Orient Express La dolce vita 2025: Elegant auf Schienen durch Italien
Sind Sie bereit für ein außergewöhnliches Zug-Erlebnis? Der Orient Express La Dolce Vita bietet eine nostalgische Zeitreise auf Schienen durch Italien, die den Glamour der goldenen 1960er Jahre wieder aufleben lässt. Mit stilvollem Retro-Design, erstklassigem Service und kulinarischen Genüssen der Extraklasse ist diese Reise ein Muss für alle Liebhaber von Luxus und Eleganz. Alle Informationen zum Orient-Express La dolce vita, zu Orient Express Angeboten und alles zur Geschichte gibt es in diesem Beitrag.
Die Reise beginnt in der Ewigen Stadt Rom, wo Sie an Bord des La Dolce Vita Express gehen. Während Sie durch die malerische Landschaft Latiums rollen, genießen Sie ein Gourmet-Abendessen, bevor der Zug die ersten Ausläufer der Abruzzen erreicht. Übernachten werden Sie in komfortablen Abteilen, die mit allen Annehmlichkeiten, einschließlich privatem Badezimmer, ausgestattet sind. Am nächsten Morgen erwartet Sie das UNESCO-Welterbe Matera. Diese antike Stadt, berühmt für ihre in den Tuffstein gehauenen Wohnhöhlen (Sassi), bietet eine faszinierende Mischung aus Geschichte und Kultur. Nach einer Stadtführung und einem Mittagessen in einem einzigartigen Höhlenrestaurant kehren Sie zum Zug zurück, wo ein unvergessliches Dinner-Erlebnis mit Live-Musik und Unterhaltung auf Sie wartet. Am 3. Tag geht es zurück nach Rom. Jetzt Orient Express La dolce vita für 2025 buchen:
Orient Express La dolce vita: Jetzt Reise anfragen!
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Orient Express La dolce vita- Kurzüberblick
| Orient Express La dolce vita Routen |
|
| Angebote und Termine 2025 | viele Reise-Termine zwischen März und November 2025 |
| Reisedauer | 2 bis 3 Tage |
| Preise | ab 6.560 Euro |
| Angebote | Jetzt Angebot anfordern |
Orient-Express - Kurzüberblick
| Orient Express Route |
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| Angebote und Termine 2025 | viele Reise-Termine zwischen März und November 2025 |
| Reisedauer | 2 bis 4 Tage |
| Preise | ab 5.500 Euro |
| Angebote | Jetzt Angebot anfordern |
Unterschied Orient Express und Orient Express La Dolce Vita
Venice-Simplon-Orient-Express: Der Orient-Express Paris - Venedig fuhr klassisch auf der Gesamtstrecke zwischen Paris und Istanbul; aufgrund des Streckenziels in der Türkei kam der Luxuszug im Art-déco-Design auch zu seinem Namen. Heute ist der Orient Express zumeist zwischen Paris und Venedig unterwegs; hier verkehrt alle 1-2 Wochen ein Zug hin der Seine bis zur Lagunenstadt und retour. Der Orient-Express begann als ein Luxuszug, der ausschließlich aus Schlafwagen und Speisewagen bestand. Verantwortlich war Georges Nagelmackers und seine Compagnie Internationale des Wagon-Lits (CIWL); der Zug fuhr seine erste Reise am 5. Juni 1883 von Paris nach Giurgiu. Betrieben wird der Venice-Simplon-Orient-Express heute von Belmond. Weitere Infos: Venice-Simplon-Orient-Express Paris - Venedig.
Orient Express La Dolce Vita: Im Jahr 2025 werden sechs Orient Express La Dolce Vita Züge in Betrieb genommen und ikonische Routen durch 14 Regionen Italiens bedienen. Diese umweltfreundlichen Zugreisen bieten eine alternative Möglichkeit, Italien zu entdecken. Das Design, inspiriert vom italienischen Stil der 60er und 70er Jahre, wurde von Dimorestudio (Emiliano Salci und Britt Moran) entworfen. Es kombiniert Tradition und Innovation und hebt das Reiseerlebnis auf eine neue Ebene. Projektpartner sind Arsenale S.p.A. und die Orient Express Gruppe von Accor. Die Routen führen etwa von Rom nach in die UNESCO-Welterbestadt Matera und weiter nach Palena und zurück nach Rom. Weitere Infos: Orient Express La Dolce Vita.
Orient Express La Dolce Vita Routen
Der Orient Express La Dolce Vita bietet eine Vielzahl von unvergesslichen Routen durch Italien.
- Eine der wichtigsten Touren ist die Reise von Rom in die UNESCO-Welterbestadt Matera. Die Route "Eternal Stones of Matera" führt von Rom nach Matera und Palena und dauert 3 Tage und 2 Nächte. Sie beginnt in der Ewigen Stadt Rom, wo Sie an Bord des La Dolce Vita Express gehen. Während Sie durch die malerische Landschaft Latiums rollen, genießen Sie ein Gourmet-Abendessen, bevor der Zug die ersten Ausläufer der Abruzzen erreicht. Übernachten werden Sie in komfortablen Abteilen, die mit allen Annehmlichkeiten, einschließlich privatem Badezimmer, ausgestattet sind. Am nächsten Morgen erwartet Sie das UNESCO-Welterbe Matera. Diese antike Stadt, berühmt für ihre in den Tuffstein gehauenen Wohnhöhlen (Sassi), bietet eine faszinierende Mischung aus Geschichte und Kultur. Nach einer Stadtführung und einem Mittagessen in einem einzigartigen Höhlenrestaurant kehren Sie zum Zug zurück, wo ein unvergessliches Dinner-Erlebnis mit Live-Musik und Unterhaltung auf Sie wartet. Am 3. Tag geht es zurück nach Rom.
- Die Reise von Rom nach Venedig und Portofino erstreckt sich über 3 Tage und 2 Nächte und führt durch den Norden Italiens. Eine weitere Route führt von Rom nach Venedig und Siena, ebenfalls über 3 Tage und 2 Nächte.
- Die "Tastes of Tuscan Vineyards"-Route bietet eine 2-tägige Reise von Rom nach Montalcino. Eine 3-tägige Reise führt auf der "Truffle Route" von Rom nach Nizza Monferrato.
- Die Route "From Rome to Sicily" führt über 3 Tage von Rom nach Palermo mit Zwischenstopps in Maratea und Taormina. In umgekehrter Richtung verläuft die "From Sicily to Rome"-Route von Palermo nach Rom, ebenfalls über 3 Tage und 2 Nächte.
- Die "Shores of Sicily"-Route umfasst eine 2-tägige Reise von Catania nach Palermo und zurück nach Taormina und Catania. Jede dieser Routen bietet einzigartige Erlebnisse und kulturelle Highlights in den schönsten Regionen Italiens.
Übersicht der Routen des Orient Express La Dolce Vita
Der Orient Express La Dolce Vita bietet eine Vielzahl von unvergesslichen Routen durch Italien. Hier sind die wichtigsten:
| Route | Dauer | Region |
|---|---|---|
| Rom – Venedig – Portofino – Rom | 3 Tage, 2 Nächte | Norden |
| Rom – Venedig – Siena – Rom | 3 Tage, 2 Nächte | Norden |
| Rom – Matera – Palena – Rom | 3 Tage, 2 Nächte | Süden |
| Rom – Montalcino – Rom | 2 Tage, 1 Nacht | Norden |
| Rom – Nizza Monferrato – Rom | 3 Tage, 2 Nächte | Norden |
| Rom – Maratea – Taormina – Palermo | 3 Tage, 2 Nächte | Süden |
| Palermo – Taormina – Maratea – Rom | 3 Tage, 2 Nächte | Süden |
| Catania – Palermo – Taormina – Catania | 2 Tage, 1 Nacht | Süden |
Orient Express La dolce vita- Abteile und Luxus an Bord
Im Jahr 2025 werden sechs Orient Express La Dolce Vita Züge in Betrieb genommen und ikonische Routen durch 14 Regionen Italiens bedienen. Diese umweltfreundlichen Zugreisen bieten eine alternative Möglichkeit, Italien zu entdecken. Das Design, inspiriert vom italienischen Stil der 60er und 70er Jahre, wurde von Dimorestudio (Emiliano Salci und Britt Moran) entworfen. Es kombiniert Tradition und Innovation und hebt das Reiseerlebnis auf eine neue Ebene. Projektpartner sind Arsenale S.p.A. und die Orient Express Gruppe von Accor.
Deluxe Cabins
Die Deluxe-Kabinen im Orient Express La Dolce Vita sind eine Oase des Komforts und Luxus. Sie zeichnen sich durch kühle Farbtöne, Spiegelrückwände und Holzlamellen-Decken aus. Die Sofas lassen sich nachts in ein Doppelbett verwandeln, und die Ottomane dienen sowohl als Stauraum als auch als Sitzgelegenheit. Jede Kabine ist mit einem eigenen Badezimmer ausgestattet, das moderne Annehmlichkeiten bietet, um den Gästen ein Höchstmaß an Komfort zu gewährleisten. Die Deluxe-Kabinen im Orient Express La Dolce Vita bieten den Gästen eine luxuriöse und komfortable Unterkunft. Hier sind die Hauptmerkmale:
- Design: Kühle Farbtöne, Spiegelrückwände, Holzlamellen-Decken
- Schlafmöglichkeiten: Sofas, die sich in Doppelbetten verwandeln lassen
- Ausstattung: Stauraum in den Ottomanen, modernes Badezimmer
- Ambiente: Mischung aus klassischem und modernem Stil
Suite Cabins
Die Suiten im La Dolce Vita Express bieten ein großzügiges Schlafzimmer, das bei Bedarf in ein Zweibettzimmer umgewandelt werden kann. Sie verfügen über ein Sofa, einen Tisch und zwei Sessel sowie ein privates Badezimmer. Die Einrichtung besticht durch lebendige Farben wie Orange, Terrakotta und Lila, ergänzt durch Messingakzente und geräucherte Spiegel. Hochwertige Teppiche, Vorhänge und Beleuchtungselemente berühmter Designer verleihen den Suiten zeitlose Eleganz und einen Hauch von Luxus. Die Suite-Kabinen sind geräumiger und bieten zusätzlichen Luxus und Komfort. Die Hauptmerkmale sind:
- Design: Lebendige Farben (Orange, Terrakotta, Lila), Messingakzente, geräucherte Spiegel
- Schlafmöglichkeiten: Großes Schlafzimmer, das in ein Zweibettzimmer umgewandelt werden kann
- Ausstattung: Sofa, Tisch, zwei Sessel, privates Badezimmer
- Ambiente: Hochwertige Teppiche, Vorhänge und Designer-Beleuchtungselemente
Übersicht: Deluxe und Suite Cabins im Vergleich
| Feature | Deluxe Cabins | Suite Cabins |
|---|---|---|
| Design | Kühle Farbtöne, Spiegelrückwände, Holzlamellen-Decken | Lebendige Farben (Orange, Terrakotta, Lila), Messingakzente, geräucherte Spiegel |
| Schlafmöglichkeiten | Sofas, die sich in Doppelbetten verwandeln lassen | Großes Schlafzimmer, umwandelbar in Zweibettzimmer |
| Ausstattung | Stauraum in den Ottomanen, modernes Badezimmer | Sofa, Tisch, zwei Sessel, privates Badezimmer |
| Ambiente | Mischung aus klassischem und modernem Stil | Hochwertige Teppiche, Vorhänge, Designer-Beleuchtungselemente |
| Größe | ca. 12 m² | ca. 20 m² |
| Bettgröße | Doppelbett | Queen-Size-Bett oder zwei Einzelbetten |
Kulinarik und Restaurantwagen im Orient Express La Dolce Vita
Der La Dolce Vita Express ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein luxuriöses Erlebnis. Die stilvollen Abteile spiegeln das Design und die Eleganz der 1960er Jahre wider und bieten höchsten Komfort. Im Speisewagen werden Ihnen exquisite Gerichte der Cucina Italiana serviert, die zum Träumen einladen. Perfekter Service ist hier selbstverständlich, und die Crew sorgt dafür, dass es Ihnen an nichts fehlt Der Orient Express La Dolce Vita bietet ein herausragendes kulinarisches Erlebnis, das italienische Gastronomie in ihrer besten Form präsentiert. Hier sind die Hauptmerkmale:
- The Dining Car: Der Speisewagen, auch Ristorante genannt, besticht durch ein eklektisches Dekor mit geometrischen Designs, glänzenden, in Naturtönen gehaltenen lackierten Wänden und sanfter Beleuchtung. Diese Umgebung schafft die perfekte Atmosphäre für Mittag- und Abendessen.
- Kulinarisches Erlebnis: Das Menü bietet eine sorgfältig ausgewählte Auswahl an saisonalen Köstlichkeiten, die die lokale Küche der bereisten Regionen widerspiegeln. Von einem hausgemachten italienischen Frühstück bis zu exquisiten Gourmet-Abendessen, begleitet von den besten Weinen der Region, wird jedes Detail mit Eleganz und Finesse serviert. Gäste können auch in der Lounge Bar einen traditionellen italienischen Aperitivo genießen, komplett mit Antipasti-Buffet und Signature Cocktails.
- Frühstück: Das Frühstück im Speisewagen umfasst frisch gepresste Säfte, sizilianische Brioche, handgemachte Marmeladen und aromatischen italienischen Kaffee. Ein internationales Angebot an süßen und herzhaften Köstlichkeiten wird ebenfalls serviert. Auf Wunsch kann das Frühstück auch in der Privatsphäre der Kabine eingenommen werden.
Orient Express La dolce vita in Italien: Angebote, Preise, Termine 2025
Der aktuell verkehrende Orient Express wird vom Luxuszug-Reiseveranstalter Belmond auf die Gleise geschickt - und erhält nun Begleitung. Die Hotel-Kette Accor plant einen neuer «Orient Express La Dolce Vita« ab 2025, der auf verschiedenen Routen durch die schönsten Regionen Italiens verkehrt. Glamouröse Interiors von Dimore Studio sowie ein absoluter Luxus sollen den Zug kennzeichnen.
Reiseverlauf Orient Express La dolce vita
Nachfolgend ein exemplarischer Reiseverlauf als 3-tägige Zugreise im Orient Express La Dolce Vita: Von Rom zum UNESCO-Welterbe Matera.
1. Tag: Rom - Heute beginnt Ihr besonderes Zug-Erlebnis in Rom. Steigen Sie an Bord des Orient Express La Dolce Vita und reisen Sie in die goldenen 60er Jahre Italiens zurück. Stil, Eleganz und Service stehen hier im Mittelpunkt. Die Crew empfängt Sie herzlich und begleitet Sie zu Ihrem komfortablen Abteil. Beim Gourmet-Abendessen im Speisewagen lassen Sie Rom hinter sich und fahren durch das grüne Hügelland Latiums. Schon bald windet sich der Zug durch die ersten Ausläufer der Abruzzen. Die nächsten zwei Nächte verbringen Sie an Bord.
2. Tag: UNESCO-Welterbe Matera - Genießen Sie ein italienisches Frühstück mit kulinarischen Köstlichkeiten und bereiten Sie sich auf einen Tag voller außergewöhnlicher Erlebnisse vor. Am frühen Morgen erreicht Ihr Zug Matera. Diese Stadt thront spektakulär auf einem Karstplateau oberhalb des tiefen Tals der Gravina di Matera. Die Einwohner gruben Wohnhöhlen, sogenannte Sassi, in den weichen Tuffstein, die bis in die 1950er Jahre genutzt wurden und seit 1993 zum UNESCO-Welterbe gehören. Besonders beeindruckend sind die Höhlenkirchen und -klöster. Unternehmen Sie eine faszinierende Stadtrundfahrt und tauchen Sie in die reiche Geschichte Materas ein. Das Mittagessen genießen Sie in einem Höhlenrestaurant, wo traditionelle Küche und der rustikale Charme der antiken Umgebung eine harmonische Verbindung eingehen. Nach diesem einzigartigen Erlebnis kehren Sie zum Zug zurück und fahren gen Norden. Ein unvergessliches Dinner-Erlebnis mit Live-Musik und Unterhaltung erwartet Sie.
3. Tag: Arrivederci Roma! - Nach einem letzten Schlemmerfrühstück an Bord erreicht der Orient Express La Dolce Vita das malerische Dorf Palena im Herzen des Nationalparks Majella. Hier steigen Sie aus und entdecken die schönsten Wasserfälle, mittelalterlichen Schätze und die besten Aussichtspunkte. Nach einem genussvollen Mittagessen kehren Sie zum Zug zurück und fahren zum Zielbahnhof in Rom. Dort verabschiedet sich die Crew herzlich von Ihnen und Sie können die unvergesslichen Eindrücke Ihrer Reise noch einmal Revue passieren lassen.
Preise Orient Express La dolce vita 2025
| Orient Express Angebot | Preis |
|---|---|
| Orient Express La dolce vita Rom - Matera - Rom (3 Tage) | ab 6.560 € |
| Aufpreis Übernachtung in der Cabin Suite | ab 2.400 € |
Termine Orient Express La dolce vita 2025
Zwischen April und Dezember 2025 ist der neue Orient Express La dolce vita von Rom nach Matera an vielen Terminen buchbar.
Reisetermine Orient Express La dolce vita 2025: 13.04.25 - 15.04.25, 19.04.25 - 21.04.25, 05.05.25 - 07.05.25, 17.05.25 - 19.05.25, 01.06.25 - 03.06.25, 14.06.25 - 16.06.25, 17.07.25 - 19.07.25, 24.07.25 - 26.07.25, 01.08.25 - 03.08.25, 09.08.25 - 11.08.25, 17.08.25 - 19.08.25, 08.09.25 - 10.09.25, 26.09.25 - 28.09.25, 10.10.25 - 12.10.25, 16.10.25 - 18.10.25, 13.12.25 - 15.12.25.
Orient Express La dolce vita - die 10 wichtigsten touristischen Highlights
- Rom: Rom, die Ewige Stadt, ist ein lebendiges Museum mit historischen Schätzen wie dem Kolosseum, dem Forum Romanum und dem Pantheon. Die Vatikanstadt beherbergt den Petersdom und die Sixtinische Kapelle. Spaziergänge durch das charmante Trastevere-Viertel und die Besichtigung der prachtvollen Piazza Navona und des Trevi-Brunnens sind ein Muss.
- Matera: Matera, bekannt für seine Sassi, alte in den Fels gehauene Wohnhöhlen, bietet eine Reise in die Vergangenheit. Die Stadt thront majestätisch über der Gravina-Schlucht und wurde 1993 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. Besonders beeindruckend sind die Höhlenkirchen und -klöster.
- Palena: Palena, ein malerisches Dorf im Herzen des Majella-Nationalparks, ist bekannt für seine unberührte Natur. Hier können Besucher die beeindruckenden Wasserfälle, mittelalterlichen Schätze und atemberaubende Ausblicke genießen. Es ist ein idealer Ort für Naturliebhaber und Wanderfreunde.
- Siena: Siena, eine charmante mittelalterliche Stadt in der Toskana, ist berühmt für ihre gut erhaltene Altstadt und den Piazza del Campo, wo das berühmte Palio-Pferderennen stattfindet. Der beeindruckende Dom von Siena und das Museo Civico bieten einen tiefen Einblick in die reiche Geschichte und Kunst der Region.
- Nizza: Nizza, gelegen an der französischen Riviera, beeindruckt mit ihrer schönen Promenade des Anglais, den farbenfrohen Märkten und dem historischen Vieux Nice. Die Stadt bietet eine perfekte Mischung aus französischer Eleganz und mediterranem Flair, mit zahlreichen Cafés, Boutiquen und Kunstgalerien.
- Venedig: Venedig, die Stadt der Kanäle, ist ein romantisches Ziel mit Sehenswürdigkeiten wie dem Markusplatz, dem Dogenpalast und der Rialtobrücke. Eine Gondelfahrt durch die verwinkelten Wasserstraßen bietet ein unvergessliches Erlebnis. Venedig ist auch bekannt für seine kunstvollen Glaswaren und die beeindruckende Architektur.
- Portofino: Portofino, ein idyllisches Fischerdorf an der ligurischen Küste, ist bekannt für seine farbenfrohen Häuser und den malerischen Hafen. Die exklusive Atmosphäre und die luxuriösen Yachten ziehen Besucher aus aller Welt an. Das Castello Brown und die Kirche San Giorgio bieten spektakuläre Ausblicke auf das Meer.
- Taormina: Taormina, eine wunderschöne Stadt auf Sizilien, bietet spektakuläre Ausblicke auf das Ionische Meer und den Ätna. Das antike griechische Theater ist ein Highlight, das noch heute für Aufführungen genutzt wird. Die bezaubernden Gassen und eleganten Boutiquen laden zum Flanieren ein.
- Palermo: Palermo, die Hauptstadt Siziliens, vereint arabische, normannische und byzantinische Einflüsse. Die Stadt ist bekannt für ihre prächtigen Kirchen, Paläste und lebhaften Märkte wie den Ballarò-Markt. Das Teatro Massimo und die Kathedrale von Palermo sind beeindruckende kulturelle Höhepunkte.
- Catania: Catania, am Fuß des Ätna gelegen, ist bekannt für ihre barocke Architektur und lebendige Atmosphäre. Der Piazza del Duomo mit dem Elefantenbrunnen und die Via Etnea sind zentrale Anlaufpunkte. Die Nähe zum Ätna ermöglicht aufregende Ausflüge zum aktivsten Vulkan Europas.
