผrdigkeiten des โStiefelsโ im Maรstab 1:87 nachzubauen. Dabei ist die Eisenbahn โ in diesem Falle die Ferrovie dello Stato Italiane, kurz gesagt FS โ nicht zu kurz gekommen. 2,4 km Gleise sind in diesem Abschnitt der Riesenanlage verlegt, darauf fahren bis zu 110 Zรผge mit 800 Waggons, u.a. rattert auch eine Straรenbahn durch die Ewige Stadt. Wer nachzรคhlen mag, kann rund 30.000 Figรผrchen entdecken โ der Superlativen gibt es noch viele mehr. Lassen Sie sich รผberraschen von den unzรคhligen Knopfdruckaktionen und kommen Sie mit Eisenbahn-Romantik mit โins Land, wo die Zitronen blรผhnโ. Ein Film von Susanne Mayer-Hagmann (Folge 918 vom 02.12.2017)
#6 Eisenbahn-Romantik Folge 886: Die erste Runde – Auf der Prรผfstrecke fรผr Zรผge
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Wie kommen eigentlich die Zรผge auf die Schiene? Was passiert vor dem ersten fahrplanmรครigen Einsatz? In Wildenrath, nahe Mรถnchengladbach, befindet sich ein Testkreis fรผr Zรผge… Prรผfstrecke fรผr Zรผge von Siemens Offiziell nennt sich das Gelรคnde โPrรผf- und Validationcenterโ und gehรถrt Siemens. Im 20. Jahrhundert war hier ein Flugplatz der Royal Airforce, heute werden dort Zรผge in Dienst gestellt, das heiรt zusammengefรผgt, geprรผft, durchgemessen und ausgeliefert. Neue Zugtypen, wie der ICE 4, fahren hier unendliche Testrunden, bis sie schlussendlich vom Eisenbahn-Bundesamt ihren Stempel bekommen und in Serie gebaut werden kรถnnen. Riesige Zughallen und eine 6km-Endlos-Schleife zum Testen In einem Dutzend Hallen stehen stรคndig 25 Zรผge, an denen gearbeitet und getestet wird. Kernstรผck der Anlage ist ein 6 km langer Testkreis in Form eines Ovals, auf dem alle technisch erforderlichen Testfahrten unternommen werden kรถnnen. Von oben sieht diese Teststrecke aus wie eine Modelleisenbahn. Ein Film von Bernhard Foos (Folge 886 vom 08.10.2016)
#7 Eisenbahn-Romantik Folge 351: Fabrik der Trรคume – 140 Jahre Mรคrklin
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Als Theodor Friedrich Wilhelm Mรคrklin anno 1859 in Gรถppingen eine Fabrik fรผr feines Blechspielzeug grรผndete, hat er sicherlich nicht ahnen kรถnnen, dass daraus einmal eine Firma von Weltruf entstehen wรผrde. Angefangen hat alles mit Puppen und Herden. Als 1891 bei Mรคrklin die schienen-gebundene Aufzieheisenbahn entwickelt wurde, war man zwar nur einer von vielen Blechspielzeug-Herstellern in Deutschland – aber einer der innovativsten. Und das sollte so bleiben. Mรคrklin wurde die grรถรte Modellbahnschmiede der Welt. Im Jahr 1999 konnte Mรคrklin ihren 140. Geburtstag feiern. Ein Film von Hagen v. Ortloff (Folge 351 vom 28.11.1999)
#8 Eisenbahn-Romantik Folge 857: Die Schnellzug-Legende Baureihe 01
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Die Eisenbahn-Romantik-Sonderzugreise im Rahmen des 90 jรคhrigen Lokomotiv-Jubilรคums mit insgesamt 9 betriebsfรคhigen Schnellzug-Dampfloks der Baureihe 01 fรผhrt รผber knapp 4.000 km durch Deutschland.Die legendรคren Dampflokomotiven der Baureihe 01 gelten als die „urdeutschen“ Loks und waren gebaut worden fรผr den schweren Schnellzugdienst. Zwischen 1925 und 1938 lieferten die Firmen AEG, Borsig, Henschel, Hohenzollern, Krupp und Schwartzkopff insgesamt 231 Exemplare dieser Einheitslokomotive an die Deutsche Reichsbahn. Bis dahin war sie die stรคrkste Schnellzugbauart in Deutschland. Ihr 90jรคhriges Jubilรคum feierte Hagen von Ortloff in der Eisenbahn-Romantikย mit einer Sonderfahrt – neun betriebsfรคhige Schnellzug-Dampfloks der Baureihe 01 ziehen den Sonderzug rund 4000 km quer durch Deutschland. Folge 857 vom 07.11.2015
#9 Eisenbahn-Romantik Folge 777: Traumhafte Modelleisenbahnen
In dieser Sendung zeigen wir internationale Modellbahnklassiker, die im Jahr 2012 auf den groรen Modellbahnmessen in Dortmund, Kรถln und Utrecht prรคsentiert wurden. Anlagentechnisch sind wir in Holland, Frankreich, den USA und Deutschland unterwegs, aber auch — und das ist sehr auรergewรถhnlich in der Modellbahnszene — in der Tรผrkei. Die Anlagen dieser Sendung (Folge 777): 1. Modellbahnmesse Dortmund 2012: „Selcuk“ (Tรผrkei — Ephesos), „Baraque“ (Frankreich — Puy de Dome) 2. Modellbahnmesse Utrecht 2012: „Neukloster“ (Deutschland — Mecklenburg) „Lake Louisa“ (USA), „La Mine Cussec S.A.“ (Frankreich), „Gasselte“ (Niederlande ) 3. Modellbahnmesse Kรถln 2012: „Winteranlage“ der Lippstรคdter Eisenbahnfreunde.
#10 Eisenbahn-Romantik Folge 726: Schwedens Kriegsreserve: Dampf nach fรผnf Jahrzehnten Stillstand
https://www.youtube.com/watch?v=hh-7kiswF2k
Wenn Dampfloks im hohen Norden Schwedens von Eisenbahn-Enthusiasten geborgen werden, sind sie bei ihrer generalstabsmรครig geplanten Rettungsaktion auf sich allein gestellt. Die Bergung von drei Dampfloks aus dem Depot in Sandtrรคsk in Nordschweden ist eines der letzten groรen Bahnabenteuer der Neuzeit. Knapp dreiรig Eisenbahnfreunde aus zwei Vereinen haben sich bereit gemacht fรผr die Expedition Sandtrรคsk. Und schlieรlich: sie haben es geschafft, und sie feiern die Dampfross-Auferstehung mit Sonderzรผgen rund um Gรถteburg.
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