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Fahrtkostenrechner: Ist die Bahn wirklich teurer als das Auto?

Es gibt immer mehrere Wege, an sein Ziel zu kommen. Bei Reisen innerhalb von Deutschland stehen einem wohl zuerst zwei Verkehrsmittel zur Verfügung: Bahn oder Auto. Vor allem durch steigende Preise an der Tankstelle für Benzin und Diesel ist die Überlegung aktuell, die Bahn als umweltfreundliche Alternative zum Auto zu nutzen. In diesem Beitrag werden die Kosten fürs Auto aufgeschlüsselt und Tipps für günstige Bahntickets gegeben. Unser Fahrtkostenrechner Auto vs. Bahn zeigt, womit Sie günstiger unterwegs sind.

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Fahrtkostenrechner Auto: Was spielt eine Rolle?

Das Auto ist wohl für viele Menschen das bequemste Reisemittel. Man ist nicht an Fahrtzeiten gebunden, kann fast überall anhalten und sich seine eigene Strecke selbst aussuchen. Zudem muss man nicht mit fremden Leuten zusammen fahren, sondern ist entweder allein oder im Kreis von Familie oder Freunden. Diese Vorteile sind schön und gut, aber viele bemerkten gar nicht, wie sich die Kosten dafür zusammensetzen.

Zuerst ist natürlich die gefahrene Strecke entscheidend. Dabei kommt es auch darauf an, welche Straßen man fährt. Es gibt einen größeren Verbrauchsunterschied zwischen Landstraße und Autobahn. Dann sollte man den Spritverbrauch des eigenen Autos kennen. Dieser berechnet sich auf 100 Kilometer pro Liter. Auch dieser kann einen gewaltigen Unterschied machen. Natürlich fließt hier auch der aktuell sehr leidige Spritpreis mit ein. Dieser hat gravierende Auswirkungen auf die Reisekosten. Für Elektroautos gilt hier die Reichweite und auch die Verteilung von möglichen Aufladestationen.

Andere Faktoren hat man vielleicht nicht direkt im Auge, darunter zum Beispiel die Anzahl der Mitreisenden. Diese müssen ja vom Auto getragen werden; samt Gepäck. Und das wirkt sich ebenfalls auf den Verbrauch aus. Aber alle weiteren Personen können (und sollten) sich an der Bezahlung der Fahrtkosten beteiligen. Das könnte im Endeffekt sogar Ersparnisse einbringen, wenn sich alle Teilnehmenden die Kosten teilen.

Wenn man ins Ausland fährt, gibt es häufig auch Mautgebühren. Diese muss man bei der Bahn nicht bezahlen, aber beim Auto natürlich schon. Je nach Land sind hier die Kosten unterschiedlich, man sollte sich vorher also genau informieren. Fast jedes EU-Land benötigt eine eigene Maut oder Vignette, um die Autobahnen nutzen zu können. In den Alpenländern (Schweiz und Österreich) gibt es sogar extra Kosten für einige Brücken und Tunnel. Informieren Sie sich rechtzeitig darüber, denn es können Bußgelder drohen.

Zuletzt spielt auch die Abnutzung des Autos selbst eine Rolle. Eine lange Fahrtstrecke ist nicht nur für die Reisenden, sondern auch für das Auto eine Belastung. Das betrifft fast alle Bauteile, aber vor allem Reifen, Bremsen, den Motor und das Getriebe. Der Verschleiß wird in die meisten Rechnungen mit einkalkuliert, so um die 0,05 Euro pro Kilometer.

Der Kampf um die Spritpreise

Aktuell ist der Spritpreis wohl einer der ausschlaggebenden Gründe, warum viele die Bahn bevorzugen. Preise jenseits der 2-Euro-Marke für den Liter Benzin oder Diesel geben vielen Autofahrern Alpträume. Zudem ist das 9-Euro-Ticket sowie das günstigste ICE-Ticket zum Super Sparpreis ab 17,90€ ein großer Anreiz für Reisende, ihr Auto stehenzulassen und lieber den Zug zu nehmen.