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Hintergrund zu Accor und dem Orient Express
Der legendäre Luxus-Zug Orient Express wird 2025 wiederbelebt - und wird als „La Dolce Vita“ durch Italien fahren. Betrieben wird er von Accor, einer führende Hotelgruppe mit 5300 Hotels weltweit. Diese übernahm 2017 einen 50% Anteil am Orient Express und entwickelte in Partnerschaft mit der SNCF die Marke Orient Express Hotels
Das erste Hotel, La Minerva, soll 2024 in Rom eröffnet werden, gefolgt vom Palazzo Donà Giovannelli in Venedig und einem weiteren Projekt in Riad. Accor bietet eine breite Palette an Dienstleistungen in über 110 Ländern, mit 230.000 Mitarbeitern und mehr als 40 Marken, die verschiedene Hotelkategorien und Gastgewerbe-Ökosysteme abdecken.
100 Jahre S-Bahn Berlin: Geschichte, Jubiläum, Video
Seit 100 Jahren verbindet die S-Bahn Berlin Gemeinden und Städte im Umland mit der Berliner Innenstadt und hat 1,5 Mio. Fahrgästen pro Werktag. Weltweit einzigartig ist das 340 Kilometer lange Netz mit den Nordsüd- und Ostwest-Linien sowie der Ringbahn, die die Innenstadt umschließt. Die Berliner S-Bahn feiert im August 2024 ihr 100-jähriges Bestehen und blickt dabei auf eine bewegte Geschichte zurück. Die erste elektrische S-Bahn fuhr am 8. August 1924 vom Stettiner Bahnhof, dem heutigen Nordbahnhof, nach Bernau. Dieses historische Ereignis markierte den Beginn einer neuen Ära im öffentlichen Nahverkehr Berlins. Alle Infos zum Jubiläum 100 Jahr S-Bahn Berlin in diesem Beitrag.
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Dokufilm: 100 Jahre S-Bahn - Berlin auf Schienen
Vor 100 Jahren, am 8. August 1924, startete die erste elektrische S-Bahn in Berlin und veränderte den Nahverkehr der Stadt grundlegend. Seitdem sind die ikonischen ockergelben und rubinroten Wagen ein fester Bestandteil des Alltags der Berliner und Brandenburger. Heute nutzen täglich etwa 1,5 Millionen Menschen die S-Bahn, die fast rund um die Uhr in Betrieb ist. Ohne die S-Bahn käme das Leben in Berlin zum Erliegen. Der 90-minütige Film "Berlin auf Schienen" bietet einen umfassenden Rückblick auf die Höhen und Tiefen der S-Bahn-Geschichte und gewährt Einblicke hinter die Kulissen des Betriebs zwischen Werkstatt und Leitzentrale. Er erzählt die Geschichten der Menschen, die tagtäglich den Betrieb aufrechterhalten.
Mit der Elektrifizierung in den späten 1920er-Jahren begann die Erfolgsgeschichte der S-Bahn in Berlin. Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm sie schnell wieder den Betrieb auf. Während sie in Ostberlin populär war, hatte sie es in Westberlin aufgrund ihrer Verwaltung durch die ostdeutsche Reichsbahn schwer. Erst 1984 übernahm die BVG das Westnetz. Der Mauerfall 1989 brachte eine Hochphase für die S-Bahn mit vollen Zügen und großer Begeisterung. Die folgenden Jahre waren jedoch durch Herausforderungen geprägt. Besonders der Winter 2009 war berüchtigt für massive Verspätungen und Ausfälle aufgrund von Wartungsmängeln. Sabine Hamperl, seit über dreißig Jahren bei der S-Bahn, erinnert sich an diesen "schwarzen Sommer" als eine Zeit großer persönlicher Betroffenheit.
S-Bahn Berlin: 1,5 Millionen Fahrgäste pro Tag
Seit 100 Jahren verbindet die S-Bahn Gemeinden und Städte im Umland mit der Berliner Innenstadt. Weltweit einzigartig ist das 340 Kilometer lange Netz mit den Nordsüd- und Ostwest-Linien sowie der Ringbahn, die die Innenstadt umschließt. Die Berliner S-Bahn zeigt mit 1,5 Mio. Fahrgästen pro Werktag, was eine starke Schiene leisten kann: An jedem Werktag bietet sie rund 3.300 Fahrten auf 16 Linien an. Jeder dritte Fahrgast im gesamten Schienennahverkehr von DB Regio fährt mit einer Berliner S-Bahn.
Im Laufe der Jahrzehnte hat die S-Bahn ihre Bedeutung als Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in Berlin kontinuierlich gefestigt. Täglich nutzen Millionen von Fahrgästen die S-Bahn, um zur Arbeit, zur Schule oder zu Freizeitaktivitäten zu gelangen. Mit ihrer umfangreichen Netzstruktur, die sowohl das Stadtzentrum als auch die umliegenden Gebiete abdeckt, ist die S-Bahn ein unverzichtbarer Bestandteil des Berliner Verkehrsverbunds.
„Gäbe es die S-Bahn nicht schon, wir müssten sie erfinden. Kein anderes Verkehrsmittel kann so viele Menschen umweltfreundlich zwischen Stadt und Umland bewegen und verbraucht dabei so wenig Platz. Doch die Berliner S-Bahn ist mehr als nur ein Verkehrsmittel. Seit 100 Jahren begleitet und prägt sie die Geschichte der Hauptstadt und ist selbst zu einer Berliner Ikone geworden“, Peter Buchner, Geschäftsführer der S-Bahn Berlin GmbH.
Die Geschichte der Berliner S-Bahn
Die Berliner S-Bahn feiert im Jahr 2024 ihr 100-jähriges Bestehen und blickt dabei auf eine bewegte Geschichte zurück. Die erste elektrische S-Bahn fuhr am 8. August 1924 vom Stettiner Bahnhof, dem heutigen Nordbahnhof, nach Bernau. Dieses historische Ereignis markierte den Beginn einer neuen Ära im öffentlichen Nahverkehr Berlins.
Die Geschichte der Berliner S-Bahn beginnt am 8. August 1924, als die erste elektrische S-Bahn vom Stettiner Bahnhof (heute Nordbahnhof) nach Bernau fährt. Diese Einführung markiert den Beginn des elektrischen Nahverkehrs in Berlin und löst die bisherige Dampfzugverbindung ab.
In den 1920er und 1930er Jahren expandiert das Netz der Berliner S-Bahn rasant. Trotz der wirtschaftlichen Schwierigkeiten während der Weimarer Republik wird das S-Bahn-System kontinuierlich ausgebaut. Der Zweite Weltkrieg bringt erhebliche Zerstörungen mit sich, doch bereits kurz nach Kriegsende beginnt der Wiederaufbau.
Mit der Teilung Berlins nach dem Zweiten Weltkrieg wird auch die S-Bahn in Ost- und West-Berlin geteilt. In West-Berlin wird die S-Bahn nach dem Bau der Berliner Mauer 1961 weitgehend boykottiert und verliert an Bedeutung. In Ost-Berlin hingegen bleibt die S-Bahn ein zentrales Verkehrsmittel und wird weiter ausgebaut.
Nach dem Fall der Berliner Mauer 1989 und der Wiedervereinigung Deutschlands beginnt eine Phase der Modernisierung und des Ausbaus des S-Bahn-Netzes. Alte Strecken werden reaktiviert und neue Verbindungen geschaffen, um die wiedervereinte Stadt zu verknüpfen.
Die 1990er und 2000er Jahre bringen bedeutende technologische Fortschritte mit sich. Moderne Züge und digitale Steuerungssysteme werden eingeführt, um den Betrieb effizienter und zuverlässiger zu gestalten. Die S-Bahn Berlin entwickelt sich zu einem modernen und leistungsfähigen Verkehrssystem, das täglich Millionen von Fahrgästen befördert.
Das war das Jubiläum 100 Jahre S-Bahn Berlin
Im Jahr 2024 feiert die S-Bahn Berlin ihr 100-jähriges Bestehen. Dieses Jubiläum wird mit zahlreichen Veranstaltungen und einer Sonderausstellung im Deutschen Technikmuseum gefeiert. Die Ausstellung bietet einen umfassenden Rückblick auf die Geschichte der S-Bahn und zeigt ihre Bedeutung für die Entwicklung Berlins.
Mit diesen Feierlichkeiten wird nicht nur die beeindruckende Vergangenheit der S-Bahn gewürdigt, sondern auch ihre wichtige Rolle in der Gegenwart und Zukunft der Stadt betont. Das 100-jährige Jubiläum der Berliner S-Bahn wird mit einem umfangreichen Festprogramm gefeiert. Ein Highlight ist die Sonderausstellung im Deutschen Technikmuseum, die die Entwicklung der S-Bahn von ihren Anfängen bis heute dokumentiert. Historische Fahrzeuge, Modelle und multimediale Installationen bieten den Besuchern einen faszinierenden Einblick in die Geschichte und Technik der S-Bahn.
Zusätzlich gibt es zahlreiche Veranstaltungen und Sonderfahrten, bei denen historische Züge auf den Strecken der S-Bahn zu sehen sein werden. Musikalische Darbietungen, Vorträge und Podiumsdiskussionen rund um die Themen Verkehr, Stadtentwicklung und Technik runden das Programm ab.
Ein besonderes Highlight ist der "Tag der offenen Tür" im S-Bahn-Betriebswerk, bei dem Besucher einen Blick hinter die Kulissen werfen und mehr über die Wartung und den Betrieb der Züge erfahren können. Für Kinder gibt es spezielle Programme und Aktivitäten, die das Jubiläum zu einem Erlebnis für die ganze Familie machen.
100 Jahre Berliner S-Bahn – das Festival: kleine Programmvorschau
8. August 2024: Geschichte und Politik
• Festivaleröffnung mit einem feierlichen Festakt
• Sonderfahrten im historischen Zug zwischen Nordbahnhof und Bernau
• Eröffnung einer Sonderausstellung im Bernauer Kantorhaus
• Kulturelles Programm auf dem Bahnhofsvorplatz Bernau und auf dem Elisabeth-Schwarzhaupt-Platz am Nordbahnhof
9. August 2024: Kultur und Gesellschaft
• Sonderfahrten im historischen Zug
• Entlang der Streckenabschnitte Ausstellungen und Kulturprogramm
10. August 2024: Technik und Industriekultur
• „Elektrifizierung – Die Rolle der S-Bahn in Elektropolis“:
Sonderführung mit Historiker und Publizist Hans-Michael Schulze und dem Berliner Zentrum Industriekultur (BZI)
11. August 2024: Freizeit und Familie
• Sonderfahrten im historischen Zug
• Kultur- und Familienprogramm
Der beklebte Jubiläumszug:
Runder Geburtstag für die Berliner S-Bahn: Am 8. August jährt sich die erste fahrplanmäßige Fahrt einer elektrischen S-Bahn in Berlin zum 100. Mal. Zu diesem besonderen Jubiläum schickt die S-Bahn Berlin ein ganz besonderes Fahrzeug aufs Gleis: Ein komplett mit zehn verschiedenen Fahrzeugdesigns der vergangenen 100 Jahre beklebter Zug der Baureihe 481 ist ab Donnerstag zunächst auf der Linie S2 unterwegs.
Der Zug der Baureihe 481 schlägt eine Brücke vom Jahr 1926 bis zur heutigen Zeit. Bei der Bauart „Oranienburg“ von 1926 waren die Wagen noch in rot und gelb lackiert, um die damals übliche 2. und 3. Wagenklasse voneinander zu unterscheiden. Mit der Bauart „Stadtbahn“ wurde 1928 schon die heute typische zweifarbige Lackierung mit dem roten Streifen unten eingeführt. Der obere Teil dieser Züge war in der 3. Wagenklasse in Ockergelb und in der 2. Klasse in einem dunklen Türkis gehalten.
Auch der sogenannte „Ostberliner Hauptstadtlack“ mit dem die Baureihe 276 ab 1984 in Hellbeige und Bordeauxrot unterwegs war, ist zu sehen, sowie die silbergrau-blaue Lackierung des Prototyps der Baureihe 480 von 1986. Nicht zuletzt trägt der Jubiläumszug das rote Kleid mit dunkelgrauem Fensterband, dem die Baureihe 485 ihren Spitznamen „Coladose“ verdankt.
Zukunftsperspektiven der S-Bahn
Das Jubiläum ist auch eine Gelegenheit, einen Blick in die Zukunft der Berliner S-Bahn zu werfen. Geplante Erweiterungen und Modernisierungen, wie der Ausbau des Streckennetzes und die Einführung neuer, umweltfreundlicher Zugmodelle, sollen die S-Bahn fit für die kommenden Jahrzehnte machen. Die S-Bahn bleibt somit auch in Zukunft ein zentraler Bestandteil des Berliner Nahverkehrs und trägt zur nachhaltigen Mobilität in der Stadt bei.
Mit diesen Feierlichkeiten und Ausblicken zeigt sich, dass die Berliner S-Bahn nicht nur eine reiche Geschichte hat, sondern auch eine vielversprechende Zukunft vor sich. Das 100-jährige Jubiläum ist ein Anlass, stolz auf die vergangenen Errungenschaften zu blicken und sich auf die kommenden Herausforderungen und Entwicklungen zu freuen.
Luxus-Reise im Orient Express: Heidi Klum und die Kaulitz-Brüder
Heidi Klum feierte ihren 51. Geburtstag auf eine außergewöhnliche Weise – mit einer Reise im legendären Orient Express. Das besondere Geschenk kam von ihrem Schwager Bill Kaulitz, der diese luxuriöse Zugfahrt für Heidi, ihren Ehemann Tom Kaulitz und sich selbst organisiert hatte. Preis für die 2-tägige Reise in der Suite: ab 10.000 Euro - pro Person! Alle Infos zur Geburtstagsreise mit Fotos sowie alles zum Orient Express gibt es in diesem Beitrag.
Im Juni 2024 begaben sich Heidi Klum und die Kaulitz-Brüder, Tom und Bill, auf eine außergewöhnliche Reise im legendären Orient Express. Diese luxuriöse Zugfahrt war ein besonderes Geschenk von Bill Kaulitz an seine Schwägerin Heidi Klum zu ihrem 51. Geburtstag. Die Reise begann in Paris und führte das Trio durch die malerischen Landschaften Europas bis nach Italien. Jetzt Orient Express Luxusreise für 2024 / 2025 buchen:
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Heidi Klum reist im grünes Pailletten-Kleid
Heidi Klum teilte auf ihrem Instagram-Kanal zahlreiche Einblicke in die Reise. Fotos und Videos zeigen sie und die Kaulitz-Brüder in glamouröser Abendgarderobe, wie sie die edle Innenausstattung des Zuges genießen. Ein Highlight war Heidis grünes Pailletten-Kleid, das sie perfekt in Szene setzte. „Danke Bill für das schönste Geburtstagsgeschenk. Wir sind endlich unterwegs!!!! Yippiiiiii!“, schrieb Heidi begeistert zu einem der Posts.
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Heidi und Tom knutschen im Orient Express
Auf ihren Social-Media-Kanälen teilten Heidi und Bill zahlreiche Eindrücke der Reise. Heidi zeigte sich glamourös in einem grünen Pailletten-Kleid, das sie perfekt in Szene setzte. Auch romantische Momente mit Tom wurden festgehalten, wie leidenschaftliche Küsse vor dem Zug und elegante Abendessen im luxuriösen Speisewagen.
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Kaulitz-Brüder erfüllen sich mit dem Orient Express einen persönlichen Traum
Bill Kaulitz hatte keine Kosten gescheut, um diese Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen. In seinem Podcast „Kaulitz Hills“ sprach er über die Planung und die Bedeutung des Geschenks. Für ihn war es nicht nur eine Freude, Heidi zu überraschen, sondern auch ein persönlicher Traum, den er sich erfüllte. Der Zug bot mit seinen luxuriösen Suiten, einem 24-Stunden-Butler-Service und einer Champagner-Flatrate alles, was das Herz begehrt.
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Bill Kaulitz betonte in seinem Podcast die Bedeutung von gemeinsamen Erinnerungen. „Was man Schönes schenken kann, ist vor allem Zeit zusammen, Erinnerungen. Das Schönste ist ja, wenn man dann zusammen sein kann“, sagte er. Diese Reise bot dem Trio die perfekte Gelegenheit, wertvolle Zeit miteinander zu verbringen und gleichzeitig den unvergleichlichen Luxus des Orient Express zu genießen.
Bill, der im Podcast "Kaulitz Hills" über das Geschenk sprach, betonte die Bedeutung von gemeinsamen Erinnerungen. Er nutzte die Gelegenheit nicht nur, um Heidi zu überraschen, sondern auch, um einen eigenen Traum zu verwirklichen. Die Reise bot dem Trio die Möglichkeit, wertvolle Zeit miteinander zu verbringen und die Schönheit der Reiseziele zu genießen. Mit dieser außergewöhnlichen Geburtstagsüberraschung hat Bill Kaulitz gezeigt, wie wichtig ihm die Familie ist und wie man besondere Anlässe stilvoll feiern kann.
Fünfstellig! So viel kostete die Reise in der Orient Express Suite
In der Grand Suite, die Heidi Klum und die Kaulitz-Brüder gebucht hatten, gibt's ein Abteil mit zwei unteren Betten, einen separaten Lounge-Bereich und eine private Dusche/WC. Mit nur drei Abteilen pro Wagen bietet diese Kategorie ein besonders großzügiges Raumgefühl. Diese komplett neu gebauten Abteile bewahren den Stil der Goldenen 20er Jahre, bieten jedoch einen Luxus, der zu Agatha Christies Zeiten unvorstellbar war.
Der Preis pro Person in der Grand Suite beträgt 10.000 Euro. Fünfstellig, für eine Luxus-Geburtstagsreise für 2 Tage.
Der Orient Express: Ein Zug der Superlative
Der Venedig-Simplon-Orient-Express, bekannt für seinen unübertroffenen Luxus, beförderte das Trio von Paris nach Italien. Die Zugfahrt bot alles, was das Herz begehrt: elegante Suiten im Stil der 1920er- und 1930er-Jahre, ein 24-Stunden-Butler-Service und eine Champagner-Flatrate. Die Kosten für eine Nacht in den edlen Suiten beginnen bei 13.000 Euro pro Person, was die Exklusivität dieser Reise unterstreicht. Die Geschichte des Orient Express ist übrigens ein spannendes Lehrstück im Versuch, Grenzen zu überwinden und Neues zu wagen. Erfinder Georges Nagelmacker aus Belgien war Eisenbahn-Visionär und revolutionierte Ende des 19. Jahrhunderts, im Zeitalter der Belle Époque, mit seinen Luxus-Nachtzügen das Reisen in Europa, schuf ein Netz von insgesamt 180 Nachtzug-Verbindungen und einem Streckennetz, das neben dem Orient Express von Paris über Wien nach Konstantinopel zahlreiche weitere Superlativ-Strecken vereint.
Orient Express: Jetzt Reise anfragen!
Der Venedig-Simplon-Orient-Express ist bekannt für seinen unvergleichlichen Luxus und seine Eleganz. Die Reise, die normalerweise zwei Tage dauert, führt durch einige der schönsten Städte Europas, darunter Rom, Florenz, Venedig, Wien, Amsterdam und Genf. Die im Stil der 1920er- und 1930er-Jahre dekorierten Suiten bieten einen separaten Wohn- und Schlafbereich sowie ein privates Bad. Eine Nacht in diesen exklusiven Suiten kann bis zu 13.000 Euro pro Person kosten.
Ein rollendes Hotel, eine Legende auf Schienen, die heute wieder erlebt werden kann - das ist der Orient-Express, oder - wie er heute in seiner Ausführlichkeit benannt wird - Venice-Simplon-Orient Express. Wer möchte, kann den Luxus und das Abenteuer, für das der Zug seit einem Jahrhundert steht, heute wieder erleben - etwa auf einer Fahrt von Paris nach Venedig.
| Orient Express Route |
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| Angebote und Termine 2024/ 2025 | wöchentliche Reise-Termine ganzjährig |
| Reisedauer | 2 bis 4 Tage |
| Preise | ab 5.500 Euro |
| Angebote | Jetzt Angebot anfordern |
Orient Express - Abteile und Luxus an Bord
- Der Orient Express – oder eigentlich Venice Simplon-Orient-Express – ist heute Teil der Belmond Kollektion. Belmond bietet Luxushotel, Kreuzfahrten und Zugreisen. Er gilt als Mythos, der unterwegs per Zug eine Zeitreise in die Vergangenheit möglich macht. Seit 1982 fahren die 17 unverfälscht renovierten Original-Waggons auf verschiedenen Routen in Europa.
- Zu jedem Privatabteil an Bord des Zuges Venice Simplon-Orient-Express gehört ein originaler Waschtisch und ein persönlicher Stewart, der Ihnen einen 24-Stunden-Service bietet. Das Personal serviert Ihnen ein Willkommens-Getränk im Barwagen, außerdem gibt es kulinarische Hochgenüsse im edlen Speisewagen. Dieser wartet mit weißen Tischdecken und dunklen Holztischen auf, samtbezogenen Stühlen und Velourtapeten mit Blumenmotiv.
- Ihr Stewart serviert den Tee am Nachmittag im Abteil. Während man der Abendessen einnimmt, macht er aus der Kabine ein edles Schlafgemach.
