Der luxuriöseste Zug der Welt: Schmalspur-Romantik in Südafrika

Speisewagen von Rovos Rail - Pride of Africa

Auf der Schmalspur durch das südliche Afrika fahren und die Eisenbahnromantik der südafrikanischen Kapspur erleben – mit Rovos Rail und der „Pride of Africa“ von der Kapregion bis nach Daressalam in Tansania. Alle Infos, Preis und Buchungslinks sowie wundervolle Impressionen des wohl luxuriösesten Zugs der Welt in Bildern und Videos – hier entlang, bitte.



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Eisenbahnromantik auf der Kapspur im südlichen Afrika – Wo die Schmalspur Standard ist

Victoriafälle - Rovos Rail - Pride of AfricaEisenbahnromantik oder die Kapspur sind vielleicht nicht das Erste, was einem beim Gedanken an das südliche Afrika in den Sinn kommt; Safaris, Wüsten, das Kap der Guten Hoffnung, die Winelands oder eine faszinierende Tierwelt schon eher. Dabei hat das südliche Afrika nicht nur aufregende Safaris in Petto, sondern mit der Kapspur auch etwas ganz Besonderes für alle Eisenbahnliebhaber im Gepäck. Mit knapp 20.000 Kilometern Länge verfügt Südafrika über das weltweit längste Schmalspurnetz und verbindet damit die Kap-Region und Pretoria mit Zielen im gesamten südlichen Afrika. Unter anderem lassen sich Namibia, Botswana, Tansania oder die weltberühmten Viktoriafälle an der Grenze zwischen Simbabwe und Sambia per Zug erfahren, zum Beispiel auf einer Zugsafari von Pretoria nach Victoria Falls.

Bahnreisen auf der Schmalspur – Im Luxuszug durch Südafrika



Die Vorteile von Schmalspur-Bahnlinien sind in Südafrika dieselben wie die Harzer Schmalspurbahn in Mitteldeutschland oder den Schweizer Alpen. Unwegsames Gelände wie Wüsten, Steppen und Savannen im südlichen Afrika sorgen dafür, dass fast der gesamte Eisenbahnverkehr auf der schmalen Kapspur verkehrt. Für die gefragteste Nutzung des weit verzweigten Schienennetzes stellt weder die geringere Geschwindigkeit noch die niedrigere Achslast im Vergleich zur Normalspur ein Hindernis dar. Mit dem südafrikanischen Unternehmen Rovos Rail, das seinen Sitz in der Hauptstadt Pretoria hat, befahren komfortable Züge im Stil der Jahrhundertwende die beeindruckenden Strecken vom Kap bis an die Viktoriafälle.

Ganz nach dem Motto „Der Weg ist das Ziel“ beträgt die durchschnittliche Geschwindigkeit etwa 60 km/h, auf manchen Streckenabschnitten sogar nur 20km/h, und ist somit ideal für die Nutzung der Schmalspur um Südafrika und die angrenzenden Staaten ganz in Ruhe genießen zu können. Die Züge werden, so weit möglich, noch immer mit Dampf betrieben. Da die Wasser- und Kohleversorgung jedoch nicht mehr flächendeckend gewährleistet ist, kommen auf den Strecken inzwischen auch Diesellokomotiven und Elektrolokomotiven zum Einsatz.

Mit „Pride of Africa“ und Rovos Rail durch den Süden Afrikas

Neben den prächtigen Lokomotiven der Rovos Rail Company verfügen die Luxuszüge wie der bekannte „Pride of Africa“ über komfortabel restaurierte Reisezugwagen für eine exklusive Bahnreise im Stil der Jahrhundertwende. Von Pretoria starten die historischen Züge in alle Richtungen und befahren den Süden Afrikas auf malerischen Strecken durch die faszinierende Landschaft und die einzigartige Tierwelt.

Reiseverlauf + Streckenverlauf

Rovos Rail: Dampflok Pride of Africa in PretoriaDas Reiseprogramm mit der „Pride of Africa“ beginnt mit dem Fahrtbeginn in Kapstadt. Die Reise über den halben afrikanischen Kontinent kann starten. Der viktorianische Ort Matjiesfontein und das berühmte „Big Hole“, die einst größte Diamantenmine der Welt, laden zum Besuch ein. Ab Zeerust führt die Busfahrt über die Dwars-Berge in das Madikwe Game Reserve. Hier erwarten Sie Pirschfahrten – Löwen, Elefanten und Nashörner sind hier zuhause. Zwei Nächte verbringen Sie in der luxuriösen Tau Game Lodge.

Es geht weiter nach Simbabwe. Hier führt die Reise entlang des Hwange Nationalparks zu den Victoriafällen. Genießen Sie die Atmosphäre im legendären Victoria Falls Hotel bevor Sie einen Sonnenuntergang auf dem Sambesi Fluss erleben. Besuchen Sie am Folgetag die imposanten Wasserfälle. Anschließend freie Tage an Bord mit Lesungen eines Historikers. Der Zug durchquert die faszinierende Landschaft Sambias. Die Fahrt über die 477 Meter lange Kafue Brücke ist einzigartig. In Kasama besuchen Sie die bekannten Chisimba Falls. Weiter geht’s entlang spektakulärer Landschaften zum Selous Game Reserve. Erleben Sie eine Pirschfahrt im größten Wildschutzgebiet Afrikas, bevor es weiter nach Gwata geht. In Tansania kommen Sie am 15. Tag gegen Mittag in Daressalam an und nehmen Abschied vom Rovos Rail.

Eine Werbebroschüre zu den Luxuszügen von Rovos Rail im südlichen Afrika – auf deutsch und mit zahlreichen Fotos – ist hier abrufbar.