Das heizt die Diskussion um Auto vs. Bahn noch weiter an. Der Tankrabatt ist zwar da, aber das bringt vielen im Endeffekt auch nichts. Abseits der aktuellen Krise sind die Tankpreise in den letzten Jahren immer stetig gestiegen. Und das wird sich in Zukunft wohl auch nicht ändern, wenn man einen Blick auf das Weltgeschehen wirft. Der russische Angriffskrieg auf die Ukraine dürfte auch weiterhin für hohe Spritpreise sorgen; zudem steuert die Energiesicherheit Deutschlands eher unsicheren Zeiten entgegen.

Fahrtkostenrechner Bahn: Welche Tickets gibt es?

Kommen wir nun zu den Kosten einer Bahnfahrt. Diese sind an weniger Faktoren gebunden als das Auto, können aber dennoch stark im Preis schwanken. Entscheidend ist hier die Entfernung, Tag und Uhrzeit, Zwischenstopps und die gewählten Züge. Die Bahn bietet auf bahn.de und in der App DB Navigator auch die Möglichkeit, Sparpreise zu finden. Dabei wird einem angezeigt, zu welcher Tageszeit die Züge im Durchschnitt wie viel kosten.

Normalerweise bietet die Bahn vier verschiedene Tickets (angeordnet vom Billigsten zum Teuersten): Super Sparpreis, Sparpreis, Flexpreis und Flexpreis Plus. Der Preis ist abhängig davon, ob man eine Stornierung durchführen kann und bis wann dieses Recht gilt. Außerdem gilt in allen, außer dem Super Sparpreis, das City-Ticket. Das heißt, man kann im jeweiligen Start- und Zielort auch die öffentlichen Verkehrsmittel an den Reisetagen mitbenutzen. Die Flexpreise bieten zudem eine mögliche freie Zugwahl und erweiterte Reisetage. Sitzplatzreservierungen sind separat.

Neben den hohen Spritpreisen sind auch hohe Bahnpreise immer wieder ein Grund, warum viele abgeschreckt sind. Tatsächlich sind diese aber nicht so teuer, wie man vielleicht denken mag. Im DB Sparpreisfinder gibt's das günstigste ICE-Ticket ab 17,90€; mit einer BahnCard schon ab 13,40€. Und in einer Sparpreis Aktion beginnt der Preis fürs ICE-Ticket schon bei 12,90€ - mit BahnCard schon ab 9,65€. Mit einem Bahn-Gutschein kann dies sogar weiter reduziert werden. Danach sollte man immer Ausschau halten.

Aktuelle Bahn-Angebote:

• Super Sparpreis Aktion mit ICE-Tickets ab 9,65€: Bei der Deutschen Bahn läuft vom 5. Juni bis 31. August 2022 die nächste Super Sparpreis Aktion 2022. Dabei gibt es günstige Aktionstickets für die Fahrt mit ICE, IC oder EC innerhalb von Deutschland schon ab 12,90€ in der 2. Klasse. Und wer eine BahnCard 25 oder 50 hat, erhält zusätzlich 25% Rabatt und fährt schon ab 9,65€ im ICE durch Deutschland. Diese Super Sparpreis Aktion ist auch für die 1. Klasse erhältlich: Das günstigste Ticket ist hier ab 22,90€ erhältlich; mit BahnCard-Rabatt können Sie bereits ab 17,15€ im ICE 1. Klasse durch Deutschland fahren.
• 10€ Haribo Bahn-Gutschein für ICE-Tickets: Der Haribo Bahn-Gutschein ist zurück! Nach einer Pause im vergangenen Jahr gibt es 2022 erneut eine Kooperation zwischen der Deutschen Bahn und Haribo. Ab Juni 2022 ist dann in jeder Aktionstüte ein 10€ Bahn-eCoupon enthalten. Damit gibt es im Aktionszeitraum vom 9-Euro-Ticket, das nur im Regionalverkehr gilt, auch ein Top-Angebot für den günstigen Kauf von ICE-Tickets. Die Haribo Bahn-Aktion läuft vom 13. Juni bis 16. September 2022.
• 9-Euro-ÖPNV-Ticket: Vom 1. Juni bis 31. August 2022 können alle Bürgerinnen und Bürger sich ein 9-Euro-Ticket pro Monat holen. Das Ticket gilt bundesweit in Bus & Bahn und zudem auch in allen Regionalzügen. Es wird für drei Monate angeboten und den Beinamen „9 für 90“ tragen: Wer mit Bus und Bahn unterwegs sein will, zahlt für das ÖPNV-Abo für 90 Tage nur 9 Euro pro Monat – insgesamt also nur 27 Euro. Abo-Kunden sollen eine Gutschrift oder eine Erstattung für die Differenz zwischen ihrem Abo-Preis und dem 9-Euro-Ticket.