- Dass Paris als Stadt der Liebe eine Reise wert ist, ist auf der ganzen Welt bekannt. Hier liegen Geschichte, Pracht und republikanische Gesinnung nah beieinander und gleich am Beginn der Strecke. Besuchen Sie auf der Fahrt mit dem Sonderzug Venice Simplon-Orient-Express auch das Kunstmuseum Louvre, in dem Sie die einzigartige Mona Lisa bestaunen können. Aber auch Wien hat als ehemalige Hauptstadt eines Großreiches dem Fahrgast viel zu bieten und gehört fraglos zu den Zentren der europäischen Musikgeschichte. In Venedig, einer romantischen Stadt für Frisch Verliebte, unternehmen Sie am besten eine Tour in einer Gondel auf den Kanälen, die die Stadt durchziehen.
Orient Express Angebote, Preise, Termine 2024 / 2025
Natürlich ist eine Reise mit dem Orient Express nicht ganz preiswert - aber so eine glamouröse Reise erlebt man auch nur einmal im Leben. Ebenfalls finden Sie hier die besten Orient Express Angebote. Nachfolgend der Reiseverlauf, die Termine und Preise für den Orient-Express zwischen Paris und Venedig.
Orient Express: Jetzt Reise anfragen!
Reiseverlauf Orient Express
Nachfolgend ein exemplarischer Reiseverlauf zum Orient Express in der 5-tägigen Variante in der Relation Paris - Venedig:
1. Tag Anreise nach Paris Gerne gestalten wir die Anreise nach Paris, dem Ausgangspunkt Ihrer Reise, nach Ihren persönlichen Wünschen und buchen einen Flug von Frankfurt, München oder Stuttgart für Sie. In Paris erwartet Sie Ihr privater Chauffeur und geleitet Sie zu dem für Sie gebuchten traditionsreichen Deluxe-Hotel. Im gleichermaßen festlichen wie historischen Ambiente des Restaurants Le Train Bleu stoßen Sie auf Ihre Reise an und speisen zu Abend. (A)
2. Tag Paris und Abfahrt des Orient Express Genießen Sie einen Tag zur freien Verfügung in Paris, einer Stadt, die ihre Besucher immer wieder aufs Neue bezaubert. Ob Louvre, Montmartre, Versailles oder Eiffelturm – Paris hat unendlich viel zu bieten. Am Abend erwartet Sie am Hotel der Transfer zum Bahnhof Gare de l’Est. Hier beginnen Sie Ihre erlebnisreiche Fahrt mit dem König der Züge (bei der 2-tägigen Variante beginnt Ihre Reise hier). Freuen Sie sich auf das Abendessen in einem der drei wunderschönen Restaurantwagen, während der Venice Simplon-Orient-Express Paris verlässt und in Richtung Schweiz rollt. Lassen Sie sich vom hervorragenden 4-Gänge-Menü begeistern und genießen Sie das nostalgische Ambiente des Zuges. Stoßen Sie auf Ihren ersten Abend im Barwagen an und lauschen Sie der Live-Musik des Pianisten. Wenn Sie sich am Ende des Abends in Ihr Abteil zurückziehen, wird Sie die sanfte Bewegung des Zuges in den Schlaf wiegen. (FA)
3. Tag Mit dem Orient Express über den Brenner Aus Ihren Träumen erwacht, sind Sie vom Glanz Ihres Abteils umgeben. Öffnen Sie die Jalousie und lassen Sie die herrliche Umgebung beim Frühstück in Ihrem Abteil auf sich wirken. Schlendern Sie durch den Zug und genießen Sie das nostalgische Ambiente. Versäumen Sie auch nicht, den Blick auf die Alpen-Panoramen entlang der Arlberg- und Brenner-Strecke zu richten. Zum Mittagessen wählen Sie einen der prächtigen Restaurantwagen aus. Lassen Sie sich überraschen, welche Köstlichkeiten Ihr Gourmet-Koch für Sie vorbereitet hat. Beim Nachmittagstee können Sie an einem kleinen Quiz mit Ihrem Steward zur Geschichte des Zuges teilnehmen, bevor Sie am späten Nachmittag am Bahnhof Santa Lucia in Venedig eintreffen. Das Zugpersonal verabschiedet sich hier von Ihnen und Sie begeben sich in die fürsorglichen Hände Ihres Transferreiseleiters, der Sie während der Bootsfahrt zu dem für Sie gebuchten Hotel begleitet (bei der 2-tägigen Variante endet Ihre Reise am Bahnhof Santa Lucia). Das historische Ambiente eines alten Palazzo und modernes Design vereint Ihr ruhig und dennoch nur wenige Minuten Fußweg zu zahlreichen Sehenswürdigkeiten entfernt gelegenes Boutique-Hotel. (FM)
4. Tag Venedig Nach dem Frühstück im Hotel bleibt Ihnen heute noch etwas Zeit für einen Bummel durch die Gassen, bevor Sie mit einem Privattransfer zum Flughafen fahren, von wo aus Sie Ihren Heimflug
antreten.
Preise Orient Express 2024 / 2025
| Orient Express Angebot | Preis |
|---|---|
| Paris - Venedig oder Venedig - Paris (2 Tage) | ab 5.500 € |
| Paris - Venedig oder Venedig - Paris (4 Tage) | ab 7.500 € |
| Aufpreis Übernachtung in der Grand Suite | ab 4.500 € |
Termine Orient Express 2024 / 2025
Zwischen März und November 2024 / 2025 ist die Relation Paris - Venedig an zahlreichen Terminen buchbar. Auch die Reiserichtung Venedig – Paris steht an ähnlich vielen Terminen auf dem Programm. Wenn Sie sich für die 4-tägige Variante entscheiden, beginnt Ihre Reise am Vortag und dauert noch 2 Tage länger. Angegeben sind hier also die reinen Abfahrttage des Orient Express.
Reisetermine Orient Express 2024: 03.08.24, 08.08.24, 14.08.24, 05.09.24, 12.09.24, 14.09.24, 16.09.24, 22.09.24, 26.09.24, 06.10.24, 13.10.24, 17.10.24, 22.10.24, 01.11.24, 07.11.24, 19.11.24, 23.11.24, 28.11.24, 05.12.24, 22.12.24. Abfahrt aus Paris an den angegebenen Tagen am Abend; Ankunft in Venedig am späten Nachmittag des Folgetages.
Reisetermine Orient Express 2025: 10.03.25 - 11.03.25, 15.03.25 - 16.03.25, 20.03.25 - 21.03.25, 24.04.25 - 25.04.25, 28.04.25 - 29.04.25, 19.05.25 - 20.05.25, 12.06.25 - 13.06.25, 30.06.25 - 01.07.25, 10.07.25 - 11.07.25, 13.07.25 - 14.07.25, 31.07.25 - 01.08.25, 13.08.25 - 14.08.25, 27.08.25 - 28.08.25, 01.09.25 - 02.09.25, 16.10.25 - 17.10.25, 21.10.25 - 22.10.25, 17.11.25 - 18.11.25, 22.11.25 - 23.11.25, 27.11.25 - 28.11.25
Bahn-Baustellen 2024: Überblick zu Riedbahn und Strecke Berlin - Hamburg
Die Deutsche Bahn startet ein massives Sanierungsprogramm. In den kommenden Jahren sollen im Akkord viele der wichtigsten Bahnstrecken Deutschlands saniert werden. Im Sommer und Herbst 2024 steht etwa die Sanierung und vollständige Sperrung der Riedbahn Frankfurt - Mannheim bis Dezember an. Zudem wird auf der Strecke Berlin - Hamburg von August bis Dezember gebaut. Aktuelle Fahrplanänderungen aufgrund von Baustellen und Streckensanierungen jetzt abrufen:
Eine Übersicht zu aktuellen Bahn-Großbaustellen, Dauer und Auswirkungen im Hinblick auf Streckensperrungen, Umleitungen oder Ersatzverkehr gibt's hier:
Bahn-Baustellen 2024 - Überblick
Auf der Suche nach Rabatt-Aktionen und günstigen Bahntickets? Infos über Bahn-Angebote und Tipps für günstige Bahntickets 2024 haben wir aktuell für Sie zusammengestellt. Für allgemeine Informationen zur DB Fahrplanauskunft oder eine Beratung zu DB Tickets nutzen Sie bitte unsere separaten Artikel. Für weitere Informationen zum DB Sommerticket klicken Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis an:
Übersicht Baustellen 2024
| Strecke | Zeitraum |
|---|---|
| Frankfurt – Mannheim (Riedbahn) | 15. Juli bis 14. Dezember 2024 |
| Berlin – Hamburg | 17. August bis 14. Dezember 2024 |
| Berlin – Frankfurt (Oder) | 23. Juli bis 4. Oktober 2024 |
| Knoten Stuttgart | 27. Juli bis 6. September 2024 |
| Dortmund – Siegen | 2. August bis 20. September 2024 |
| Erfurt – Eisenach | 2. August bis 14. November 2024 |
| Ulm – Augsburg | 8. August bis 6. September 2024 |
| Hamm – Hannover | 16. August bis 6. September 2024 |
| Hamburg – Schwerin | 17. August bis 22. November 2024 |
| Karlsruhe – Freiburg | 10. August bis 30. August 2024 |
| Hamm – Hagen | 19. Oktober bis 14. Dezember 2024 |
Baustellenbedingte Fahrplanänderungen
Das Bahnnetz gehört zu den am stärksten frequentierten und modernsten in Europa. Damit dies auch in Zukunft so bleibt, modernisiert die Deutsche Bahn nun im Akkord die Strecken. Bei den meisten Baustellen und Bahn-Sanierungen kommt es zu massiven Streckensperrungen. Diese resultieren in längeren Fahrzeiten durch Umleitungen, Zugausfällen oder Ersatzverkehren mit Bus. Aktuelle Informationen zu größeren Störungen im Streckennetz der Deutschen Bahn finden Sie auf:
Bahn-Baustellen: Fahrplanänderungen im Überblick
Riedbahn Frankfurt – Mannheim: Sanierung bis Dezember 2024
Im Jahr 2024 führt die Deutsche Bahn eine umfassende Modernisierung der Riedbahn zwischen Frankfurt/Main und Mannheim durch, um Pünktlichkeit und Qualität zu verbessern. Über einen Zeitraum von fünf Monaten werden alle Anlagen entlang der etwa 70 Kilometer langen Strecke erneuert. Dies umfasst unter anderem 117 Kilometer Gleise, 152 Weichen und 140 Kilometer Oberleitung. Auch Bahnhöfe, Haltepunkte und Signale werden modernisiert, ebenso wie der Schallschutz entlang der Strecke. Diese Arbeiten führen zu Fahrplanänderungen in den Bereichen Frankfurt Hauptbahnhof, Frankfurt Flughafen, Bensheim, Weinheim, Heidelberg und Mannheim.
Auswirkungen:
- Die Fernverkehrszüge verkehren nach wie vor zwischen Mannheim Hbf und Frankfurt Hbf.
- Sämtliche Fernverkehrshalte in Bensheim und Weinheim entfallen.
- Die Direktverbindung zwischen Mannheim und Frankfurt Flughafen wird durch Reisebusse (IC-Busse) ermöglicht.
- Alle Fahrzeiten und geänderten Laufwege finden Sie in den Auskunfts- und Buchungssystemen.
Das wird saniert: Diese Strecke zwischen Frankfurt/Main und Mannheim zählt zu den meistbefahrenen und störanfälligsten Korridoren Deutschlands. Daher wird dieser Abschnitt als erster mit dem neuen Konzept der Generalsanierung innerhalb von fünf Monaten komplett erneuert. Entlang der 70 Kilometer langen Strecke werden 20 Bahnhöfe modernisiert. Diese erhalten unter anderem neue Informationssysteme für Reisende, moderne Wegeleitsysteme, freundliche und helle Unterführungen, neue Beleuchtung und modernisierte Bahnsteigdächer. Einige Stationen werden zudem mit neuen Rampen und Aufzügen für barrierefreien Zugang ausgestattet. Die Gesamtkosten der Generalsanierung belaufen sich auf rund 1,3 Milliarden Euro. Die Effekte der Generalsanierung sind erheblich. Nach Abschluss der Arbeiten profitieren Reisende und Güterverkehrsunternehmen von attraktiven, barrierefreien Bahnhöfen und einer modernen Infrastruktur, die für den digitalen Bahnbetrieb der Zukunft ausgerüstet ist. Pünktlichere Züge und eine Reduktion infrastrukturbedingter Störungen um mehr als 80 Prozent sind weitere Vorteile. Neue Überholmöglichkeiten für Züge tragen ebenfalls zur Vermeidung von Verspätungen bei. Zudem wird auf der Strecke für mindestens fünf Jahre keine größeren Bauarbeiten mehr erforderlich sein.
Ersatzverkehr und Umleitungen: Während der Bauphase werden Fern- und Güterzüge auf Umleitungsstrecken geführt. Für den Regionalverkehr setzt die DB erstmals eine hochwertige, eigene Ersatzbus-Flotte ein. Auf den durch Umleitungen stark beanspruchten Strecken Mainz–Worms–Mannheim/Ludwigshafen sowie Frankfurt–Darmstadt–Heidelberg wurden neue Fahrpläne erstellt. Für die rund 16.000 Reisenden im Regionalverkehr setzt die DB 150 moderne, barrierefreie Überland- und Gelenkbusse ein, die bis zu 1.000 Fahrten pro Tag anbieten. Im Fernverkehr werden die etwa 60.000 Fahrgäste, die täglich über die Riedbahn fahren, die Sperrung kaum bemerken, da die Züge über andere Strecken umgeleitet werden. Diese Strecken wurden bereits vorsorglich für die zusätzlichen Belastungen instandgesetzt. Reisende im Fernverkehr benötigen etwa 30 Minuten mehr Reisezeit zwischen den Großräumen Rhein-Main und Rhein-Neckar. Für die direkte Verbindung zwischen Mannheim und dem Frankfurter Flughafen verkehren zusätzlich die sogenannten IC-Busse. Alle Fahrpläne sind in die elektronische Fahrplanauskunft auf www.bahn.de und in der App DB Navigator integriert.
Projektfortschritt online: Die DB unterstreicht die bundesweite Relevanz der Generalsanierung mit einem neuen Ansatz in der Projektkommunikation. Dazu gehören regelmäßige, öffentlichkeitswirksame Termine auf der Baustelle, ein monatlicher Newsletter, der den Projektfortschritt dokumentiert, und ein Infozentrum in Gernsheim, wo Interessierte direkt mit DB-Mitarbeitern ins Gespräch kommen können. Die Website www.riedbahn.de dient als zentraler Informationshub. Zusätzlich dokumentiert ein Kamerateam die Bauarbeiten und bietet einen ehrlichen Einblick in die Generalsanierung. Mehrere Episoden von „Bahnsinn Riedbahn“ sind bereits online verfügbar, ab September folgen neue Folgen.
Bahn-Baustellen 2024 - Überblick
Berlin – Hamburg: Bauarbeiten bis Dezember - Umleitungen und längere Reisezeiten
Die wichtige Verbindung zwischen Hamburg und Berlin wird modernisiert, um die Betriebsqualität und Zuverlässigkeit zu verbessern. Mit täglich bis zu 230 Zügen und 30.000 Fahrgästen ist die Strecke zwischen Hamburg und Berlin eine der zentralen Achsen im deutschen Bahnnetz. Im Rahmen der Sanierung der Strecke Hamburg – Berlin werden Weichen, Gleise und Brücken erneuert. Dies führt zu Fahrplanänderungen rund um Berlin, Wittenberge, Ludwigslust, Büchen und Hamburg.
Das wird saniert: Die Deutsche Bahn investiert rund 220 Millionen Euro in die Modernisierung der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin, einer der meistbefahrenen Verbindungen in Deutschland. Vom 16. August bis zum 14. Dezember 2024 werden umfassende Arbeiten durchgeführt, darunter die Erneuerung von über 74 Kilometern Gleisen und 100 Weichen zwischen Wittenberge und Ludwigslust sowie auf weiteren Abschnitten rund um Hamburg und Hagenow Land. Ziel dieser Maßnahmen ist es, die Infrastruktur leistungsfähiger und zuverlässiger zu machen, um die Pünktlichkeit und Qualität auf der wichtigen Strecke weiter zu verbessern.
Dauer der Bauarbeiten: 17. August bis 14. Dezember 2024
Ersatzverkehr und Umleitungen: Während der Bauarbeiten müssen Reisende mit Umleitungen, verlängerten Fahrzeiten und teilweise Ersatzverkehr im Regionalverkehr rechnen. Während der Bauphase bis Dezember 2024 werden Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Berlin über Stendal und Uelzen umgeleitet. Dabei entfallen die Halte in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge, und Reisende müssen etwa 45 Minuten mehr Fahrzeit einplanen. Aufgrund der einspurigen Umleitungsstrecke wird der Takt auf eine stündliche Abfahrt reduziert. Für Reisende von und nach Ludwigslust und Wittenberge gibt es direkte Ersatzbusse.
- Zusätzlich kommt es vom 17. August bis 29. September zu Einschränkungen im ICE-Verkehr auf der Strecke Hamburg–Schwerin. Die ICE-Züge fallen zwischen Hamburg und Schwerin aus, stattdessen werden Ersatzbusse eingesetzt. Ergänzend dazu verkehrt täglich ein durchgehender IC (über Lübeck/Bad Kleinen) von Hamburg bis Binz und zurück.
- Im Regionalverkehr müssen Reisende auf der Linie RE1 (Hamburg–Schwerin–Rostock) mit längeren Fahrzeiten rechnen, insbesondere zwischen Hamburg Hbf und Hagenow Land sowie zwischen Büchen und Hagenow Land. Ersatzbusse sind auf verschiedenen Streckenabschnitten im Einsatz, insbesondere zwischen Hamburg und Büchen/Hagenow Land.
- Die Mitnahme von Fahrrädern in den Ersatzbussen ist nur eingeschränkt möglich, da Kinderwagen und Rollstühle Vorrang haben. Fahrgäste sollten mit deutlichen Fahrzeitverlängerungen rechnen, insbesondere zwischen Büchen und Schwerin, wo etwa eine Stunde mehr Fahrzeit eingeplant werden sollte.
- Ab dem 30. September verkehrt die Regionalexpress-Linie RE1 wieder weitgehend ohne Einschränkungen. Alternativ können Reisende die nördliche Umfahrung über die Linien RE4 (Bad Kleinen–Lübeck) und RE8 (Lübeck–Hamburg) nutzen. Außerdem verkehren zwischen Hamburg und Schwerin Schnellbusse im Zwei-Stunden-Takt ohne Zwischenhalt.
- Auf der Regionalverkehrslinie RE83 (Lübeck–Büchen–Lüneburg) der erixx Holstein kommt es ebenfalls zu Einschränkungen, besonders auf dem Teilabschnitt Mölln–Büchen, wo vom 16. August bis 1. September Ersatzbusse eingesetzt werden. Ab dem 2. September verkehrt der RE83 weitgehend nach Plan, jedoch sind an einigen Tagen zusätzliche Umstiege in Büchen notwendig.
Weitere Vollsperrung 2025 / 2026: Von August 2025 bis April 2026 führt die Deutsche Bahn eine umfassende Generalsanierung auf der Strecke zwischen Hamburg und Berlin durch. Während dieser Zeit wird die Strecke komplett gesperrt, um zahlreiche Arbeiten an Gleisen, Weichen und Oberleitungen zu bündeln. Diese intensive Bauphase soll zukünftige Bauarbeiten minimieren. Zudem werden die Leit- und Sicherungstechnik sowie die Bahnhöfe entlang der Strecke modernisiert. Um den Personen- und Güterverkehr zuverlässig zu gewährleisten, wird in Zusammenarbeit mit Eisenbahnverkehrsunternehmen und den Ländern ein umfassendes Ersatzkonzept entwickelt.
Berlin – Frankfurt (Oder): Baustelle vom 23. Juli bis 4. Oktober 2024
Die Deutsche Bahn führt Brückenarbeiten auf der Strecke zwischen Berlin und Frankfurt (Oder) durch, wodurch eine vollständige Sperrung der Strecke erforderlich ist. Dies führt zu Einschränkungen im Zugverkehr.
- Dauer der Bauarbeiten: 23. Juli bis 4. Oktober 2024
- Auswirkungen: Verzögerungen und Umleitungen im Regional- und Fernverkehr.
Knoten Stuttgart: S-Bahn-Modernisierung vom 27. Juli bis 6. September 2024
Während der Sommerferien in Baden-Württemberg setzt die Deutsche Bahn die Modernisierung der S-Bahn-Stammstrecke in Stuttgart fort und sperrt dafür den Tunnel in der Innenstadt für den Zugverkehr. Die S-Bahnen werden, wie in den Vorjahren, über die Gleise 1 bis 5 im oberirdischen Hauptbahnhof geleitet. Dies führt auch zu Änderungen in den Fahrplänen des Fernverkehrs. Im Rahmen des Pilotprojekts "Digitaler Knoten Stuttgart" rüstet die DB die Stammstrecke mit Digitaltechnik aus und führt umfangreiche Kabelarbeiten durch. Gleichzeitig werden die Arbeiten zur Anbindung der S-Bahn an den neuen Tunnel Richtung Mittnachtstraße fortgesetzt. Zukünftig profitieren die Fahrgäste von mehr und zuverlässigeren Zugfahrten auf der modernisierten Infrastruktur.
- Dauer der Bauarbeiten: 27. Juli bis 6. September 2024
- Auswirkungen: Änderungen im Fahrplan und Verzögerungen im Regional- und Fernverkehr.
Dortmund – Siegen: Umleitungen vom 2. August bis 20. September 2024
Die Strecke zwischen Dortmund und Siegen wird einer intensiven Sanierung unterzogen, um die Zuverlässigkeit und Effizienz zu steigern.