Preise

Von-NachPretoria-KapstadtPretoria-ViktoriafälleKapstadt-DaressalamPretoria-Namibia
Pullmann1.079 Euro1.413 Euro10.169 Euro3.587 Euro
Deluxe1.626 Euro2.119 Euro13.130 Euro5.385 Euro
Royal2.165 Euro2.165 Euro17.636 Euro7.113 Euro
  • Pullman Suite (ca. 7 qm) ausgestattet mit Sofabett, Dusche, Toilette, Minibar und Klimaanlage.
  • Deluxe Suite (ca. 10 qm) gleiche Ausstattung wie Pullman Suite, aber mit Doppelbett statt Sofabett und Sitzgelegenheit.
  • Royal Suite (ca. 16 qm) gleicht Ausstattung wie Deluxe Suite, aber mit Badewanne und integriertem Wohnbereich.
  • Alle Suiten sind klimatisiert und verfügen über einen kleinen Tisch sowie einen Privatsafe. Außerdem stehen Ihnen eine Minibar mit Getränken nach Ihren Wünschen und ein 24-Stunden Zimmerservice zur Verfügung.

Buchungsangebot

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Ticket für Pride of Africa:Rovos Rail Pride of Africa Deluxe Suite Die elegante und luxuriöse Unterbringung in den Suiten der „Pride of Africa“ auf einer Zugreise von Kapstadt nach Daressalam in Tansania lässt keine Wünsche offen und führt seine Gäste im gemächlichen Tempo zu den Highlights auf der ca. 6000 km langen Strecke durch den Süden Afrikas. Eingeschlossene Leistungen:

  • Bahnfahrt in der gebuchten Kategorie
  • Vollpension inkl. Getränke
  • Ausflüge laut Reiseverlauf
  • Wäscheservice

Bilder + Videos von Rovos Rail und Pride of Africa

Bilder

Nachfolgend einige Impressionen von der Schönheit einer Zugfahrt im südlichen Afrika

Videos

Im Luxuszug durch Afrika

Diese Dokumentation gibt einen spannenden Einblick in die luxeriöseste Zugfahrt der Welt – in diesem Fall von Kapstadt nach Dar es Salaam. 20 Tonnen Lebensmittel, 23 verschiedene Weine und Champagner werden an Bord geschafft, um 70 Gäste aus aller Welt zu verwöhnen. Restaurierte Waggons aus den 20er Jahren bieten Fünf-Sterne-Komfort mit nostalgischer Note.

Rovos Rail’s Pride of Africa

Wer keine 90 Minuten Zeit hat, kann in den folgenden Film reinschauen: In HD-Aufnahmen gibt es in gut zehn Minuten wundervolle Impressionen aus der Schmalspurbahn-Welt am Kap mit „Pride of Africa“ von Rovos Rail.

Bahn-Geschichte Pride of Africa + Rovos Rail

Rovos Rail Pride of Africa Mpanga River in Tanzania„Pride of Africa“ verkehrt nicht nach einem täglichen Fahrplan durchs südliche Afrika. Dies ist angesichts der Fahrtdauer von rund 14 Tagen für die Strecke von 6000 Kilometern auch nicht nötig. Seit 1993 verkehrt mindestens ein Mal im Jahr dieser Zug durch Südafrika sowie teilweise Botswana, Namibia, Sambia und Tansania.

Veranstalter dieser Zugreise ist Rovos Rail. Das Unternehmen betreibt Luxuszüge vornehmlich in Südafrika ganzjährig, steuert jedoch mit der „Pride of Africa“ den gesamten Süden Afrikas an.

Mehr Infos zu Rovos Rail auf der offiziellen Website.

Wo es die Versorgung mit Kohle und Wasser zulässt, werden Dampfloks eingesetzt, ansonsten kommen Elektro- oder Diesellokomotiven zum Einsatz. Der Pride of Africa gilt als luxuriösester Zug der Welt: Die beste Unterkunft an Bord ist eine Royal Suite mit 16 Quadratmetern und einer eigenen Badewanne. Doch auch in den „einfacheren“ Abteilen erinnert der Zug eher an ein Hotel; so hat jedes Zimmer sein eigenes Bad integriert.

Dementsprechend wird hoher Wert auf die Kleidung der Fahrgäste gelegt. Freizeitbekleidung ist während des Tages akzeptiert, jedoch wird zum Abendessen förmliche Kleidung erwartet. Insgesamt finden nur 72 Reisende in der „Pride of Africa“ Platz – ein wahrlich exklusives Vergnügen.

Die Kapspur – alle Infos

Kapspur - Schmalspurbahn-Spurweite in Südafrika - Rovos RailAuch wenn der Name „Kapspur“ die Vermutung nahe legt, hat die Bezeichnung dieser Spurbreite nichts mit der südafrikanischen Kap-Region zu tun, obwohl dort tatsächlich der Großteil der Bahnen auf dieser Schmalspur verkehrt. Der offizielle Name lautet eigentlich CAP-Spur und geht zurück auf die Initialen des norwegischen Ingenieur Carl Abraham Pihl. Unter seiner Leitung wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts das norwegische Schienennetz mit einer Spurbreite von 1067mm erschlossen. Besonders in unwegsamen Gebieten lässt sich eine schmalere Spurbreite wie die Kapspur deutlich leichter und kostengünstiger umsetzen. Durch den vielfachen Einsatz dieser speziellen Schmalspur im südlichen Afrika und der Kapregion, bürgerte sich sowohl im deutschen als auch im Englischen Sprachgebrauch die Bezeichnung „Kapspur“ bzw. „cape gauge“ ein.


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Der luxuriöseste Zug der Welt: Schmalspur-Romantik in Südafrika wurde zuletzt aktualisiert am November 12th, 2015 von Jan

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