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In Zeiten des Klimawandels ist die Bahn die deutlich bessere Option, ökologisch reisen zu können. Der CO2-Ausstoß ist mit dem Auto deutlich höher als mit dem Zug. Das ist für einige aber vielleicht der Grund, auf das Bahnreisen umzusteigen.

Die Nachteile der Bahn sind die Reisebedingungen. Man ist oftmals an Zug und Zeiten gebunden, reist mit vielen Menschen und fährt eine festgelegte Strecke ab. Zudem ist die Bahn ja bekannt für ihre Verspätungen und Ausfälle, was kein gutes Bild nach außen hin zeigt.

Kinder unter 14 haben es einfach!

Für Familien sehr interessant: Kinder unter 6 Jahren fahren immer kostenlos in den Zügen der Deutschen Bahn; Kinder zwischen 6 und 14 Jahren fahren ebenfalls kostenlos Bahn, wenn sie auf dem Ticket der Eltern stehen. Das Bahnfahren mit Kindern kann zwar länger dauern als im Auto, aber es ist angenehmer, mit Kindern eine Zugfahrt zu erleben, anstatt für mehrere Stunden in ein kleines Auto gepfercht zu sein. Dort können sie durch die Abteile laufen und lassen sich besser beschäftigen. An einem Tisch können Spiele gespielt werden, es gibt Familienabteile und im ICE sogar das Kleinkindabteil. Zwar kommen auch Züge zu spät, doch sorgen im Auto nicht selten Staus und Baustellen für Verzögerungen; ebenso müssen die Zeiten für Zwischenstopps einkalkuliert werden. Also sollte man auch diesen Aspekt im Hinterkopf behalten.

Vergleich Auto vs. Bahn - Wer ist schneller, zuverlässiger und günstiger?

Das nachfolgende Video zeigt den Vergleich von Auto vs. Bahn im Hinblick auf Schnelligkeit, Zuverlässigkeit und Preis:

Fahrtkostenrechner Bahn vs. Auto - Beispiel

Schauen wir uns nun noch ein Beispiel an, wie Auto vs. Bahn wirklich aussieht. Dafür nehmen wir eine Familie mit zwei Elternteilen und zwei Kindern zwischen 5 und 9 Jahren. Die Strecke wird von Berlin bis in den Süden nach Berchtesgaden gehen. Hier kommt der Fahrtkostenrechner für beide Seiten ins Spiel.

Mit dem Auto beläuft sich die Strecke auf rund 750 Kilometer und einer Fahrtzeit von knapp unter 8 Stunden. Mit Pausen dauert es wahrscheinlich noch länger. Der Durchschnittsverbrauch eines Autos liegt bei rund 7 Litern pro 100 Kilometern. Aber das kann sich stark von Auto und Betankung unterscheiden. Der aktuelle Spritpreis liegt bei zwei Euro. Es fallen keine Gebühren für eine Maut an. Mit einem Online-Rechner kommt man auf einen Preis von 150 Euro, wenn man die Abnutzung mit einrechnet.

Für die Bahn nehmen wir die Strecke von Berlin HBF bis Berchtesgaden HBF, mit zwei volljährigen Reisenden ohne BahnCard und zwei Kindern unter 14 Jahren. Die Preise können sich natürlich je nach Tag unterscheiden, von daher muss es nicht ganz akkurat sein. Wir nehmen eine Fahrt, welche früher am Morgen beginnt. Diese sind oftmals billiger. Die Fahrzeit ist vergleichbar mit dem Auto und kommt auf rund 8 Stunden. Man muss zweimal umsteigen. Dabei schwankt der Preis zwischen 123,80 und 177,80 Euro (Ticket für alle Personen), bezogen auf die billigsten Angebote.