- Dauer der Bauarbeiten: 2. August bis 20. September 2024
- Auswirkungen: Verzögerungen und Umleitungen im Regional- und Fernverkehr.
Erfurt – Eisenach: Bauarbeiten vom 2. August bis 14. November 2024
Auf dem Streckenabschnitt zwischen Erfurt und Eisenach werden Gleis- und Weichenarbeiten durchgeführt. Daher ist die Strecke in einigen Bereichen nur eingleisig befahrbar und muss teilweise vollständig gesperrt werden.
- Dauer der Bauarbeiten: 2. August bis 14. November 2024
- Auswirkungen: Änderungen im Fahrplan und Verzögerungen im Zugverkehr.
Ulm – Augsburg: Bauarbeiten vom 8. August bis 6. September 2024
Auf der Strecke zwischen Ulm und Augsburg finden umfangreiche Bauarbeiten statt, die die Betriebsqualität und Zuverlässigkeit der Strecke erhöhen sollen.
- Dauer der Bauarbeiten: 8. August bis 6. September 2024
- Auswirkungen: Verzögerungen und Umleitungen im Zugverkehr.
Hamm – Hannover: Bahn baut vom 16. August bis 6. September 2024
Die Deutsche Bahn bündelt Bauarbeiten entlang der Strecke Hamm – Hannover. Aufgrund von Brückenarbeiten und Lärmschutzmaßnahmen muss die Strecke vollständig gesperrt werden. Dies führt zu Einschränkungen im Zugverkehr.
- Dauer der Bauarbeiten: 16. August bis 6. September 2024
- Auswirkungen: Änderungen im Fahrplan und Verzögerungen im Regional- und Fernverkehr.
Bahn-Baustellen 2024 - Überblick
Hamburg – Schwerin: Baustelle vom 17. August bis 22. November 2024
Im Zuge der Sanierung der Strecke Hamburg – Schwerin erneuert die Deutsche Bahn Weichen, Gleise und Brücken. Dies führt zu Fahrplanänderungen auf den Verbindungen zwischen Hamburg, Schwerin, Rostock, Stralsund und Binz.
- Dauer der Bauarbeiten: 17. August bis 22. November 2024
- Auswirkungen: Änderungen im Fahrplan und Verzögerungen im Zugverkehr.
Karlsruhe – Freiburg: Bahn baut vom 10. August bis 30. August 2024
Das Projekt zur Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel schafft zwei zusätzliche Gleise, um künftig mehr Kapazitäten für den Fern-, Nah- und Güterverkehr zu bieten. Nach erfolgreicher Umsetzung werden drei zentrale Ziele erreicht: mehr Züge, höhere Pünktlichkeit und gesteigerte Geschwindigkeit. Im August arbeitet das Projektteam zeitgleich an Gleisen, Weichen, der Oberleitung und den Eisenbahnüberführungen zwischen Rastatt und Baden-Baden.
- Dauer der Bauarbeiten: 10. August bis 30. August 2024
- Auswirkungen: Verzögerungen und Umleitungen im Regional- und Fernverkehr.
Hamm – Hagen: Umleitungen vom 19. Oktober bis 14. Dezember 2024
Auf dem Streckenabschnitt Hamm – Hagen werden gleichzeitig Gleisarbeiten und Arbeiten an den Lärmschutzanlagen durchgeführt. Zusätzlich werden die Bauarbeiten genutzt, um notwendige Maßnahmen an den Eisenbahnüberführungen umzusetzen.
- Dauer der Bauarbeiten: 19. Oktober bis 14. Dezember 2024
- Auswirkungen: Umleitungen und Verzögerungen im Zugverkehr.
Baustellen und Umleitungen: Das sind die Fahrgastrechte bei Bahn-Verspätung
Bei Baustellen und Umleitungen kann es passieren, dass Züge länger unterwegs sind. Hierfür gelten europaweit einheitliche Bahn-Fahrgastrechte:
- Kaufen Sie ein Ticket, bei dem im Reiseplan bereits die Baustelle und die Umleitung integriert ist, können Sie Fahrgastrechte nur dann geltend machen, wenn Sie auf der Fahrt mindestens 60 Minuten Verspätung haben. Die Zugbindung entfällt, sobald die Abfahrt- oder Ankunftszeit voraussichtlich um mehr als 20 Minuten überschritten wird.
- Kaufen Sie ein Ticket, bei dem noch keine Baustelle in den Reiseplan integriert ist und diese Änderung erst später erfolgt, erhalten Sie im Regelfall von der Bahn eine Nachricht, dass sich der Reiseplan geändert hat. Dann entfällt im Regelfall die Zugbindung. Dies können Ihr Ticket dann jedoch auch kostenfrei stornieren.
| Bahn-Verspätung von mind. 60 Minuten am Ziel | 25% Erstattung des Ticket-Preises; bei Reiseabbruch 100% Erstattung |
| Bahn-Verspätung von mind. 120 Minuten am Ziel | 50% Erstattung des Ticket-Preises; bei Reiseabbruch 100% Erstattung |
| Bahn-Verspätung von mind. 20 Minuten am Start- oder Zielbahnhof | Zugbindung aufgehoben, jeder Zug kann genutzt werden, zusätzliche Ticket-Kosten werden erstattet |
| Verspätung in Echtzeit abrufen | Ist mein Zug pünktlich? |
| Taxi- und Hotelkosten | bis maximal 120 Euro |
- Hat Ihr Zug vor der Abfahrt mehr als 20 Minuten Verspätung, ist die Zugbindung aufgehoben und Sie können einen anderen Zug nutzen. Müssen Sie dafür ein neues Bahnticket kaufen, können Sie sich die Differenz später von der Bahn erstatten lassen.
- Hat Ihr Zug vor der Abfahrt mehr als 60 Minuten Verspätung, können Sie das Ticket kostenfrei zurückgeben.
- Werden unterwegs mehr als 60 Minuten Verspätung am Zielort erwartet, können Sie die Fahrt abbrechen oder umkehren und bekommen laut Bahn-Fahrgastrechten den Ticketpreis erstattet.
- Ab 60 Minuten Verspätung am Zielort erstattet Ihnen die Bahn 25 Prozent des Ticketpreises, ab 120 Minuten Verspätung am Zielort sind es 50 Prozent.
- Bei einer Bahn-Verspätung sind die Fahrgastrechte europäisch einheitlich. Demnach muss das Bahnunternehmen künftig bei bestimmten Situationen keine Entschädigung etc. mehr zahlen, etwa bei höherer Gewalt wie extremer Witterung, oder bei einer Verspätung durch Eingriff Dritter, zum Beispiel bei Personen auf dem Gleis, Kabeldiebstahl, Polizeieinsatz oder nicht notwendiges Betätigen der Notbremse.
Damit die Fahrgastrechte komplett gelten, müssen Sie eine Durchgangsfahrkarte haben. Kaufen Sie eine Reise mit mehreren Anschlüssen oder mehreren Fahrkarten innerhalb einer Buchung bei einem Bahnunternehmen, gilt das als Durchgangsfahrkarte.
Europa per Bahn: Sommerticket-Angebote für Österreich, Schweiz, Frankreich, Skandinavien & Co.
Europa bietet im Sommer eine Vielzahl von attraktiven Bahn-Angeboten, die es Reisenden ermöglichen, verschiedene Länder auf bequeme und kostengünstige Weise zu erkunden. Von den malerischen Landschaften Skandinaviens bis zu den historischen Städten Mitteleuropas – die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt. In diesem Blogpost stellen wir Ihnen die besten Bahn-Angebote für den Sommer vor, um die Schönheit Europas auf Schienen zu entdecken. Angebote gibt's für Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich, Dänemark, Schweden, Finnland sowie Tschechien und die Slowakei. Jetzt günstige Bahntickets ab 9,74€ finden:
+++ Die beste Alternative zum Sommerticket: Super Sparpreis Young +++ Ein Bahn-Sommerticket 2024 zum Festpreis wird es nicht geben. Günstige Ticket-Angebote gibt's trotzdem - zum Beispiel mit dem Super Sparpreis Young. Erhältlich sind hierbei ICE-Tickets bereits ab 12,99€ - mit BahnCard schon ab 9,74. Jetzt buchen & für unter 10 Euro im ICE reisen:
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Auf der Suche nach weiteren Rabatt-Aktionen und günstigen Bahntickets? Infos über Bahn-Angebote und Tipps für günstige Bahntickets 2024 haben wir aktuell für Sie zusammengestellt. Für allgemeine Informationen zur DB Fahrplanauskunft oder eine Beratung zu DB Tickets nutzen Sie bitte unsere separaten Artikel. Für weitere Informationen zum DB Sommerticket klicken Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis an:
Deutschland: Sparpreis-Aktion Sommer 2024 mit ICE-Tickets ab 9,74€
Einfach in den nächsten ICE einsteigen und im Sommer durch Deutschland fahren: Das Sommer-Ticket der Bahn bot vier Zugfahrten im Fernverkehr durch Deutschland zum günstigen Festpreis. Doch auch 2024 wird es kein Sommerticket geben. Allerdings bietet die Bahn tolle Alternativen - die Sparpreis-Aktion für günstige Bahntickets gibt es bis September 2024. Dabei gibt es Aktionstickets für die Fahrt mit ICE, IC oder EC innerhalb von Deutschland schon ab 12,99€ in der 2. Klasse. Und wer eine BahnCard 25 oder 50 hat, erhält zusätzlich 25% Rabatt und fährt schon ab 9,74€ im ICE durch Deutschland.
- ICE-Tickets ab 9,74€: Ab 12,99 Euro sind ICE-Tickets für viele kürzere Strecken in Deutschland erhältlich z.B. Frankfurt-Mannheim, Hamburg-Bremen, Dresden-Leipzig, Augsburg-München oder Stuttgart-Ulm. Mit einer BahnCard 25 und 50 gibt's zusätzlich 25 Prozent Rabatt - damit ist das ICE-Ticket in der Super Sparpreis Aktion ab 9,74 Euro erhältlich.
- Längere Bahnfahrten ebenfalls günstig: Für längere Bahnfahrten innerhalb von Deutschland gibt's den Sparpreis-Aktion ebenfalls günstiger: Ab 14,99€ sind Tickets für Bahnfahrten in der "Mittelstrecke" erhältlich, zum Beispiel Berlin - Rostock, Berlin - Leipzig, Köln - Hannover, Erfurt - Frankfurt oder Stuttgart - München. Mit BahnCard gibt's die Tickets in der Sparpreis Aktion bereits ab 11,24€,
- Aktionstickets für Bahnfahrten bis Dezember 2024: Den Aktionspreis gibt es nun wieder für Ticketkäufe bis zum 30. September 2024. Dabei können die günstigen Tickets zunächst für Reisen bis zum 14. Dezember 2024 gebucht werden.
- Kinder reisen kostenlos mit: Kinder bis 6 Jahre reisen immer kostenlos und ohne Ticket in allen Zügen der Deutschen Bahn mit; Kinder bis 14 Jahre reisen mit einem Sparpreis-Ticket kostenlos mit ihrer Begleitperson, wenn die Kinder bei der Buchung mit angegeben werden.
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Österreich: ÖBB Sommerticket 2024 ab 39 Euro
- In Österreich gibt es dagegen das ÖBB Sommerticket weiterhin. Hierbei können alle unter 26 Jahren bereits ab 59 Euro einen ganzen Monat lang mit allen Zügen nach Lust und Laune durch ganz Österreich reisen, inklusive 50% Ermäßigung auf Sitzplatzreservierungen im Aktionszeitraum.
- Die ÖBB-Aktion läuft dabei 2024 vom 29. Juni bis 8. September 2024; innerhalb von diesem Zeitrahmen konnte die 30-Tage-Gültigkeit des ÖBB Sommertickets frei gewählt werden.
- Der Preis fürs ÖBB Sommerticket beginnt bei 39 Euro für alle unter 20 Jahren, für alle zwischen von 20 und 26 Jahren liegt der Preis bei 59 Euro. Damit können alle ÖBB Züge in der 2. Klasse genutzt werden; Voraussetzung für den Kauf ist eine gültige ÖBB Vorteilscard Jugend.
- Zudem gilt bei Fahrten mit dem ÖBB Sommerticket in allen Fernverkehrszügen an Frei-, Sam-, Sonn- und Feiertagen eine Reservierungspflicht. IC-Busse können ausschließlich mit einer Reservierung benutzt werden. Im Aktionszeitraum erhalten Inhaber eines ÖBB Sommertickets 50% Rabatt auf die Reservierungsgebühr, die dann somit ab 1,50€ pro Fahrt kostet.
Hier gilt das ÖBB Sommerticket 2024:
- in der 2. Klasse
- in allen Zügen der ÖBB in Österreich und der Raaberbahn (ausgenommen EuroNight/Nightjet Züge, weitere Privatbahnen, Zahnradbahnstrecken und Sonderverkehre)
- im ÖBB Intercitybus zwischen Graz und Klagenfurt
- von Montag bis Freitag von 08:00 bis 03:00 Uhr des Folgetages
- an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztägig
Schweiz: Ein Monat alle Züge mit dem Schnupper-GA ab 260 CHF
Die Schweiz bietet Reisenden mit dem Schnupper-GA eine einzigartige Möglichkeit, das Land umfassend und bequem zu erkunden. Mit diesem Ticket können Sie einen Monat lang uneingeschränkt alle öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, einschließlich Züge, Busse und sogar einige Schiffe. Diese Flexibilität ermöglicht es Ihnen, die vielfältigen Landschaften und Städte der Schweiz in Ihrem eigenen Tempo zu entdecken.
Vorteile des Schnupper-GA
Das Schnupper-GA ist besonders attraktiv für Reisende, die die malerischen Landschaften und kulturellen Highlights der Schweiz erleben möchten. Es bietet unbegrenzte Fahrten mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Regionalzügen, Trams und Bussen. Dadurch haben Sie die Freiheit, spontan zu entscheiden, wohin Ihre Reise als nächstes gehen soll, ohne sich um zusätzliche Ticketkosten sorgen zu müssen. Außerdem inkludiert das Schnupper-GA auch einige Schiffslinien, was Ihre Reise noch abwechslungsreicher macht.
Sehenswürdigkeiten und Routen
Mit dem Schnupper-GA können Sie einige der schönsten Orte der Schweiz erkunden. Besuchen Sie das historische Zürich, fahren Sie durch das malerische Berner Oberland oder entdecken Sie die kulinarischen Highlights in der Genferseeregion. Die Möglichkeit, jederzeit ein- und auszusteigen, macht Ihre Reise flexibel und ermöglicht es Ihnen, versteckte Schätze abseits der Haupttouristenpfade zu finden.
Preis und Verfügbarkeit
- Sommer-Schnupper-GA 2. Klasse: 355 CHF
- Sommer-Schnupper-GA 1. Klasse: 450 CHF
- Sommer-Schnupper-GA Jugend (bis 25) 2. Klasse: 260 CHF
- Sommer-Schnupper-GA Jugend (bis 25) 1. Klasse: 325 CHF
- Verkaufszeitraum: 1. Mai bis 31. Juli 2024
- Erster möglicher Gültigkeitstag: 1. Juni bis 31. Juli 2024
- Letzter möglicher Geltungstag: 30. August 2024
Frankreich: 49-Euro-Ticket im Sommer 2024
Frankreich bietet jungen Reisenden unter 27 Jahren ein außergewöhnliches Angebot für den Sommer 2024: Das 49 EUR-Ticket ermöglicht einen Monat lang unbegrenzte Fahrten mit den regionalen Zügen IC und TER. Dieses Ticket gilt im Juli und August und ist speziell für junge Abenteurer konzipiert, die Frankreich kostengünstig und flexibel erkunden möchten.
Vorteile des 49 EUR-Tickets
Mit dem 49 EUR-Ticket können junge Reisende die Vielfalt Frankreichs auf bequeme Weise entdecken. Die TER-Züge (Transport Express Régional) verbinden die großen Städte mit kleineren Gemeinden und ländlichen Gebieten, während die IC-Züge (Intercités) die wichtigsten Regionen des Landes bedienen. Diese Kombination ermöglicht es, sowohl bekannte Sehenswürdigkeiten als auch versteckte Schätze zu besuchen.
Reiseziele und Erlebnisse
Mit dem Ticket können Reisende malerische Landschaften, historische Städte und kulturelle Highlights erleben. Besuchen Sie die Strände der Côte d'Azur, die Weinberge des Bordeaux, die historischen Stätten der Normandie oder die lebhaften Straßen von Paris. Die Flexibilität des Tickets erlaubt es, den Reiseplan spontan anzupassen und an den faszinierendsten Orten länger zu verweilen.
Preis und Verfügbarkeit
Das 49€-Ticket wird für alle unter 27 Jahren gültig sein und ermöglicht unbegrenzte Fahrten mit den Nahverkehrszügen (TER) und Intercitys in Frankreich. Hochgeschwindigkeitszüge, wie jene auf der Strecke Paris-Lyon, sind nicht inbegriffen. Das Ticket wird im Juli und August 2024 verfügbar sein, wobei insgesamt 700.000 Tickets herausgegeben werden. Es bleibt zu hoffen, dass auch deutsche Reisende Zugang zu diesen Tickets haben werden.
Zusammenfassung: 49€-Ticket in Frankreich
| Ticket | Preis | Dauer | Zielgruppe | Gültig für Züge | Verfügbarkeit | Anzahl der Tickets |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49€-Ticket | 49 EUR | 1 Monat | Unter 27 Jahre | TER, Intercity | Juli und August 2024 | 700.000 |
Dänemark: 8-Tage-Ticket für Bus und Bahn ab 54 Euro
Dänemark bietet Reisenden mit dem 8-Tage-Ticket eine fantastische Möglichkeit, das Land kostengünstig und flexibel zu bereisen. Für nur 54 EUR können Sie acht Tage lang unbegrenzt Busse und Bahnen nutzen, was Ihnen erlaubt, die vielfältigen Sehenswürdigkeiten und Städte Dänemarks zu entdecken. Dieses Ticket ist ideal für Touristen, die das Land umfassend erkunden möchten, ohne sich um Einzeltickets oder hohe Fahrtkosten kümmern zu müssen.
Dänemark: 8-Tage-Ticket buchen
Vorteile des 8-Tage-Tickets
Das 8-Tage-Ticket ist besonders attraktiv für Reisende, die Dänemark intensiv erleben möchten. Es ermöglicht Ihnen unbegrenzte Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln, einschließlich Busse und Bahnen, und bietet Ihnen somit maximale Flexibilität. Sie können spontan entscheiden, welche Städte und Attraktionen Sie besuchen möchten, und haben die Freiheit, Ihren Reiseplan jederzeit anzupassen.
Reiseziele und Erlebnisse
Mit dem 8-Tage-Ticket können Sie einige der schönsten Orte Dänemarks entdecken. Besuchen Sie die Hauptstadt Kopenhagen mit ihren historischen Sehenswürdigkeiten und modernen Attraktionen, erkunden Sie die charmanten Städte Aarhus und Odense oder genießen Sie die Küstenlandschaften und Strände der Nord- und Ostsee. Das Ticket bietet Ihnen die Möglichkeit, sowohl große Städte als auch kleinere, weniger bekannte Orte zu besuchen.
Preis und Verfügbarkeit
Mit diesem speziellen Ticket können Sie ganz Dänemark entdecken und dabei alle öffentlichen Verkehrsmittel nutzen.
- Preis: 399 DKK für Erwachsene, 199 DKK für Kinder.
- Reisezeitraum: 8 aufeinanderfolgende Tage zwischen dem 29. Juni und dem 11. August.
- Gültigkeit: Gilt für alle öffentlichen Verkehrsmittel in Dänemark, einschließlich DSB- und GoCollective-Zügen, Bus, U-Bahn, Nahverkehrszügen und Stadtbahnen.
- Kinderregelung: Erwachsene können zwei Kinder unter 12 Jahren kostenlos mitnehmen. Kinder mit einem Ticket können ein weiteres Kind unter 12 Jahren kostenlos mitnehmen.
- Letzter Verkaufstag: 3. August 2024.
Zusammenfassung:
| Ticket | Preis | Dauer | Gültigkeit | Kinderregelung | Verkaufszeitraum |
|---|---|---|---|---|---|
| Travel Pass | 399 DKK (Erwachsene), 199 DKK (Kinder) | 8 aufeinanderfolgende Tage zwischen 29. Juni und 11. August | Alle öffentlichen Verkehrsmittel in Dänemark | Erwachsene: 2 Kinder unter 12 gratis, Kinder: 1 Kind unter 12 gratis | Bis 3. August 2024 |
Mit diesem Ticket erhalten Sie eine flexible und kostengünstige Möglichkeit, Dänemark im Sommer zu bereisen und die vielfältigen Sehenswürdigkeiten und Städte zu entdecken. Das Ticket kostet 54 EUR und ist für einen Zeitraum von acht Tagen gültig. Es ist für alle Reisenden erhältlich und bietet eine kostengünstige Möglichkeit, Dänemark umfassend zu erkunden.
Schweden: Inlandsbanan-Card für 14 Tage ab 74 Euro
Schweden ist bekannt für seine malerischen Landschaften, unberührten Wälder und charmanten Städte. Eine der besten Möglichkeiten, dieses skandinavische Land im Sommer zu erkunden, ist mit der Inlandsbanan-Card. Dieses spezielle Ticket bietet Reisenden die Möglichkeit, 14 Tage lang unbegrenzt mit der Bahn durch Schweden zu fahren und das Land in seiner ganzen Vielfalt zu erleben. Besonders attraktiv ist die Inlandsbanan-Card für junge Reisende unter 25 Jahren, die von einem reduzierten Preis profitieren und so kostengünstig die schwedische Landschaft entdecken können.