Bei dieser Strecke merkt man, dass es keinen großen Unterschied macht. Hohe Bahnpreise und Spritpreise treiben beides in die Höhe. Ökologisch reisen ist bei der Bahn besser, aber mit dem Auto ist man durchaus flexibler. Da gilt es nur, die wandelnden Kosten im Auge zu behalten und nach Schnäppchen zu schauen. Die besten Tipps für günstige Bahntickets gibt's im verlinkten Artikel.

von Jan

Bahnfahren gegen den Klimawandel: Mit diesen Tipps wird Reisen noch nachhaltiger!

Reisen mit der Bahn schonen die Umwelt - vor allem im Fernverkehr, in dem die Bahn mit 100% Ökostrom-Anteil für Fahrten im ICE wirbt. Für alle, die gern ökologisch reisen, haben wir die besten Tipps gesammelt, wie Bahnfahren noch nachhaltiger wird. Zudem gibt es die wichtigsten Fakten zu allen Projekten, mit denen die Deutsch Bahn dem Klimawandel begegnen will. Jetzt Fernverkehrs-Ticket mit 100% Ökostrom buchen:

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Für alle Tipps zum noch ökologischeren Bahnfahren sowie Infos, was die Deutsche Bahn gegen den Klimawandel tut, einfach den gewünschten Abschnitt im Inhaltsverzeichnis anwählen:

Bahn und Umwelt - mit diesen Tipps wird ökologisch Reisen noch effektiver

Der Verkehrsmittelvergleich zeigt: Die Bahn ist das Mittel der Wahl, wenn man nachhaltig reisen will.

1. ÖPNV zur An- und Abreise nutzen: Doch nicht nur die Fahrt mit der Bahn schont die Umwelt, auch den Weg zum Bahnhof kann man ökologisch gestalten. Wer zum Beispiel das Auto zuhause lässt und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zum Gleis kommt, hat schon einiges getan, um seinen CO2 Rechner zu entlasten. Das gilt natürlich dann auch am Ankunftsort.
2. Leihräder oder E-Scooter nutzen: Wer Bahn und Umwelt noch besser kombinieren möchte, kann auch ein Leihrad benutzen und zum Bahnhof hin bzw. vom Bahnhof weg radeln und so nachhaltig reisen. Die Deutsche Bahn bietet mit Call a bike eine ganze Flotte an Rädern an, die an Stationen in über 80 Städten in Deutschland bereit stehen, um ökologisch zu reisen. Eine Kombination von Bahn und Bus ist ebenfalls eine gute Idee, um CO2 zu sparen. So geht die Gleichung Bahn und Umwelt auf jeden Fall auf.
3. Schnellzüge nutzen: Viele Reisende sagen, dass es mit dem Zug im Verkehrsmittelvergleich mit einem Flug zu lange dauert. Wählt man aber zum Beispiel einen Schnellzug nach Frankreich und reist mit einem TGV Ticket nach Paris, verkürzt sich die Reisedauer erheblich und man spart letztendlich CO2 und Zeit und kann ökologisch reisen. Neben der Zeitersparnis sind Schnellzüge, die mit wenigen Stopps ans Ziel kommen, am ökologischsten, Denn im Nahverkehr muss natürlich häufiger angehalten und gebremst werden muss, während ein Fernzug wesentlich länger ohne Halt durchfahren kann. Egal ob Nah- oder Fernzug: die Bahn und nachhaltig reisen ist auf jeden Fall eine gute Kombination.
4. Nachtzüge nutzen: Auch Fahrten im Nachtzug tragen dazu bei, das Verhältnis Bahn und Umwelt zu verbessern und ökologisch zu reisen. Sie stoßen laut CO2 Rechner weniger CO2 aus als jedes Flugzeug, Reisende kommen entspannt an und müssen sich nicht erst darum kümmern, ihren Koffer von der Gepäckausgabe zu holen. Auch bei diesem Verkehrsmittelvergleich gewinnen also die Bahn und die Umwelt, mit der man nachhaltig reisen kann.
5. Reiseplanung optimieren: Statt eines Nachtzuges kann man natürlich auch bei langen Reisen ganz nach dem Motto "Der Weg ist das Ziel" leben und ökologisch reisen, in dem man auf der Strecke Zwischenstopps mit Übernachtungen einlegt. So kann man sich erholen, eventuell Freunde besuchen und interessante Ziele sehen. Und nebenbei ökologisch reisen, denn so spart man einiges an CO2 ein.
6. Außerhalb der Stoßzeiten reisen: Wer die Möglichkeit hat, außerhalb der Stoßzeiten den Zug zu nutzen, kann nachhaltig reisen. Denn so wird die Auslastung des Zuges wird verbessert, und oft sind die Preise für Tickets günstiger. So schlägt man sozusagen zwei Fliegen mit einer Klappe: ökologisch reisen, eine bessere Bilanz im CO2 Rechner erhalten und dabei Geld sparen. Und nicht nur die Reisenden, auch die Bahn selbst tut einiges, um die Bilanz im CO2 Rechner zu verbessern und das Ziel nachhaltig reisen zu schaffen. Die Auslastung ist inzwischen Teil der DB Fahrplanauskunft und wird automatisch mit angezeigt.