Schweden: Inlandsbanan-Card buchen
Die Inlandsbanan-Route
Die Inlandsbanan ist eine legendäre Zugstrecke, die von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare im Norden führt und auf einer Länge von über 1.300 Kilometern durch einige der schönsten Regionen Schwedens verläuft. Die Route führt durch dichte Wälder, entlang kristallklarer Seen und vorbei an kleinen, idyllischen Dörfern. Sie bietet Reisenden die Möglichkeit, die vielfältige Natur und die reiche Kultur Schwedens hautnah zu erleben. Unterwegs gibt es zahlreiche Haltestellen, an denen Reisende aussteigen und die Umgebung erkunden können, bevor sie ihre Reise fortsetzen.
Mit der Inlandsbanan-Card steht Ihnen ein unvergessliches Abenteuer bevor. Von den kulturellen Highlights Stockholms über die historischen Stätten in Dalarna bis hin zu den beeindruckenden Naturwundern Lapplands – Schweden bietet eine Fülle von Erlebnissen, die nur darauf warten, entdeckt zu werden. Egal, ob Sie die Mitternachtssonne im Sommer erleben, wandern, angeln oder einfach nur die atemberaubende Landschaft genießen möchten, die Inlandsbanan-Card bietet Ihnen die Freiheit, das alles und noch viel mehr zu erleben.
Vorteile der Inlandsbanan-Card
Die Inlandsbanan-Card ermöglicht es, die gesamte Strecke flexibel und ohne zusätzliche Kosten zu bereisen. Das bedeutet, dass Sie spontan entscheiden können, wo Sie aussteigen und wie lange Sie an einem Ort bleiben möchten. Diese Flexibilität ist besonders vorteilhaft für Abenteurer und Naturfreunde, die das Land abseits der ausgetretenen Pfade entdecken möchten. Darüber hinaus können Inhaber der Inlandsbanan-Card auch zahlreiche lokale Busse nutzen, was die Erkundungsmöglichkeiten noch erweitert.
Preis und Verfügbarkeit
Das Ticket ist speziell für junge Reisende unter 25 Jahren zu einem ermäßigten Preis erhältlich, was es zu einer idealen Option für Studenten und junge Erwachsene macht, die Schweden auf eigene Faust entdecken möchten. Die Preise sind nach Alter gestaffelt:
- 0 - 15 Jahre: 0 SEK (max. 2 Kinder pro Erwachsener)
- 16 - 25 Jahre und Studenten*: 1909 SEK (169 Euro)
- 26 - 65 Jahre: 2545 SEK (225 Euro)
- Ab 65 Jahre: 2290 SEK (202 Euro)
- Eine zusätzliche Woche gibt es pauschal für 600 SEK (53 Euro) dazu.
- Sitzplatzreservierungen kosten 50 SEK (4,40 Euro) pro Strecke und Person.
| Ticket | Preis für unter 25-Jährige | Preis für über 25-Jährige | Dauer |
|---|---|---|---|
| Inlandsbanan-Card | 795 SEK (ca. 74 EUR) | 1495 SEK (ca. 140 EUR) | 14 Tage |
Finnland: Lomalippu-Urlaubsticket ab 139 Euro
Das Lomalippu-Urlaubsticket der finnischen Eisenbahn bietet eine hervorragende Möglichkeit, Finnland auf bequeme und kostengünstige Weise zu erkunden. Dieses Ticket ermöglicht unbegrenzte Fahrten mit den Zügen der finnischen Eisenbahn für einen festgelegten Zeitraum von 7, 9, 14 oder 30 aufeinanderfolgende Tage und ist ab 139 EUR erhältlich. Es richtet sich an alle Reisenden, die das Land intensiv bereisen möchten, und bietet flexible Reiseoptionen durch Finnlands beeindruckende Natur und Städte.
Finnland: Lomalippu-Urlaubsticket buchen
Vorteile des Lomalippu-Urlaubstickets
Das Lomalippu-Urlaubsticket ist besonders attraktiv für Reisende, die die Vielfalt Finnlands entdecken möchten. Es ermöglicht unbegrenzte Fahrten mit den finnischen Eisenbahnen, was bedeutet, dass Sie flexibel und ohne zusätzliche Kosten durch das Land reisen können. Dies ist ideal, um spontane Ausflüge zu planen und die verschiedenen Regionen Finnlands in Ihrem eigenen Tempo zu erkunden.
Reiseziele und Erlebnisse
Mit dem Lomalippu-Urlaubsticket können Sie die kulturellen und natürlichen Highlights Finnlands entdecken. Besuchen Sie die lebhafte Hauptstadt Helsinki, die malerischen Seenplatten in der Region Lakeland oder die arktischen Landschaften Lapplands. Die Züge der finnischen Eisenbahn bieten komfortable Reisemöglichkeiten und verbinden die wichtigsten Städte und touristischen Ziele des Landes.
Preis und Verfügbarkeit
Das Lomalippu-Urlaubsticket ist ab 139 EUR erhältlich und bietet verschiedene Optionen je nach Dauer und Reisebedarf.
- Preis: 399 DKK für Erwachsene, 199 DKK für Kinder.
- Reisezeitraum: 7, 9, 14 oder 30 aufeinanderfolgende Tage zwischen dem 29. Juni und dem 11. August.
- Gültigkeit: Gilt für alle öffentlichen Verkehrsmittel in Dänemark, einschließlich DSB- und GoCollective-Zügen, Bus, U-Bahn, Nahverkehrszügen und Stadtbahnen.
- Rabatt: Studenten -30 %, Rentner -20 %, Kinder -50 % (unter 18 Jahre)
- Kinderregelung: Erwachsene können zwei Kinder unter 12 Jahren kostenlos mitnehmen. Kinder mit einem Ticket können ein weiteres Kind unter 12 Jahren kostenlos mitnehmen.
- Letzter Verkaufstag: 7. August 2024.
- Reisezeit: 27. Mai–1. September 2024
| Ticket | Preis | Dauer | Gültigkeit | Kinderregelung | Verkaufszeitraum |
|---|---|---|---|---|---|
| Travel Pass | 399 DKK (Erwachsene), 199 DKK (Kinder) | 8 aufeinanderfolgende Tage zwischen 29. Juni und 11. August | Alle öffentlichen Verkehrsmittel in Dänemark | Erwachsene: 2 Kinder unter 12 gratis, Kinder: 1 Kind unter 12 gratis | Bis 3. August 2024 |
Diese Angebote bieten Reisenden in Europa vielfältige und kostengünstige Möglichkeiten, verschiedene Länder und Kulturen zu entdecken. Ob durch die malerischen Landschaften Schwedens, die historischen Städte Tschechiens oder die charmanten Dörfer Finnlands – mit diesen Bahn-Tickets steht einem unvergesslichen Sommer nichts im Wege.
Slowakei: Sommerticket für 7 oder 31 Tage ab 29 Euro
Die Slowakei bietet mit dem Sommerticket eine fantastische Möglichkeit, das Land kostengünstig und flexibel zu erkunden. Das Ticket ist in zwei Varianten erhältlich: Ein 7-Tage-Ticket für 29 EUR und ein 31-Tage-Ticket für 84 EUR. Diese Tickets ermöglichen unbegrenzte Fahrten mit den Zügen der slowakischen Bahn und bieten damit eine ideale Gelegenheit, die vielfältigen Sehenswürdigkeiten und Naturschönheiten der Slowakei kennenzulernen.
Vorteile des Sommertickets
Das Sommerticket bietet maximale Flexibilität für Reisende. Es ermöglicht unbegrenzte Fahrten innerhalb der gewählten Gültigkeitsdauer, was spontane und flexible Reiseplanungen erlaubt. Ob Sie nur eine Woche oder den gesamten Monat unterwegs sein möchten, mit diesen Tickets können Sie das Land in Ihrem eigenen Tempo erkunden.
Reiseziele und Erlebnisse
Mit dem Sommerticket können Sie eine Vielzahl beeindruckender Orte in der Slowakei besuchen. Erkunden Sie die historische Altstadt von Bratislava, die majestätischen Berge der Hohen Tatra, die malerischen Weingebiete der Region Tokaj oder die zahlreichen UNESCO-Welterbestätten im Land. Jede Region der Slowakei bietet einzigartige kulturelle und landschaftliche Erlebnisse.
Preis und Verfügbarkeit
- Das Sommerticket ist sehr preisgünstig: 29 EUR für ein 7-Tage-Ticket und 84 EUR für ein 31-Tage-Ticket.
- Diese Tickets sind für alle Reisenden erhältlich und bieten eine kostengünstige Möglichkeit, die Slowakei intensiv zu bereisen.
- Geltungszeitraum: 01.07.2024 - 31.08.2024
| Ticket | Preis | Dauer | Zielgruppe |
|---|---|---|---|
| Sommerticket 7 Tage | 29 EUR | 7 Tage | Alle Reisenden |
| Sommerticket 31 Tage | 84 EUR | 31 Tage | Alle Reisenden |
Mit dem Sommerticket haben Sie die Möglichkeit, die Slowakei flexibel und kostengünstig zu erkunden. Nutzen Sie diese Gelegenheit, um die kulturellen und landschaftlichen Highlights des Landes zu entdecken und unvergessliche Reiseerlebnisse zu sammeln.
Tschechien: Sommerticket für 7 oder 14 Tage ab 55 Euro
Tschechien bietet Reisenden eine kostengünstige Möglichkeit, das Land mit der Bahn zu erkunden. Es stehen zwei Hauptoptionen zur Verfügung: Ein 7-Tage-Ticket für 55 EUR und ein 14-Tage-Ticket für 79 EUR. Diese Tickets ermöglichen unbegrenzte Fahrten mit der tschechischen Bahn, wodurch Reisende die Möglichkeit haben, die kulturelle Vielfalt und die landschaftliche Schönheit des Landes in vollen Zügen zu genießen.
Tschechien: Sommerticket buchen
Vorteile der Bahntickets
Die Bahntickets bieten Flexibilität und Bequemlichkeit, da sie unbegrenzte Fahrten innerhalb der Gültigkeitsdauer ermöglichen. Dies bedeutet, dass Sie spontan entscheiden können, welche Städte und Sehenswürdigkeiten Sie besuchen möchten, ohne sich um zusätzliche Kosten oder Ticketkauf vor Ort kümmern zu müssen.
Reiseziele und Erlebnisse
Mit diesen Tickets können Sie zahlreiche beeindruckende Orte in Tschechien besuchen. Entdecken Sie die historische Altstadt von Prag, die charmante Architektur von Český Krumlov, die majestätischen Schlösser und Burgen oder die malerischen Landschaften des Böhmerwalds und der mährischen Weinregion. Jede Region bietet einzigartige kulturelle und landschaftliche Highlights.
Preis und Verfügbarkeit
- Die Preise für die Bahntickets sind äußerst attraktiv: 55 EUR für ein 7-Tage-Ticket und 79 EUR für ein 14-Tage-Ticket.
- Diese Tickets sind für alle Reisenden verfügbar und können im Voraus oder vor Ort erworben werden. Es ist ratsam, die Tickets rechtzeitig zu buchen, insbesondere während der Hauptreisezeiten.
- Reisezeitraum: 01.07.-31.08.2024.
- Buchbar ab: 15.06.2024
| Ticket | Preis | Dauer | Zielgruppe |
|---|---|---|---|
| Bahn-Ticket 7 Tage | 55 EUR | 7 Tage | Alle Reisenden |
| Bahn-Ticket 14 Tage | 79 EUR | 14 Tage | Alle Reisenden |
Ungarn: Kostenlose Nutzung von Bus und Bahn für EU-Bürger ab 65 Jahren
Ungarn bietet ein einzigartiges Angebot für EU-Bürger ab 65 Jahren: Kostenlose Nutzung von Bussen und Bahnen. Dieses großzügige Angebot zielt darauf ab, älteren Menschen uneingeschränkten Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln zu ermöglichen und ihnen so eine bequeme und kostengünstige Möglichkeit zu bieten, das Land zu erkunden.
Vorteile der kostenlosen Fahrten
Für alle EU-Bürger ab 65 Jahren bedeutet dieses Angebot, dass sie ohne zusätzliche Kosten durch ganz Ungarn reisen können. Dies fördert nicht nur die Mobilität und Unabhängigkeit älterer Menschen, sondern bietet auch eine hervorragende Gelegenheit, die kulturellen und landschaftlichen Schönheiten Ungarns zu entdecken.
Gültigkeit und Bedingungen
Die kostenlose Nutzung gilt für alle öffentlichen Verkehrsmittel, einschließlich Nahverkehrs- und Fernverkehrszüge, Busse und Straßenbahnen. Dies umfasst auch beliebte touristische Strecken und Verbindungen zwischen größeren Städten und ländlichen Gebieten. Voraussetzung für die Inanspruchnahme dieses Angebots ist lediglich ein gültiger Ausweis, der das Alter und die EU-Staatsbürgerschaft bestätigt.
Reiseziele und Erlebnisse
Mit diesem Angebot können ältere Reisende die vielfältigen Sehenswürdigkeiten Ungarns erkunden. Besuchen Sie die historische Hauptstadt Budapest, die Heilbäder von Hévíz, die Weinregion Tokaj oder den Nationalpark Hortobágy. Jede Region des Landes bietet einzigartige Erlebnisse und Attraktionen, die es zu entdecken gilt.
EM 2024 und die Deutsche Bahn: So läuft der Bahn-Betrieb im Fußball-Fieber
Die UEFA Europameisterschaft 2024 sorgt für Rekorde: In den ersten beiden Turnierwochen hat die Deutsche Bahn mehr als 6 Millionen Menschen in ihren Zügen befördert. Gleichzeitig wird viel internationale Kritik an der Deutschen Bahn laut: Die New York Times widmet sich in einem ausführlichen Artikel den Problemen des deutschen Schienennetzes: „Das ist nicht das, was der Rest Europas erwartet hatte.“ Alles Infos zur Europameisterschaft und der Deutschen Bahn. Jetzt Bahnticket buchen:
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Mehr Informationen zum EM 2024 und der Deutschen Bahn gibt's im gewünschten Abschnitt:
Deutsche Bahn zieht EM-Bilanz: Rekord-Reisende, viel Verspätung
Kurz vor dem Finalspiel zieht die Deutsche Bahn ein EM-Fazit. Zwölf Millionen Reisende sind während der EM allein mit den ICE- und IC-Zügen der DB unterwegs gewesen. Noch nie gab es so viel Bahn bei einem internationalen Fußball-Turnier.
Der Fokus der Partnerschaft lag auf einer klimafreundlichen Anreise in modernen und komfortablen Zügen. Dafür stand mit 410 Fahrzeugen die größte ICE-Flotte bereit, die die DB je zur Verfügung hatte. Die gesamte Flotte rollte im Turnierzeitraum. Während des Turniers konnte die DB allein 14 EM-Sonderzüge jeden Tag anbieten. Außerdem wurden im Turnierzeitraum längere ICE eingesetzt und Züge an zusätzlichen Verkehrstagen angeboten. Insgesamt bedeutete das knapp 10.000 zusätzliche Sitzplätze pro Tag. Und der Plan ging auf: Obwohl während des Turnierzeitraums rund zwölf Millionen Reisende im Fernverkehr unterwegs waren, gab es in dieser Zeit kaum überfüllte Züge. In den Zügen war also Platz für alle Fans.
Auch die Nahverkehrsangebote mit den S-Bahnen, Regionalzügen und auch Bussen der DB wurden rund um die Spiele und Fanmeilen gut genutzt. Allein in der Hauptstadt Berlin waren bisher an den Spieltagen rund 750.000 Fahrgäste zusätzlich in der S-Bahn zum Stadion und zur Fanmeile unterwegs. In München fuhren seit Turnierstart rund 110.000 Fans mit Bussen der DB zum Stadion und wieder zurück. Täglich waren mit DB Regio mehr als 3,5 Millionen Fahrgäste bundesweit unterwegs.
Ein gemischtes Fazit zieht die DB hingegen beim Thema Pünktlichkeit der Fernverkehrszüge. Hier wurde das Maximum aus dem Bahnsystem herausgeholt, die Möglichkeiten wurden jedoch durch eine veraltete und überlastete Infrastruktur beschränkt. Zudem war der Zugverkehr vor allem auf der Nord-Süd-Route einige Wochen lang durch Hochwasserschäden beeinträchtigt. Mehrere Hundert ICE-Züge pro Tag mussten umgeleitet werden, die Reisezeit verlängerte sich dadurch um 30 bis 60 Minuten.
Internationale Kritik an der Deutschen Bahn
„Noch nie war die Bahn so stark in eine Europameisterschaft eingebunden“, sagte der Vorstand des Fernverkehrs der Deutschen Bahn zwei Wochen vor Turnierbeginn. Ein deutlicher Hinweis auf bevorstehende Herausforderungen. Der Direktor der Schweizer Nationalmannschaft äußerte hoffnungsvoll: „Wir hoffen, dass die Deutsche Bahn bei dieser EM ihre beste Leistung zeigt.“ Der britische „Guardian“ hingegen prognostizierte nüchtern: „Fußball sorgt nicht dafür, dass die Züge pünktlich fahren.“ Ein Journalist des „Independent“ blieb bei seiner ersten ICE-EM-Fahrt auf freier Strecke stehen und wurde vom Schaffner gewarnt, stets eine Stunde Pufferzeit einzuplanen. Miguel Delaney twitterte darüber, halb belustigt, halb schockiert. Ein italienischer Journalist bezeichnete den Fernverkehr im „Spiegel“ als „katastrophal“, da sein positiver Gesamteindruck durch die Verspätungen getrübt wurde.
New York Times: „Das ist nicht das, was der Rest Europas erwartet hatte.“
Die New York Times nimmt den Mythos der deutschen Effizienz ins Visier und kritisiert dabei vor allem die Deutsche Bahn. Trotz umfangreicher Vorbereitungen und Sondermaßnahmen zeigt sich die Bahn während der EM 2024 in altbekannter Unzuverlässigkeit. Diese Zustände verdeutlichen die langjährigen Probleme im deutschen Schienenverkehr. Der Reporter Sebastian Stafford-Bloor äußert scharfe Kritik an der Organisation der EM 2024 in Deutschland - hier geht's zum Artikel. Er bemängelt, dass die Erwartungen an Effizienz, Zuverlässigkeit und Funktionalität nicht erfüllt wurden. Laut seinem Bericht herrscht vor den Stadien Chaos, verursacht durch mangelhafte Organisation und überlastete Transportsysteme. Fans müssen lange Wege in Kauf nehmen, während die städtischen Zug- und U-Bahndienste unter dem zusätzlichen Druck zusammenbrechen: „Das ist nicht das, was der Rest Europas erwartet hatte.“
Efficiency. Reliability. Functionality. That’s what many people most associate with Germany, but so far at the 2024 European Championship, none of those cliches have been proven true. Tournament organisers have struggled with crowd control outside stadiums. Fans have endured miserable conditions on the way to and from games. Metro and rail services within the host cities have failed under the extra demand. It is not what the rest of Europe expected to find. Sebastian Stafford-Bloor, New York Times
Österreichische Fußballfans verpassen EM-Spiel wegen Zugverspätungen
Am 27. Juni 2024 erlebten österreichische Fußballfans auf dem Weg zum EM-Spiel gegen Polen in Berlin eine Odyssee. Die Reise, die um 4 Uhr morgens begann, wurde durch massive Zugverspätungen beeinträchtigt. Bereits der erste Zug hatte 45 Minuten Verspätung, was zum Verpassen des Anschlusszugs führte. Später blieb ihr ICE in Bitterfeld stehen und die Fans mussten in einen überfüllten Regionalzug umsteigen. Sie erreichten Berlin erst um 21.22 Uhr, weit nach Spielbeginn. Ursache war laut DB ein Unwetterschaden.
So reagiert die Deutsche Bahn: "Wir verstehen den Unmut"
Zu den häufigsten Problemen gehörten verspätete Züge und technische Ausfälle. Ein besonders krasses Beispiel ereignete sich auf der Strecke zwischen Hamburg und Berlin, wo Reisende stundenlang in einem ICE mit defekten Bremsen festsaßen. Auch überfüllte Bahnsteige und eine Vielzahl von Verspätungen im Fernverkehr sorgten für Unmut bei den Passagieren. Der niederländische Trainer Ronald Koeman und DFB-Turnierdirektor Philipp Lahm hatten Schwierigkeiten aufgrund unzureichender Bahnverbindungen, wodurch Lahm verspätet ins Stadion kam.
"Wir verstehen den Unmut und die Kritik von Fans. Die Bahn bietet aktuell nicht die Qualität, die alle verdient haben. Gleichzeitig tun wir derzeit alles, um die Reisenden zuverlässig an ihre Ziele zu bringen. Und wenn es mal nicht so klappt wie gewünscht, rufen wir den Fans zu: Danke für eure Geduld und Umsicht.“ Michael Peterson, Vorstand Fernverkehr der Deutschen Bahn
Michael Peterson, Vorstand und Fernverkehrschef der Deutschen Bahn, räumte die Defizite ein und bat um Geduld. Er erklärte, dass die Bahn derzeit nicht die Qualität biete, die erwartet und verdient werde, und dass das Unternehmen alles daran setze, die Reisenden zuverlässig an ihre Ziele zu bringen. Gleichzeitig arbeiten 150.000 Bahn-Mitarbeiter daran, die Reisenden zuverlässig ans Ziel zu bringen.
Die Verantwortung liegt nicht allein bei der DB, sondern auch bei kommunalen Verkehrsbetreibern und organisatorischen Mängeln der UEFA. Die New York Times betont die Notwendigkeit umfassender Verbesserungen, um langfristig die Effizienz und Zuverlässigkeit des deutschen Schienennetzes zu sichern. Diese Probleme werfen einen Schatten auf die EM 2024 und zeigen deutlich, dass die Deutsche Bahn und die deutsche Infrastruktur vor großen Herausforderungen stehen.
Fußball-EM 2024 in Deutschland: 10.000 zusätzliche Sitzplatze
Vom 14. Juni bis 14. Juli 2024 werden die Spiele der Fußball-EM in Berlin, München, Dortmund, Stuttgart, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, Köln, Gelsenkirchen und Leipzig ausgetragen. Die meisten Spielorte erreichen Sie mehrmals stündlich mit ICE-Zügen. Die DB rechnet mit Zehntausenden zusätzlichen Reisenden in den Zügen zu den Austragungsorten.
Das Fahrplanangebot weitet die DB im Turnierzeitraum deutlich aus. So setzt sie etwa längere ICE ein und bietet Züge an zusätzlichen Verkehrstagen an. Außerdem werden täglich 14 EM-Sonderzüge fahren. Schon heute sind so 10.000 zusätzliche Sitzplätze fest in den Fahrplan rund um die Spiele eingeplant. Ergänzt wird das Angebot um weitere zusätzliche Fahrten, wenn die Ergebnisse der EURO Auslosung für die Gruppenphase feststehen und klar ist, auf welchen Verbindungen zusätzliche Kapazitäten gebraucht werden. Für die Finalrunde werden dann kurzfristig weitere Sonderzüge geplant.
Die zusätzlichen Kapazitäten sind vor allem für Verbindungen am späten Abend und über Nacht vorgesehen, um viele Fahrtmöglichkeiten für die Abreise von den Spielen anzubieten. So wird die DB im Turnierzeitraum die Reisemöglichkeiten nach 23 Uhr von den 10 Spielorten zu den 20 am stärksten frequentierten Fernverkehrshalten nahezu verdoppeln.
DB Ticket EURO 2024: Zur Fußball-Europameisterschaft 2024 bringt die Deutsche Bahn ein Aktionsticket heraus. Inhaber einer Eintrittskarte für eine der 51 Partien der Fußball-EM 2024 können ein günstiges EM-Bahnticket zum Festpreis buchen. Ein „DB Ticket Euro 2024“ für die einfache Fahrt kostet 29,90 Euro in der 2. Klasse und 39,90 Euro in der 1. Klasse inklusive Sitzplatzreservierung.
Fan BahnCard 25: Ein Jahr lang Gratis-Bahn: Klimafreundlich und preisgünstig zu den Spielen der Fußball-EM reisen – mit der Fan BahnCard hält die Deutsche Bahn ein besonderes Angebot für alle Fußballbegeisterte bereit. Der Clou: Wenn Deutschland Fußball-Europameister wird, dann verlängert sich die Fan-BahnCard automatisch um ein ganzes Jahr. Und das gratis.
Digitale BahnCard ab Juni 2024: DB schafft Plastik-BahnCard ab! Alle Infos!
Am 9. Juni 2024 endete die Ära der Plastik-BahnCard: Seither gibt’s die BahnCard nur noch digital, dabei wird ein Kundenkonto bei der DB zur Pflicht. Die Bahn begründet den Schritt mit dem Umweltschutz. Verbraucherschützer hingegen kritisieren die Bahn für den Schritt; vor allem für ältere Reisende sei der Digital-Zwang problematisch. Alle Infos, Fragen, Probleme und Antworten zur Umstellung uf die digitale BahnCard gibt es in diesem Beitrag.
+++ BahnCard schon ab 19,90€ bestellen und sofort 25% Rabatt auf Bahntickets erhalten +++ Mit einer BahnCard gibt's sofort mindestens 25% Rabatt beim Kauf von Bahntickets. Damit fahren Sie im ICE schon ab 13,40€ durch Deutschland. Zudem ist eine BahnCard in den Rabattstufen 50% und 100% erhältlich. Jetzt bestellen:
Für alle Infos zur digitalen BahnCard klicken Sie auf den gewünschten Themenabschnitt im Inhaltsverzeichnis; für allgemeine Infos über BahnCard-Preise nutzen Sie bitte den verlinkten Artikel.
Digitale BahnCard ab Juni 2024: Kurzüberblick
| Umstellungsstart |
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| Kauf der digitalen BahnCard |
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| Kontrolle im Zug |
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| Handy im Zug alle? |
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Für BahnCard-Kauf wird DB Kundenkonto zur Pflicht
Um eine BahnCard zu erwerben, wird nun ein Kundenkonto auf der Webseite der Deutschen Bahn notwendig. Bei der Registrierung müssen Sie eine gültige, persönliche E-Mail-Adresse angeben. Diese wird verwendet, um Ihnen wichtige Informationen zur Nutzung Ihrer digitalen BahnCard sowie Buchungsbestätigungen zuzusenden. Ihre Daten werden dabei ausschließlich für die vertraglich erforderliche Kommunikation verwendet und nicht für Werbezwecke genutzt, es sei denn, Sie geben hierfür eine separate Einwilligung.
Verbraucherschützer: BahnCard-Kauf muss auch ohne Kundenkonto möglich sein
Eine aktuelle Umfrage des Verbraucherzentrale Bundesverbands zeigt, dass 64% der Deutschen es kritisch sehen, wenn Bahntickets nur noch digital verfügbar wären. Besonders ältere Menschen ab 50 Jahren äußern sich negativ über diese ausschließlich digitale Option. Selbst unter den jüngeren Teilnehmenden im Alter von 18 bis 29 Jahren betrachtet fast die Hälfte den ausschließlichen Online-Verkauf skeptisch. Die Deutsche Bahn reagiert darauf mit dem Angebot, auch weiterhin Papierausdrucke in den Reisezentren zu ermöglichen. Verbraucherschützer begrüßen dies, fordern jedoch, dass diese Ausdrucke auch ohne digitales Kundenkonto zugänglich sein müssen.
Das Problem mit dem digitalen Zugang zur BahnCard bleibt bestehen, da viele Verbraucherschützer Bedenken hinsichtlich der Datenerfassung, wie E-Mail-Adressen, haben. Kritiker bemängeln, dass für den Rabatt, der eigentliche Zweck der BahnCard, keine E-Mail erforderlich sein sollte. Zusätzlich wird die digitale BahnCard auf Smartphones gespeichert, was technische Herausforderungen für manche Nutzer darstellt und im Falle eines Problems bei der Fahrkartenkontrolle zu hohen Kosten führen kann.
Digitale BahnCard - alle Infos
Handy im Zug alle? Das wird mit der digitalen BahnCard teuer!
Falls Sie Ihre BahnCard bei einer Fahrkartenkontrolle nicht vorweisen können, wird Ihnen zunächst im Zug der doppelte Fahrpreis berechnet. Für eine Rückerstattung dieses Betrags müssen Sie sich innerhalb von 14 Tagen melden - entweder in einem DB Reisezentrum, über das Online-Portal oder per persönlichem Chat unter db-fn.de.
Allerdings fällt eine Bearbeitungsgebühr von 7 Euro an, diese wird auch nicht erstattet! Halten Sie zudem die Frist von 14 Tagen nicht ein, bleibt die volle Fahrpreisnacherhebung gültig.
60% der Reisenden nutzen bereits digitale BahnCard
Bereits 60% der Nutzer verwenden ihre BahnCard in digitaler Form über die App, und 84% der Fernverkehrstickets werden über bahn.de oder die DB Navigator-App gekauft – ein starker Anstieg im Vergleich zu 51% vor zehn Jahren. Die Deutsche Bahn erklärt den vollständigen Wechsel zur digitalen BahnCard mit der fortschreitenden Digitalisierung. Zusätzlich betont das Unternehmen die Umweltschutzvorteile dieses Schritts, da durch den Verzicht auf physische Karten jährlich 30 Tonnen Plastik eingespart werden.
Im Jahr 2022 waren über 5,1 Millionen BahnCards aktiv, wobei die BahnCard 25 mit knapp 3,8 Millionen die Mehrheit bildete. Es folgten die BahnCard 50 mit 1,3 Millionen und die BahnCard 100 für Vielfahrer mit etwa 46.400.
DB will auch PDF-Dokument oder Papierausdruck akzeptieren
Zur Kontrolle im Zug benötigen BahnCard-Kunden die App DB Navigator. Hier ist die digitale BahnCard als QR-Code hinterlegt und kann dem Zugbegleiter vorgezeigt werden. Das ist der neue Standard-Weg - doch der Digital-Zwang hat zu Kritik von Verbraucherschützern geführt.
Die Bahn bietet daher weiterhin alternative Varianten an, um die BahnCard bei einer Kontrolle im Zug vorzuweisen. "Wir wissen, dass ein Teil unserer Kundinnen und Kunden auf analoge Alternativen noch nicht verzichten möchte", zitiert die Tagesschau eine Bahnsprecherin. So gebe es im Reisezentrum auf Wunsch weiterhin einen Papierausdruck ihres Tickets. Das gelte dann auch bald für die BahnCard. "Auch bei der der Umstellung der BahnCards 25 und 50 auf digitale Produkte werden wir ein analoges Ersatzdokument - ob als PDF-Dokument in digitaler Form oder als Papier-Ausdruck - im Zug anerkennen", so die Bahnsprecherin laut Tagesschau weiter. Auf der Bahn-Seite gibt's weitere Infos zu Alternativen für die digitale BahnCard:
- BahnCard als PDF-Dokument im DB Kundenkonto abrufen: Als Alternative zur digitalen BahnCard auf dem Smartphone bietet die Deutsche Bahn an, im DB Kundenkonto auf bahn.de ein Ersatzdokument, eine BahnCard in Form eines PDF-Dokuments mit QR-Code, abzurufen.
- Ausdruck der BahnCard bei Zugfahrt mitnehmen: Diese Alternative kann bei Bedarf auf Papier ausgedruckt und während der Bahnreise mitgeführt werden. Das Ersatzdokument wird ab dem 9. Juni 2024 für BahnCard-Nutzer im Kundenkonto hinterlegt.
- DB Reisezentren bieten vorläufige BahnCard als Papierausdruck: Ebenfalls können Kunden in den DB Reisezentren und DB Agenturen eine vorläufige BahnCard als Papierausdruck erhalten. Diese hat eine Geltungsdauer von 3 Monaten und dient bei unmittelbarem Reiseantritt als Nachweis im Zug.
Inhaber einer Probe BahnCard 25/50 oder einer jährlichen BahnCard 25/50, deren Plastikkarte vor dem 9. Juni 2024 ausläuft, erhalten sowohl eine neue Plastikkarte als auch eine digitale Version für ihre nächste Jahreskarte. Ab dem 9. Juni 2024 wird die Deutsche Bahn jedoch ausschließlich digitale BahnCards ausstellen, um den Übergang zu digitalen Diensten weiter zu fördern.
Screenshot der BahnCard reicht nicht aus
Obwohl Screenshots von Tickets praktisch erscheinen, gelten sie laut den Richtlinien der Deutschen Bahn nicht als ausreichender Nachweis einer BahnCard. Bei einer Fahrkartenkontrolle kann das Vorzeigen eines Screenshots daher als Fahren ohne gültige Fahrkarte gewertet werden. Es kommt vor, dass Kontrolleure Screenshots aus Kulanz akzeptieren, doch offiziell erfordern die Beförderungsbedingungen in einem solchen Fall die Erhebung eines Nachfahrpreises. Die DB-Navigator App ermöglicht es, Tickets und BahnCards auch offline vorzuzeigen, solange das Smartphone funktionsfähig und die App auf dem neuesten Stand ist.
Aktuelle BahnCard-Angebote, BahnCard-Rabatte und Aktionen
Die besten BahnCard-Angebote, BahnCard-Rabatte und tolle BahnCard-Aktionen gibt's hier im Überblick:
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aktuell verfügbar | Jetzt Schnupper BahnCard sichern und 1. Klasse reisen! |
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aktuell verfügbar | BahnCard 100 Angebote und Rabatte 2024 |
Fan BahnCard 25: Ein Jahr Gratis-BahnCard - unter dieser Bedingung!
Die Deutsche Bahn brachte vor dem Start der Fußball-EM 2024 in Deutschland eine besondere Aktions-BahnCard heraus. Die normale Probe BahnCard gab es vom 15. Mai bis zum 16. Juni 2024 auch als digitale Fan BahnCard 25 - für 19,90€ drei Monate 25% Rabatt auf alle Sparpreise und Flexpreise. Das Besondere: Wird Deutschland Europameister, verlängert die Bahn die Gültigkeit der Fan BahnCard kostenlos um ein Jahr. Und das unabhängig einer vorherigen Kündigung. Alle Infos und Konditionen zur Fan BahnCard gibt's in diesem Artikel.
+++ Fan BahnCard ab 19,90€ bestellen - und mit etwas Glück ein Jahr lang kostenlose BahnCard sichern +++ Die Fan BahnCard 25 kann ab dem 15. Mai bestellt werden. Gewinnt Deutschland die EM 2024, verlängert die Bahn die Gültigkeit der Fan BahnCard kostenlos um ein Jahr. Jetzt bestellen:
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Zur detaillierteren Übersicht bitte den gewünschten Themenabschnitt im Inhaltsverzeichnis anklicken; für allgemeine Infos über BahnCard-Preise oder aktuelle BahnCard-Angebote nutzen Sie bitte den verlinkten Artikel.
Fan BahnCard 25- Kurzüberblick
Klimafreundlich und preisgünstig zu den Spielen der Fußball-EM reisen – mit der Fan-BahnCard hält die Deutsche Bahn ein besonderes Angebot für alle Fußballbegeisterte bereit. Der Clou: Wenn Deutschland Fußball-Europameister wird, dann verlängert sich die Fan-BahnCard automatisch um ein ganzes Jahr. Und das gratis. Verkaufsstart für das Aktionsangebot für Fans aus Deutschland und ganz Europa ist der 15. Mai.
| Buchungszeitraum | 15. Mai bis 16. Juni 2024 |
| Preis |
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| Gültigkeit |
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| Kostenlose Verlängerung |
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Fan BahnCard 25 - Preise
- Die Fan BahnCard 25 ist im Aktionszeitraum zu den gleichen Konditionen erhältlich, die sonst die Probe BahnCard bietet.
- Dies bedeutet: Zum Preis von 19,90€ gibt's drei Monate 25% Rabatt auf alle Buchungen von Tickets zum Sparpreis, Super Sparpreis oder Flexpreis. Der Preis für die Fan BahnCard 1. Klasse beträgt 39,90€.
- Die Fan BahnCard 25 kann vom 15. Mai bis zum 16. Juni 2024 online, über die DB Navigator App, oder direkt in den DB Reisezentren und Agenturen erworben werden.
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Fan BahnCard 25 - Gültigkeit
- Während die Gültigkeit der regulären Probe BahnCard bis zu 180 Tagen in der Zukunft liegen kann, ist dies bei der Fan BahnCard limitierter: Der letztmögliche erste Geltungstag für den Beginn der Laufzeit der Fan BahnCard ist der 17. Juni 2024.
- Im Gültigkeitszeitraum von drei Monaten gibt es mit der Fan BahnCard 25 für alle Buchungen von Tickets zum Sparpreis, Super Sparpreis oder Flexpreis innerhalb von Deutschland 25% Rabatt.
Ein Jahr Gratis BahnCard - wenn Deutschland die EM 2024 gewinnt
Geht die deutsche Nationalmannschaft als Sieger aus dem Finale der Fußball-EM 2024 am 14. Juli aus dem Berliner Olympiastadion hervor, verlängert die Bahn die Gültigkeit der Fan BahnCard 25 kostenlos um ein Jahr. Wer also eine Fan BahnCard 25 2. Klasse gekauft hat, würde ein Jahr BahnCard 25 im Wert von 62,90 Euro geschenkt bekommen; für die Fan BahnCard 25 1. Klasse wären es 125 Euro, die eine BahnCard 25 1. Klasse im Normalpreis kostet.
Wichtig hierbei: Die kostenlose Verlängerung gilt unabhängig davon, ob die Fan BahnCard rechtzeitig gekündigt wurde. Denn die Fan BahnCard muss spätestens vier Wochen vor Laufzeitende gekündigt werden, sonst verlängert sie sich automatisch in ein Jahres-Abo der BahnCard 25. Eine eventuelle bereits erfolgte Kündigung wird für das Folgejahr vorgemerkt, so dass es nicht zu einer kostenpflichtigen Verlängerung der Karte kommt.
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Fan BahnCard nur noch digital: Adieu zur Plastik-BahnCard
Nein, die Fan BahnCard ist ausschließlich digital nutzbar. Ab Juni 2024 stellt die Bahn den Versand von BahnCard-Plastikkarten komplett ein; die BahnCard ist dann nur noch über den eingeloggten Zustand in der App DB Navigator abrufbar; auch der Kauf einer BahnCard ist dann nur noch mit einem Kundenkonto bei der Deutschen Bahn möglich.
Dieser Zwang zum Anlegen eines Kundenkontos sowie zur App-Nutzung ist bei Verbraucherschützern auf Kritik gestoßen. Eine aktuelle Umfrage des Verbraucherzentrale Bundesverbands zeigt, dass 64% der Deutschen es kritisch sehen, wenn Bahntickets nur noch digital verfügbar wären. Besonders ältere Menschen ab 50 Jahren äußern sich negativ über diese ausschließlich digitale Option. Selbst unter den jüngeren Teilnehmenden im Alter von 18 bis 29 Jahren betrachtet fast die Hälfte den ausschließlichen Online-Verkauf skeptisch.
Die Bahn hat deshalb eingelenkt will die BahnCard als PDF-Dokument in digitaler Form oder als Papier-Ausdruck im Zug anerkennen.
Fragen & Antworten zur Fan BahnCard
Läuft die Fan BahnCard 25 in ein Abo über?
Die Fan BahnCard 25 ist eine BahnCard, die drei Monate lang für 25% Rabatt bei Ticket-Käufen einsetzbar ist. Sie verlängert sich automatisch um ein weiteres Jahr, sofern sie nicht 4 Wochen vor Laufzeitende gekündigt wird.
Die Fan BahnCard 25 der 1. Klasse migriert als Folgekarte in eine BahnCard 25 der 1. Klasse (Preis: 125 €), eine Fan BahnCard 25 der 2. Klasse migriert in eine BahnCard 25 der 2. Klasse regulär 62,90 Euro im Jahr. Sind die Kunden unter 27 Jahre, migriert die Fan BahnCard in eine My BahnCard 25 (); sind die Kunden über 65 Jahre, migriert die Fan BahnCard in eine Senioren BahnCard 25 für die 2. Klasse oder 1. Klasse.
Wie erfolgt die kostenlose Verlängerung der BahnCard um ein Jahr?
Geht die deutsche Nationalmannschaft als Sieger aus dem Finale der Fußball-EM 2024 am 14. Juli aus dem Berliner Olympiastadion hervor, verlängert die Bahn die Gültigkeit der Fan BahnCard 25 kostenlos um ein Jahr. Wer also eine Fan BahnCard 25 2. Klasse gekauft hat, würde ein Jahr BahnCard 25 im Wert von 62,90 Euro geschenkt bekommen; für die Fan BahnCard 25 1. Klasse wären es 125 Euro, die eine BahnCard 25 1. Klasse im Normalpreis kostet.
Gibt es auch eine Fan BahnCard 50?
Nein, im Rahmen des BahnCard-Aktion zur EM 2024 gibt es ausschließlich eine Fan BahnCard als 25er-Variante.
Gilt die Fan BahnCard 25 für alle Zugklassen?
Ja, der Rabatt mit der Fan BahnCard 25 kann für die 1. und 2. Klasse genutzt werden.
Wann ist der letztmögliche Gültigkeitsbeginn für die Fan BahnCard?
Während die Gültigkeit der regulären Probe BahnCard bis zu 180 Tagen in der Zukunft liegen kann, ist dies bei der Fan BahnCard limitierter: Hier muss die Gültigkeit spätestens am 17. Juni 2024 beginnen.
Gibt es die Fan BahnCard auch als Plastikkarte?
Nein, die Fan BahnCard ist ausschließlich digital nutzbar. Ab Juni 2024 stellt die Bahn den Versand von BahnCard-Plastikkarten komplett ein; dann gibt's nur noch die digitale BahnCard; diese ist über den eingeloggten Zustand in der App DB Navigator abrufbar. Ebenfalls will die Bahn die BahnCard auch als PDF-Dokument in digitaler Form oder als Papier-Ausdruck im Zug anerkennen.
Vergleich mit früheren Fußball-BahnCards: Kostenlos einen Monat im ICE fahren
Bereits bei früheren Fußball-Turnieren brachte die Deutsche Bahn Sondereditionen der BahnCard auf den Markt.
Fan BahnCard zur EM 2008 und zur WM 2010
Zur Fußball-EM 2008 sowie zur Fuball-WM 2010 bot die DB mit der Fan Bahncard 25 eine besondere Aktion, bei der sich die Gültigkeit der Karte mit jedem Sieg der deutschen Fußballnationalmannschaft in die nächste Runde um einen Monat verlängerte.