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Was macht die Bahn für eine nachhaltigere Zukunft?

Der Klimawandel ist eine Tatsache, vor der niemand die Augen verschließen kann. Auch die Bahn stellt sich ihrer Verantwortung und arbeitet daran, nachhaltig reisen zu ermöglichen und sich neu aufzustellen. Nicht nur das Reisen selbst wird von der Bahn für die Umwelt neu ausgerichtet hin zu ökologisch reisen und immer mit dem CO2 Rechner im Blick. Auch alle Leistungen, alle Produkte werden im wahrsten Sinne des Wortes Zug um Zug grüner, um nachhaltig reisen zu ermöglichen. Dazu zählen vier Hauptfelder, nämlich der Klimaschutz, Naturschutz, der Schutz der Ressourcen und Lärmschutz. Sie sollen alle der Bahn im Verkehrsmittelvergleich den ersten Platz sichern und die Bahn als Synonym für ökologisch reisen etablieren.

Beim Thema Bahn und Umwelt will der Konzern bis zum Jahr 2040 klimaneutral sein. Erreicht werden soll das, indem die Bahn aus dem Diesel aussteigt, Ökostrom ausbaut und den CO2-Ausstoß um mehr als die Hälfte halbieren will. So wird nachhaltig reisen mit der Bahn für die Umwelt möglich.

Durch die Förderung von Natur- und Artenschutzprogrammen hilft die Bahn der Umwelt und hat seit 2010 schon 46000 Aktivitäten erfolgreich umgesetzt. So konnten Lebensräume erhalten und neue geschaffen werden. Auch beim Ressourcenschutz ist die Bahn für die Umwelt erfolgreich und recycelt bereits jetzt mehr als 95% aller Rohstoffe, die im Betrieb genutzt werden. Auch hier ist sie im Verkehrsmittelvergleich führend und trägt zum ökologisch reisen bei.

Für die Bahn ist Umwelt nicht nur Natur, sondern auch die Menschen, die rund um die Bahnstrecken leben. Sie sollen vor Lärm bestmöglich geschützt werden. Nachhaltig reisen beinhaltet auch Lärmschutz. Deshalb werden neue Technologien eingesetzt, um Züge leiser zu machen, Lärmschutzmaßnahmen ergriffen und Menschen, die entlang der Trassen leben, sollen weiter von Lärm entlastet werden.

Deutsche Bahn mit 100% Ökostrom im Fernverkehr

Einsteigen, losfahren und entspannt ankommen - das soll Fahrgäste erwarten, die mit der Bahn reisen. Und das absolut klimafreundlich, vor allem im Fernverkehr. Denn die Züge der Deutschen Bahn, genauer gesagt, ICEs, ICs und ECs, fahren seit dem 01. Januar 2018 innerhalb Deutschlands im Fernverkehr komplett mit Ökostrom. Seitdem unterstreicht die Bahn ihr grünes Image, lässt die Triebwagen ihrer ICE-Flotte mit grünen statt roten Streifen auf den Schienen rollen. Im Jahr 2020 knackte die Deutsche Bahn erstmalig die Marke von 60 Prozent Ökostrom-Anteil. Damit gehört das Unternehmen zu den klimafreundlichsten Konzernen aus der Transport- und Logistikbranche und ist nach eigenen Angaben zudem Deutschlands größter Ökostromverbraucher.