Deutschland erreichte bei der Fußball-EM 2008 das Finale, damit wurde die Gültigkeit um vier Monate kostenlos verlängert. Hätte Deutschland auch das Finale gewonnen und Europameister geworden, hätte sich die Gültigkeit der Karte kostenlos um maximal fünf Monate verlängert. Bei der WM 2010 war gegen Spanien im Halbfinale Schluss - damit wurde die Gültigkeit um drei kostenlose Monate verlängert.
Sieger BahnCard zur WM 2014 und zur EM 2016
Zur Fußball-WM 2014 legte die DB eine Sieger Bahncard 25 auf. Der Käufer tippte dabei auf den Sieger der WM; die Karte wurde mit der entsprechenden Landesflagge bedruckt. Lag der Käufer richtig, erhielt er eine reguläre Bahncard 25 für ein Jahr kostenlos. Fast die Hälfte der Käufer tippte auf Deutschland - und Deutschland gewann gegen Argentinien 1:0 im Finale. Damit erhielten von den rund 135.000 Käufern der Sieger BahnCard 2014 fast 70.000 Reisende ein Jahr eine kostenlose BahnCard.
Auch zur Fußball-EM 2016 verkaufte die DB die Sieger BahnCard - hierbei nicht nur als 25er-Variante, sondern ebenfalls als Sieger BahnCard 50. Beim Kauf der Sieger BahnCard gab man auch hier einen Tipp auf den Europameister 2016 ab. Wer auf das richtige Land gesetzt hat, konnte im August einen ganzen Monat lang im Fernverkehr kostenlos durch Deutschland reisen. Dazu muss einfach die Sieger BahnCard mit der Flagge des Siegers vorgewiesen werden - die freie Fahrt wird auch gewährt, wenn das BahnCard-Abonnement bereits gekündigt wurde.
Fußball-EM 2024 in Deutschland: Das plant die Deutsche Bahn
- Vom 14. Juni bis 14. Juli 2024 werden die Spiele der Fußball-EM in Berlin, München, Dortmund, Stuttgart, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, Köln, Gelsenkirchen und Leipzig ausgetragen. Die meisten Spielorte erreichen Sie mehrmals stündlich mit ICE-Zügen. Die DB rechnet mit Zehntausenden zusätzlichen Reisenden in den Zügen zu den Austragungsorten.
- Das Fahrplanangebot weitet die DB im Turnierzeitraum deutlich aus. So setzt sie etwa längere ICE ein und bietet Züge an zusätzlichen Verkehrstagen an. Außerdem werden täglich 14 EM-Sonderzüge fahren. Schon heute sind so 10.000 zusätzliche Sitzplätze fest in den Fahrplan rund um die Spiele eingeplant. Ergänzt wird das Angebot um weitere zusätzliche Fahrten, wenn die Ergebnisse der EURO Auslosung für die Gruppenphase feststehen und klar ist, auf welchen Verbindungen zusätzliche Kapazitäten gebraucht werden. Für die Finalrunde werden dann kurzfristig weitere Sonderzüge geplant.
- Die zusätzlichen Kapazitäten sind vor allem für Verbindungen am späten Abend und über Nacht vorgesehen, um viele Fahrtmöglichkeiten für die Abreise von den Spielen anzubieten. So wird die DB im Turnierzeitraum die Reisemöglichkeiten nach 23 Uhr von den 10 Spielorten zu den 20 am stärksten frequentierten Fernverkehrshalten nahezu verdoppeln.
- Zur Fußball-Europameisterschaft 2024 bringt die Deutsche Bahn ein DB EM-Ticket 2024 heraus. Inhaber einer Eintrittskarte für eine der 51 Partien der Fußball-EM 2024 können ein günstiges EM-Bahnticket zum Festpreis buchen. Ein „DB Ticket Euro 2024“ für die einfache Fahrt kostet 29,90 Euro in der 2. Klasse und 39,90 Euro in der 1. Klasse inklusive Sitzplatzreservierung.
Aktuelle BahnCard-Angebote, BahnCard-Rabatte und Aktionen
Die besten BahnCard Angebote und Rabatte gibt's hier im Überblick:
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aktuell verfügbar | Jetzt Schnupper BahnCard sichern und 1. Klasse reisen! |
| BahnCard 100: Bis zu 25% Rabatt |
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aktuell verfügbar | BahnCard 100 Angebote und Rabatte 2024 |
Alle BahnCard Angebote 2024 ab 19,90€
- BahnCard 25 lohnt sich ab 250€ Ticket-Ausgaben pro Jahr: Die BahnCard 25 lohnt sich oft bereits ab der zweiten Bahnfahrt im Jahr. Der Anschaffungspreis liegt bei 62,90 Euro für die BC 25 in der 2. Klasse. Wenn der Flexpreis 125 Euro pro Strecke beträgt, lohnt sich die BC 25 ab der 2. Fahrt. Bei Tickets zum Super Sparpreis oder zum Sparpreis verhält es sich anders: Wenn Sie hier die BahnCard 25 nutzen, sparen Sie zwar ebenfalls 25% auf alle Tickets. Jedoch ist der Ticket-Preis bei den (Super) Sparpreisen der Bahn deutlich günstiger. Wenn das Sparpreis-Ticket regulär etwa 50 Euro kostet, sparen Sie beim Einsatz der BahnCard 25 rund 12 Euro pro Ticket. Dann lohnt sich die Anschaffung einer BahnCard 25 ab der fünften Bahnfahrt im Jahr. Insgesamt lässt sich festhalten: Die BC 25 lohnt sich ab jährlichen Ausgaben für Bahn-Tickets von 250 Euro (2. Klasse) bis 500 Euro (1. Klasse).
- BahnCard 50 lohnt sich ab 650€ Ticket-Ausgaben pro Jahr: Wer häufiger im Jahr unterwegs ist, kann sich die BahnCard 50 der Deutschen Bahn AG anschauen. Der Preis für eine BC 50 in der 2. Klasse beträgt 244 Euro. Dafür erhalten Sie pauschal 50 Prozent Rabatt auf den Bahn-Flexpreis – und können ermäßigte Fahrkarten bis kurz vor der Abfahrt buchen. Ebenfalls gibt es 25% Rabatt auf alle Tickets zum Sparpreis und Super Sparpreis. Damit lohnt sich die BahnCard 50 für Bahn-Reisende, die im Jahr mehr als 650 Euro pro Jahr für Bahntickets der 2. Klasse ausgeben; in der 1. Klasse sind es jährlich 1300 Euro – das entspricht etwa fünf Hin- und Rückfahrten zwischen Berlin und Hamburg im Jahr.
- BahnCard 100 lohnt sich ab 5.000€ Ticket-Ausgaben pro Jahr: Wer pro Jahr mehr als 5.000 Euro (2. Klasse) bzw. 8.000 Euro (1. Klasse) für Fahrkarten ausgibt, um mobil zu sein, kann über die Anschaffung einer BahnCard 100 nachdenken. Hierbei ergibt sich die Kalkulation aus den Käufen von Flexpreis-Tickets mit einer BahnCard 50, die also 50% Rabatt auf Flexpreis-Tickets gewährt. Zudem kann die BahnCard 100 noch als "Deutschlandticket" im ÖPNV- und Regionalverkehr genutzt werden und es gibt bis zu 25% des Kaufpreises pro Jahr als Entschädigung bei Zugverspätungen zurück.
- My BahnCard und Senioren BahnCard: Lohnt sich ab 150 Euro Ticket-Ausgaben pro Jahr: Mit der My BahnCard reisen alle zwischen 18 und 27 Jahren günstig mit der Bahn. Und für alle über 60 Jahren gibt's die ermäßigte Senioren BahnCard. Bei Angebote liegen im Preis für die BahnCard 25 2. Klasse ähnlich; daher lohnen sich die My BahnCard 25 2. Klasse sowie die Senioren BahnCard 25 2. Klasse jeweils ab Ticket-Kosten von rund 150 Euro pro Jahr.
- Probe BahnCard lohnt sich meist schon bei der ersten Fahrt: Wer noch nicht sicher ist, wie viel Fahrten tatsächlich absolviert werden und zunächst in die Bahn-Welt reinschnuppern möchte, kann die Probe BahnCard buchen. Sie ist drei Monate gültig und für die BahnCard 25, 50 und sogar 100 erhältlich. Dabei starten die Preise für die Probe BahnCard schon ab 19,90€:
BahnCard - Preis und Ersparnis 2024
Nachfolgend eine Übersicht aller BahnCard-Angebote und -Preise 2024:
| BahnCard 25 | BahnCard 50 | BahnCard 100 | |
|---|---|---|---|
| Preis | 62,90 Euro (2. Klasse), 125 Euro (1. Klasse) | 244 Euro (2. Klasse), 492 Euro (1. Klasse) | 4.550 Euro (2. Klasse), 7.714 Euro (1. Klasse) |
| ermäßigter Preis | 40,90 Euro (2. Klasse), 81,90 Euro (1. Klasse) | 122 Euro (2. Klasse), 241 Euro (1. Klasse) | keine Ermäßigung |
| Lohnt sich ab … Euro / Jahr an Ticketkosten | 250 Euro (2. Klasse), 500 Euro (1. Klasse) | 650 Euro (2. Klasse), 1300 Euro (1. Klasse) | 5.000 Euro (2. Klasse), 8.000 Euro (1. Klasse) |
| Preis Probe BahnCard | 19,90 Euro (2. Klasse), 39,90 Euro (1. Klasse) | 76,90 Euro (2. Klasse), 152 Euro (1. Klasse) | 1.359 Euro (2. Klasse), 2.449 Euro (1. Klasse) |
| Preis My BahnCard | 39,90 Euro (2. Klasse), 81,90 Euro (1. Klasse) | 79,90 Euro (2. Klasse), 241 Euro (1. Klasse) | nicht erhältlich |
| Preis Senioren BahnCard | 40,90 Euro (2. Klasse), 81,90 Euro (1. Klasse) | 122 Euro (2. Klasse), 241 Euro (1. Klasse) | nicht erhältlich |
| BahnCard-Kündigung | Spätestens 6 Wochen vor Laufzeitende | Spätestens 6 Wochen vor Laufzeitende | keine automatische Verlängerung |
Neben den „klassischen“ BahnCards Probe, 25, 50 und 100 für alle Bahn-Reisenden ab 27 Jahren hat die Bahn weitere Rabattkarten für jüngere und ältere Menschen im Angebot. Wir wünschen Ihnen eine gute Reise!
Drachenfelsbahn Königswinter: Preise, Fahrplan, Anfahrt
Die Drachenfelsbahn, die älteste Zahnradbahn Deutschlands, lädt zu einer malerischen Fahrt durch das Siebengebirge bis hinauf zum Drachenfelsplateau ein. Seit ihrer Inbetriebnahme 1883 hat sie über 40 Millionen Passagiere befördert und bietet atemberaubende Ausblicke über das romantische Rheintal. Die Bahn verbindet die Talstation in Königswinter mit weiteren historischen Stationen wie der Nibelungenhalle und Schloss Drachenburg. Preise, Öffnungszeiten, Wetter-Webcams und Urlaubstipps gibt's in diesem Beitrag, zudem Infos für die Anreise nach Königswinter mit der Bahn.
Besucher der Drachenfelsbahn loben regelmäßig die atemberaubenden Ausblicke und die gut erhaltene historische Technik der Bahn. Die Möglichkeit, auf so komfortable und zugleich authentische Weise in die Vergangenheit zu reisen. Die Anreise mit der Bahn ist entspannt: Von Köln aus sind Sie in rund 40 Minuten am Bahnhof Königswinter. Und nach einem 15-minütigen Spaziergang durch die malerische Altstadt von Königswinter sind Sie an der Talstation der Drachenfelsbahn angekommen. Jetzt Bahnverbindung nach Königswinter abfragen:
Nutzen Sie für detaillierte Informationen zur Drachenfelsbahn und über Preise, Öffnungszeiten oder Aktivitäten den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis:
Kurzinfo Drachenfelsbahn
| Ort | Königswinter, Deutschland, Nordrhein-Westfalen |
| Preise | Erwachsene: 12,00 € (Berg- und Talfahrt), 10,00 € (einzelne Fahrt); Kinder (4-13 Jahre): 6,00 € (Berg- und Talfahrt), 5,00 € (einzelne Fahrt) |
| Öffnungszeiten | Frühling/Herbst: 10:00 - 18:00 Uhr; Sommer: 09:00 - 19:00 Uhr; Winter: Variabel, bitte offizielle Website prüfen |
| Höhenunterschied | 289 Meter |
| Offizielle Website | drachenfelsbahn.de |
Der Drachenfels, berühmt aus der Nibelungensage, ist bequem mit einer Zahnradbahn zu erreichen und bietet eine beeindruckende Aussicht auf das Siebengebirge. Mit der ältesten Zahnradbahn Deutschlands auf den Drachenfels Spektakuläre Aussicht über das Siebengebirge Die Talstation der Drachenfelsbahn ist vom Bahnhof Königswinter aus leicht zu Fuß erreichbar. Der Legende nach tötete Siegfried den Drachen Fafnir, der in einer Höhle am Drachenfels hauste – so berichtet es die Nibelungensage. Heutzutage ist der Drachenfels in Königswinter ein beliebtes Ziel für Ausflüge, das Besucher am bequemsten mit der historischen Zahnradbahn erreichen können.
Bevor Sie die über 125 Jahre alte Drachenfelsbahn besteigen, lohnt es sich, einen Spaziergang durch das malerische Königswinter zu unternehmen. Die Stadt besticht mit prächtigen Hotels an der Rheinallee und charmanten Fachwerkhäusern in den verwinkelten Gassen. Im Siebengebirgsmuseum können Sie mehr über die Geschichte und die Sagenwelt der Region erfahren.
Auf dem Weg nach oben hält die Drachenfelsbahn an der Mittelstation auf 170 Metern Höhe. Hier steigen diejenigen aus, die das beeindruckende Schloss Drachenburg besuchen möchten. Das "Neuschwanstein am Rhein" beeindruckt mit seiner neogotischen Architektur, prachtvollen Deckenmalereien und einer weitläufigen Parkanlage. Die Fahrt führt weiter bis auf 321 Meter Höhe zur Bergstation, wo die Burgruine eine spektakuläre Aussicht auf das Panorama des Siebengebirges und das malerische Rheintal bietet.
Streckenverlauf der Drachenfelsbahn
Die Bahnstrecke erstreckt sich über 1,5 Kilometer und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 289 Metern. Von der Talstation aus führt die Fahrt vorbei an Weinbergen, dem Schloss Drachenburg und dem beeindruckenden Burghof, bis sie schließlich das Drachenfelsplateau erreicht. Die Fahrt führt an wichtigen kulturellen Stationen vorbei, darunter die Nibelungenhalle, Schloss Drachenburg und der Burghof. Unterwegs können Fahrgäste die einzigartige Flora und Fauna des Naturparks Siebengebirge bewundern und in die Geschichte eintauchen, die durch Ausstellungen und Informationstafeln entlang der Strecke lebendig wird.
- Talstation Königswinter: Die Reise beginnt an der Talstation in Königswinter. Dieser Startpunkt liegt bequem in der Nähe des Rheins und ist leicht zugänglich für Besucher, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Auto anreisen.
- Vorbei an historischen und kulturellen Stätten: Während der Auffahrt zum Drachenfels passiert die Bahn mehrere bedeutende Stationen. Eine davon ist die Nibelungenhalle, eine Gedenkstätte, die der Nibelungensage gewidmet ist und die auch einen Reptilienzoo beherbergt. Ein weiterer wichtiger Halt ist das Schloss Drachenburg, ein prachtvolles neugotisches Schloss, das Ende des 19. Jahrhunderts erbaut wurde und heute für die Öffentlichkeit zugänglich ist. Das Schloss steht nicht nur als kulturelles Monument, sondern bietet auch einen Einblick in die Lebensweise und Architektur seiner Zeit.
- Die Mittelstation: Kurz vor Erreichen des Gipfels hält die Bahn an der Mittelstation, die Zugang zu Schloss Drachenburg bietet. Dieser Abschnitt der Strecke ist besonders malerisch, da er durch dichte Wälder und entlang steiler Hänge führt. Besucher können hier aussteigen und die Schlossanlage erkunden oder auf den Pfaden rund um den Berg wandern.
- Drachenfelsplateau: Der Endpunkt der Fahrt ist das Drachenfelsplateau. Auf einer Höhe von etwa 321 Metern bietet das Plateau eine spektakuläre Aussicht auf das Rheintal, den Rhein selbst und die umliegende Landschaft. Dieser Aussichtspunkt ist berühmt für seine atemberaubenden Panoramablicke und ist ein beliebter Ort für Fotos.
- Landschaft und Natur: Entlang der Strecke erleben die Fahrgäste die natürliche Schönheit des Siebengebirges. Die Region ist bekannt für ihre einzigartige Flora und Fauna, und die Bahnfahrt bietet eine hervorragende Möglichkeit, diese aus nächster Nähe zu betrachten.
Die Drachenfelsbahn ist nicht nur ein Mittel zum Zweck, den Gipfel zu erreichen, sondern eine historische Reise, die den Geist und die Schönheit des Siebengebirges einfängt. Jeder Kilometer der Strecke ist durchdrungen von Geschichte und bietet einzigartige Einblicke in die kulturelle und natürliche Erbe der Region.
Anfahrt zur Drachenfelsbahn mit der Bahn
Die Anreise zur Drachenfelsbahn mit öffentlichen Verkehrsmitteln, insbesondere der Bahn, ist bequem und umweltfreundlich. Königswinter ist gut an das regionale und überregionale Schienennetz angebunden, sodass Besucher problemlos mit der Bahn anreisen können.
Der Bahnhof Königswinter wird regelmäßig von Regionalzügen bedient. Aus Richtung Köln und Koblenz verkehren stündlich Züge der Regionalexpresslinien RE8 und RB27. Von Köln aus dauert die Fahrt nach Königswinter etwa 40 Minuten, von Koblenz rund eine Stunde. Vom Bahnhof Königswinter sind es dann nur etwa 15 Gehminuten zur Talstation der Drachenfelsbahn. Der Weg führt durch die charmante Altstadt von Königswinter, entlang der Rheinpromenade. Um nach Königswinter mit der Bahn zu gelangen, gibt es verschiedene Anreisemöglichkeiten aus größeren Städten im Umkreis von etwa 200 Kilometern.
Hier sind die Reisezeiten mit der Bahn nach Königswinter für einige Städte:
| Stadt | Reisezeit | Verbindung |
|---|---|---|
| Köln | Etwa 40 Minuten | Direkte Verbindung mit RE8, RB27 oder S-Bahn-Linie 66 |
| Düsseldorf | Etwa 1 Stunde | RE5 bis Bonn, dann Stadtbahnlinie 66 nach Königswinter |
| Bonn | Etwa 30 Minuten | Direkte Verbindung mit Stadtbahnlinie 66 oder RE8, RB27 |
| Aachen | Etwa 1,5 bis 2 Stunden | RE1 nach Köln, dann RE8, RB27 oder Stadtbahnlinie 66 |
| Koblenz | Etwa 1 Stunde | Direkte Verbindung mit RE8, RB27 |
| Münster | Etwa 2,5 Stunden | IC oder RE nach Köln, dann RE8, RB27 oder Stadtbahnlinie 66 |
| Frankfurt am Main | Etwa 2 bis 2,5 Stunden | IC oder ICE nach Bonn, dann Stadtbahnlinie 66 oder Umstieg in Köln |
Wer etwa aus Köln nach Königswinter reisen möchte und kein Deutschlandticket hat, kann das günstigste Bahnticket von Köln nach Königswinter zwischen 4 und 6 Euro buchen, abhängig von der Art des Tickets und der gebuchten Verbindung. Diese günstigen Tarife sind in der Regel für Nahverkehrszüge (wie die Regionalbahn oder die S-Bahn) verfügbar. Die Fahrt dauert etwa 40 bis 50 Minuten, abhängig von der gewählten Verbindung und den Wartezeiten. Wer aus der Region Bonn kommt, kann die Stadtbahnlinie 66 nutzen, die als „Telekom-Express“ bekannt ist. Diese Linie verbindet Bonn und Königswinter auf direktem Weg. Vom Bonner Hauptbahnhof fährt die Bahn etwa 30 Minuten bis zur Haltestelle Königswinter Fähre. Von dort sind es nur etwa 5 Minuten zu Fuß bis zur Talstation der Drachenfelsbahn. Die Linie 66 fährt in kurzen Abständen, wodurch eine flexible Anreise möglich ist.
Wer mit dem Auto anreist, kann über die Autobahn A59 bis zur Ausfahrt „Königswinter“ fahren. Von dort sind es nur noch wenige Minuten bis zum Parkplatz an der Talstation der Drachenfelsbahn. Am Parkplatz stehen ausreichend Stellplätze zur Verfügung, allerdings kann es an Wochenenden und Feiertagen zu Engpässen kommen. Die Adresse fürs Navi lautet: Drachenfelsbahn Talstation, Drachenfelsstraße 51, 53639 Königswinter
Öffnungszeiten + Preise der Drachenfelsbahn 2024
Die Drachenfelsbahn verkehrt täglich mit variierenden Betriebszeiten je nach Jahreszeit. Im Frühjahr und Herbst ist die Bahn von 10:00 bis 18:00 Uhr in Betrieb, während der Sommermonate von 09:00 bis 19:00 Uhr. Während besonderer Anlässe wie "Rhein in Flammen" werden zusätzliche Fahrten bis 23:00 Uhr angeboten, um den Besuchern ein unvergessliches Erlebnis zu ermöglichen. Die Drachenfelsbahn bietet Besuchern die Möglichkeit, das ganze Jahr über den Drachenfels zu erkunden, allerdings variieren die Betriebszeiten saisonbedingt. Hier ist ein detaillierter Überblick über die Öffnungszeiten:
Frühjahr und Herbst (März, April und Oktober):
- Betriebszeiten sind täglich von 10:00 bis 18:00 Uhr.
- An Feiertagen und besonderen Anlässen können die Zeiten variieren.
Sommer (Mai bis September):
- Während der Sommermonate erweitert sich das Betriebsfenster, die Bahn fährt von 09:00 bis 19:00 Uhr.
- Besondere Ereignisse wie "Rhein in Flammen" führen zu verlängerten Betriebszeiten, in diesem Fall bis 23:00 Uhr.
Winter (November bis Februar):
- Die Wintermonate sehen eine reduzierte Betriebszeit, oft abhängig von der Wetterlage und Nachfrage. Die genauen Zeiten sollten auf der offiziellen Website oder durch direkten Kontakt mit dem Betreiber überprüft werden.
Hinweise für Besucher:
- Vor Ihrem Besuch empfiehlt es sich, die aktuelle Betriebszeit direkt auf der offiziellen Website der Drachenfelsbahn zu überprüfen, da es zu saisonalen Anpassungen oder Änderungen aufgrund von Wetterbedingungen oder besonderen Veranstaltungen kommen kann.
- Während der Hauptbetriebszeiten fährt die Bahn in der Regel alle 15 bis 20 Minuten, abhängig vom Besucheraufkommen.
Die variablen Öffnungszeiten ermöglichen es den Besuchern, ihre Reise zum Drachenfels flexibel zu planen und die atemberaubenden Ausblicke bei unterschiedlichsten Lichtverhältnissen zu genießen.
Preise Drachenfelsbahn 2024
Erwachsene zahlen für eine Berg- und Talfahrt 12,00 Euro, Kinder von 4 bis 13 Jahren die Hälfte. Die Ticketpreise sind gestaffelt: Erwachsene zahlen für eine Hin- und Rückfahrt 12,00 Euro, während Kinder für dieselbe Leistung nur 6,00 Euro entrichten müssen. Ermäßigungen sind für Menschen mit Behinderung sowie deren Begleitpersonen verfügbar, und die Bahn transportiert auch Hunde und Kinderwagen gegen eine geringe Gebühr. Gruppen- und Schultarife bieten zudem attraktive Rabatte für größere Besuchergruppen. Die aktuellen Preise der Drachenfelsbahn Königswinter:
| Reisende | Berg- und Talfahrt | einfache Fahrt |
|---|---|---|
| Erwachsene | 12 Euro | 10 Euro |
| Kinder (4 bis 13 Jahre) | 6 Euro | 5 Euro |
| Familie (2 Erwachsene und 2 Kinder) | 30 Euro | 25 Euro |
Standardtarife:
- Erwachsene: 12,00 Euro für eine Berg- und Talfahrt, 10,00 Euro für eine einfache Fahrt (Bergfahrt oder Talfahrt).
- Kinder (4 bis 13 Jahre): 6,00 Euro für eine Berg- und Talfahrt, 5,00 Euro für eine einfache Fahrt.
Ermäßigte Tarife:
- Menschen mit Behinderungen: Bei Vorlage eines entsprechenden Ausweises zahlen sie 6,00 Euro für eine Berg- und Talfahrt und 5,00 Euro für eine einfache Fahrt. Ist das Merkzeichen „B“ im Ausweis vermerkt, erhält die Begleitperson dieselben Ermäßigungen.
- Kinder mit Behinderungen: Freie Fahrt auf allen Strecken, wobei die Begleitperson einen ermäßigten Tarif zahlt.
Gruppentarife:
- Gruppen ab 25 Personen: 10,00 Euro pro Person für eine Berg- und Talfahrt, 9,50 Euro für eine einfache Fahrt.
- Schulklassen und Kindergärten: Ermäßigte Tarife sind verfügbar, wobei genaue Preise je nach Größe und Art der Gruppe variieren können.
Sonderkarten:
- Familientickets: Eine Familie (2 Erwachsene und 2 Kinder) zahlt 30,00 Euro für eine Berg- und Talfahrt, 25,00 Euro für eine einfache Fahrt.
- Hunde und Kinderwagen: Für die Mitnahme von Hunden und Kinderwagen wird jeweils eine Gebühr von 1,00 Euro erhoben.
Die Ticketpreise spiegeln die Einzigartigkeit der Erfahrung wider, die die Drachenfelsbahn bietet, und ermöglichen es einer breiten Palette von Besuchern, diese historische Bahn zu erleben. Es ist ratsam, Tickets im Voraus zu kaufen, besonders während der touristischen Hochsaison oder bei geplanten Sonderveranstaltungen, um Wartezeiten zu vermeiden.
Nutzermeinungen zur Drachenfelsbahn
Die Drachenfelsbahn erfreut sich hoher Beliebtheit, was sich in den zahlreichen positiven Bewertungen auf TripAdvisor widerspiegelt. Viele Besucher loben die einzigartige Erfahrung, mit der historischen Zahnradbahn auf den Drachenfels zu fahren. Besonders der Ausblick vom Gipfel wird immer wieder als „unvergesslich“ und „atemberaubend“ beschrieben. Auch der Service und die Freundlichkeit des Personals werden in den Bewertungen häufig positiv erwähnt. Einige Nutzer merken allerdings an, dass die Preise für Familien etwas hoch erscheinen, was jedoch durch die atemberaubende Aussicht und das einmalige Erlebnis mehr als wettgemacht wird. Insgesamt wird die Drachenfelsbahn als ein Muss für jeden Besucher der Region empfohlen, besonders für Naturliebhaber und Familien.
Königswinter: Ein malerisches Tor zum Siebengebirge
Königswinter, gelegen am rechten Ufer des Rheins, ist eine der malerischsten Städte in der Region Nordrhein-Westfalen. Dieser charmante Ort dient als Ausgangspunkt für die Erkundung des Siebengebirges und ist bekannt für seine idyllische Rheinpromenade, die Besucher zu gemütlichen Spaziergängen einlädt.
Historische Bedeutung und Kultur: Königswinter hat eine reiche Geschichte, die in vielen gut erhaltenen Gebäuden und Denkmälern sichtbar ist. Eines der Highlights ist das Schloss Drachenburg, das auf einem Hügel über der Stadt thront und ein faszinierendes Beispiel für die Burgenromantik des 19. Jahrhunderts ist.
Wein und Gastronomie: Die Region ist auch für ihren Weinbau bekannt. Die lokalen Weinstuben und Restaurants bieten eine Vielzahl von regionalen Spezialitäten und hervorragenden Weinen, die aus den umliegenden Weinbergen stammen.
Touristische Infrastruktur: Königswinter bietet eine ausgezeichnete touristische Infrastruktur mit Hotels, Gaststätten und Freizeitmöglichkeiten, die auf die Bedürfnisse von Erholungssuchenden und aktiven Touristen abgestimmt sind.
Wetter Drachenfels Webcam: Wie ist das Wetter am Rhein in Königswinter und am Drachenfels: https://sts208.feratel.co.at/streams/stsstore205/1/03303_662bf598-056dVid.mp4?dcsdesign=feratel4
Der Drachenfels: Ein Symbol des Siebengebirges
Der Drachenfels, einer der berühmtesten Gipfel im Siebengebirge, ragt majestätisch 321 Meter über dem Rheintal empor. Der Berg zieht mit seiner sagenumwobenen Geschichte und seiner atemberaubenden Landschaft jährlich zahlreiche Besucher an.
Geologische und historische Bedeutung: Der Drachenfels besteht aus Trachyt, einem vulkanischen Gestein, das für das Siebengebirge typisch ist. Die Ruinen der Drachenfelsburg, die aus dem 12. Jahrhundert stammen, krönen den Gipfel und fügen eine historische Dimension zu seiner natürlichen Schönheit hinzu.
Aktivitäten und Sehenswürdigkeiten:
- Wandern und Naturerkundungen: Zahlreiche Wanderwege führen auf den Gipfel und durch die umliegende Natur. Diese Wege bieten spektakuläre Ausblicke und die Möglichkeit, die lokale Flora und Fauna zu entdecken.
- Besuch der Drachenfelsbahn: Die Zahnradbahn, die Besucher vom Fuße des Berges bis fast zum Gipfel bringt, ist eine Attraktion für sich.
- Schloss Drachenburg: Das Schloss ist nicht nur architektonisch beeindruckend, sondern bietet auch kulturelle Veranstaltungen und Ausstellungen an.
- Drachenfelsplateau: Oben angekommen, bietet das Plateau eine der besten Aussichten über das Rheintal, ideal für Fotos und zum Verweilen.
Der Drachenfels bietet eine perfekte Kombination aus Natur, Geschichte und Kultur, die ihn zu einem unverzichtbaren Ziel in dieser Region macht. Jedes Jahr zieht der Berg Abenteuerlustige und Kulturbegeisterte gleichermaßen an, die die einzigartige Atmosphäre dieses Ortes erleben möchten.
Urlaub in der Umgebung - Die Top 10 Ziele & Aktivitäten
- Schloss Drachenburg: Entdecken Sie das prachtvoll restaurierte Schloss und seine Geschichte.
- Nibelungenhalle mit Reptilienzoo: Ein Muss für Kunst- und Tierliebhaber.
- Historische Warte- und Ausstellungshalle: Erfahren Sie mehr über die faszinierende Geschichte der Drachenfelsbahn.
- Naturerlebnisse im Siebengebirge: Ideal für Wanderungen und Naturbeobachtungen.
- Panoramablicke über das Rheintal: Perfekt für Fotografie-Enthusiasten.
- Lokale Gastronomie: Genießen Sie regionale Spezialitäten in den Bergrestaurants.
- Adventsmarkt in Schloss Drachenburg: Erleben Sie die vorweihnachtliche Magie.
- Rhein in Flammen: Ein spektakuläres Feuerwerksfestival.
- Wanderung zum Drachenfelsplateau: Ein Muss für jeden Besucher.
- Veranstaltungen und Festivals im Siebengebirge: Tauchen Sie ein in das kulturelle Leben der Region.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Fahrt mit der Drachenfelsbahn!
Autozug Skandinavien 2024: Mit Auto und Fähre nach Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland
Mit dem eigenen Auto nach Skandinavien reisen - das geht bequem mit Autozug und Autofähren. So gibt es zum Beispiel gute Autozug-Verbindungen bis nach Hamburg; von Norddeutschland aus reisen Sie dann bequem per Autofähre nach Dänemark, Schweden, Norwegen oder Finnland. In Finnland gibt's zudem ein dichtes Netz an Autozug-Verbindungen. Alle Infos über die Reise nach Skandinavien im eigenen Auto per Autozug und Autofähre.
Wer von Norddeutschland aus nach Dänemark, Schweden, Norwegen oder Finnland mit dem eigenen Auto startet, wird zumeist die Autofähr-Verbindungen nutzen. Noch bis 30. April 2024 gibt's übrigens bei der Reiseplatform Omio 10% Rabatt auf alle Buchungen für Fähren:
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Eine Übersicht zum Autoreisezug gibt es im verlinkten Beitrag - für weitere Infos zum Autozug Skandinavien wählen Sie bitte den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis:
Autozug Skandinavien: Kurzüberblick 2024
| Autozug nach Dänemark |
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| Autozug nach Schweden |
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| Autozug nach Norwegen |
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| Autozug nach Finnland |
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Autozug Dänemark
Entdecken Sie Dänemark bequem mit dem Autozug bis Hamburg-Altona und setzen Sie Ihre Reise mit dem Auto oder der Fähre fort. Obwohl direkte Autozugverbindungen nach Skandinavien nicht verfügbar sind, ermöglicht Ihnen der Urlaubs-Express oder BTE eine stressfreie Anreise mit dem Autozug Hamburg, um Staus zu vermeiden - mit dem Autozug Lörrach - Hamburg sowie dem Autozug München - Hamburg.
- Urlaubs-Express Lörrach - Hamburg: Der Urlaubs-Express ist Teil der Unternehmensgruppe Train4you. Die Idee der Gruppe: das Auto auf den Zug verladen, dann sicher und komfortabel verreisen. Inzwischen ist der Urlaubs-Express der Marktführer für Autozugreisen im deutschsprachigen Raum. Mehr zum Urlaubs-Express. Die Fahrtage 2024 des Autozugs Lörrach - Hamburg sind: 16. Mai, 23. Mai, 6. Juni, 20. Juni, 6. Juli, 13. Juli, 20. Juli, 27. Juli, 31. August, 5. September, 12. September 2024. Die Abfahrt ist jeweils am Abend des entsprechenden Tages, die Ankunft am Morgen des Folgetags.
- BTE Autoreisezug Lörrach - Hamburg: ist ein Teil der Railroad Development Corporation (RDC) aus den USA, welche das Ziel hat, den Bahnverkehr in einigen Projekten klimafreundlicher zu gestalten. BTE wirbt mit einer sicheren und entspannten Zugfahrt, auf der die Reisenden ihre Fahrzeuge gut gesichert auf dem Autozug mit sich führen können. Mehr zum BTE Autoreisezug. In der Saison 2024 verkehrt der BTE Autoreisezug zwischen dem 16. Mai und dem 20. Oktober 2024 an 96 Verkehrstagen zwischen Lörrach und Hamburg. Dabei verkehrt der BTE Autoreisezug von Lörrach nach Hamburg jeweils am Freitag- und am Sonntagabend.
Entfernung von Hamburg nach Dänemark: Nach Ankunft in Hamburg sind es nur noch wenige Kilometer bis zur dänischen Grenze. Beliebte dänische Reiseziele wie Tønder, Odense, Esbjerg, Kopenhagen und Skagen sind dann über gut ausgebaute Straßen schnell zu erreichen. Genießen Sie die Fahrt ohne den Stress des deutschen Autobahnverkehrs und starten Sie entspannt in Ihr nordisches Abenteuer.
- Tønder (Rømø) – 242 Kilometer
- Odense (Fünen) – 306 Kilometer
- Esbjerg – 306 Kilometer
- Kopenhagen (über Puttgarden) – 334 Kilometer
- Skagen – 551 Kilometer
Fährverbindungen von Norddeutschland nach Dänemark: Ebenfalls eine Option ist die Fahrt zunächst mit dem Autozug nach Hamburg und von dort aus Von Deutschland nach Dänemark gibt es mehrere Optionen, im Auto per Fähre nach Dänemark zu reisen:
- Autofahrt und Fähre ab Hamburg über Fehmarn / Puttgarden und Rødby bis nach Kopenhagen (Vogelfluglinie), 334 km, 4 Stunden und 50 Minuten
- Autofahrt ab Hamburg über mautpflichtige dänische Brücken bis nach Kopenhagen, 470 km, 5 Stunden und 10 Minuten
- Autofähre von Rostock nach Gedser in 2 Stunden mit Scandlines
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Autozug Schweden und Norwegen
Für die Anreise per Auto nach Schweden und Norwegen von Deutschland aus gibt es keine direkten Autozug-Verbindungen. Allerdings bietet es sich auch hier an, zum Beispiel die Autozug-Verbindungen von Lörrach oder München nach Hamburg zu nutzen, um dann weiter nach Schweden und Norwegen mit der Autofähre zu reisen. Das sind die beliebtesten Reiserouten mit dem Auto zwischen Deutschland und Schweden bzw. Norwegen:
Per Auto von Deutschland nach Schweden
- Autofahrt ab Hamburg über mautpflichtige dänische Brücken bis nach Malmö, 504 km, 5 Stunden und 40 Minuten
- Autofahrt und Fähre ab Hamburg bis nach Malmö (Vogelfluglinie), 45 Minuten Fähre von Puttgarden / Fehmarn nach Rødby mit Scandlines, gesamt 374 km, 5 Stunden und 10 Minuten
- Autofähre von Kiel nach Göteborg in 14 Stunden und 30 Minuten mit Stena Line
- Autofähre von Rostock nach Trelleborg in 6 Stunden mit Stena Line
- Autofähre von Rostock nach Trelleborg in 6 Stunden und 15 Minuten mit TT-Line
- Autofähre von Travemünde nach Malmö in 8 Stunden und 45 Minuten mit Finnlines
- Autofähre von Travemünde nach Trelleborg in 7 Stunden und 45 Minuten mit TT-Line
- Autofähre von Travemünde nach Karlshamn in 15 Stunden und 25 Minuten mit TT-Line
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Per Auto von Deutschland nach Norwegen
- Autofähre von Kiel nach Oslo (Norwegen) in 20 Stunden mit dem Anbieter Colorline
Innerhalb von Schweden und Norwegen gibt es keine Autozug-Verbindungen, auch hier stehen Reisenden aber zahlreichen Autofähr-Verbindungen zur Verfügung.
- Autofähren innerhalb von Schweden: Von Nynäshamn nach Visby (Gotland) sowie von Oskarshamn nach Visby (Gotland) in rund 3 Stunden mit Destination Gotland
- Autofähren innerhalb von Norwegen: Von Bergen nach Stavanger in 5 Stunden und 30 Minuten mit Fjordline oder von Bodø nach Moskenes in 3 Stunden und 15 Minuten mit Torghatten Nord
Autozug Finnland
Obwohl es keine direkte Autozugverbindung von Deutschland nach Finnland gibt, können Urlauber von Deutschland nach Finnland mit der Autofähre reisen: Travemünde - Helsinki (Finnland) in 30 Stunden und 30 Minuten mit dem Anbieter Finnlines.
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Innerhalb von Finnland allerdings gibt's ein dichtes Netz an Autozugverbindungen. Reisende, die von Travemünde nach Helsinki per Fähre ankommen, können im Autozug-Terminal Pasila in Helsinki den finnischen Autozug besteigen, um komfortabel lange Strecken bis nach Lappland zu überbrücken. Nachfolgend die wichtigsten Infos zum Autozug Finnland:
- Verbindungen und Routen: Eine der beliebtesten Routen ist die Verbindung zwischen Helsinki und Rovaniemi, dem Tor zum Lappland. Diese Route ermöglicht es Reisenden, die lebhafte Hauptstadt zu erkunden und anschließend in die Stille und Schönheit des arktischen Kreises einzutauchen. Weitere wichtige Verbindungen schließen Städte wie Oulu, Turku und Tampere ein, wodurch Reisende die Vielfalt der finnischen Landschaften vom Küstenbereich bis zu den tiefen Wäldern des Inlands erleben können.
- Maße und Infos: Beim Reisen mit dem Autozug in Finnland gibt es bestimmte Vorgaben für die Maße der Fahrzeuge, die für die Verladung akzeptiert werden. Diese Richtlinien sind entscheidend, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug problemlos transportiert werden kann: Fahrzeuge dürfen eine Höhe von 2,4 Metern nicht überschreiten; die zulässige Breite für Fahrzeuge ist auf 2,2 Meter begrenzt. Die Länge des Fahrzeugs variiert je nach Fahrzeugtyp, wobei Autos, SUVs, Motorräder und kleinere Wohnmobile in der Regel problemlos transportiert werden können.
- Preise: Die Preise für die Mitnahme Ihres Fahrzeugs auf einem Autozug in Finnland variieren je nach Strecke, Saison und Buchungsklasse. Tickets können bequem online über die offizielle Webseite der finnischen Bahn (VR) gebucht werden. Frühbucher profitieren oft von günstigeren Tarifen, daher lohnt es sich, im Voraus zu planen. Zusätzlich zu den Kosten für die Fahrzeugmitnahme fallen auch Kosten für die Passagiere an, die sich je nach gewählter Sitz- oder Schlafwagenoption unterscheiden.
- Buchung und Tickets für den Autozug gibt's über die finnische Bahngesellschaft VR (Valtion Rautatiet) ab 96€. Es empfiehlt sich, frühzeitig zu buchen, da die Fahrt sonst eventuell ausgebucht ist und die Preise deutlich höher liegen können:
Autozug Finnland ab 96€ buchen
Überblick Autoreisezug: Alle Anbieter, Verbindungen und Reiseziele
Infografik: Autoreisezug Verbindungen und Reiseziele 2024 / 2025
Wichtigste Autoreisezug-Verbindungen 2024 / 2025
| Anbieter | Kurzbeschreibung | Verbindungen |
|---|---|---|
| Urlaubs-Express |
Wichtigster Anbieter von Autozugverbindungen innerhalb von Deutschland sowie nach Österreich. |
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| ÖBB Autoreisezug |
Vor allem innerösterreichische, tägliche Verbindungen mit dem Knotenpunkt Wien sowie von Wien nach Split. |
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| BTE AutoReiseZug |
2. Anbieter für die Autozug-Verbindungen zwischen Hamburg und Lörrach. |
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Neben der Fähre die einzige Möglichkeit, auf die Insel Sylt zu gelangen. Anbieter sind Blauer Autozug Sylt sowie DB Sylt Shuttle. |
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Übersicht Autoreisezug-Verbindungen 2024 / 2025: Anbieter, Verbindungen, Abfahrtsbahnhöfe, FAQ
| Deutschland-Verbindungen |
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| Europa-Ziele mit dem Autozug |
|
| Anbieter |
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| Abfahrtsbahnhöfe |
|
| Fragen + Antworten zum Autozug: Fahrzeug, Maße, Verladung |
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Wir wünschen Ihnen eine gute Reise und einen schönen Urlaub!(