Im Vergleich zu einer Fahrt mit dem Auto schneidet die Bahn deutlich besser ab und man kann nachhaltig reisen. Im Bahn-eigenen Verkehrsmittelvergleich belastet die Fahrt im Fernverkehr die Umwelt im Hinblick auf Treibhausgas-Emissionen (fast) nicht. Pro Kilometer sind es demnach unter 1 Gramm CO2, die emittiert werden. Schon deutlich schlechter sieht es aus, wenn man einen Fernlinienbus benutzt. Hier liegt die CO2-Belastung bei 29 Gramm pro Person und Kilometer. Wer sich ins Auto setzt, erzeugt mit jeder Fahrt im Durchschnitt 154 Gramm CO2 pro Kilometer und pro Person. Schlusslicht ist das Flugzeug, das satte 214 Gramm CO2 pro Person und Kilometer in die Atmosphäre bläst. Der Verkehrsmittelvergleich zeigt also eindeutig - Bahn und Umwelt passt gut zusammen.

Durch eine hohe Auslastung ist nachhaltig reisen mit der Bahn möglich und verbessert die Bilanz im CO2 Rechner. Im Verkehrsmittelvergleich zeigt sich, dass ein PKW mit einer durchschnittlichen Auslastung von 1,5 Personen ineffektiver ist als ein Zug, der durchschnittlich sehr viel ausgelasteter ist. Je höher die Auslastung, desto besser hilft die Bahn der Umwelt und liegt im Verkehrsmittelvergleich weiter vorne.

von Jan

Verkehrsmittelvergleich: Darum ist Bahnfahren am umweltfreundlichsten!

Spätestens seit den Fridays For Future Protesten und immer häufiger auftretenden Unwetterkatastrophen ist den meisten Menschen bewusst, dass Nachhaltigkeit und Umweltschutz absolute Priorität haben sollten. Auch nachhaltig reisen ist ein wichtiger Punkt, um Klimaziele zu erreichen und die CO2-Belastung zu reduzieren. Wie sehr lohnt sich ein Umstieg von Flugzeug und Auto auf die Bahn wirklich, und welches Verkehrsmittel ist das umweltfreundlichste? Ein Verkehrsmittelvergleich bringt hier Klarheit und zeigt, wie Bahn und Umwelt harmonieren.

Im Fernverkehr ist die Bahn mit 100% Ökostrom unterwegs - das schont die Umwelt. Günstige Fernverkehrstickets mit 100% Ökostrom buchen - schon ab 12,90€:

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Deutsche Bahn wirbt mit grünem, klimafreundlichem Fernverkehr

Einsteigen, losfahren und entspannt ankommen - das soll Fahrgäste erwarten, die mit der Bahn reisen. Und das absolut klimafreundlich, vor allem im Fernverkehr. Denn die Züge der Deutschen Bahn, genauer gesagt, ICEs, ICs und ECs, fahren seit dem 01. Januar 2018 innerhalb Deutschlands im Fernverkehr komplett mit Ökostrom.

Seitdem unterstreicht die Bahn ihr grünes Image, lässt die Triebwagen ihrer ICE-Flotte mit grünen statt roten Streifen auf den Schienen rollen. Im Jahr 2020 knackte die Deutsche Bahn erstmalig die Marke von 60 Prozent Ökostrom-Anteil. Damit gehört das Unternehmen zu den klimafreundlichsten Konzernen aus der Transport- und Logistikbranche und ist nach eigenen Angaben zudem Deutschlands größter Ökostromverbraucher.

Allerdings ist die Angabe von 100% Ökostrom im Fernverkehr auch eine Marketing-Maßnahme. Denn der Strom ist für alle Züge identisch; alle Züge fahren unter derselben Oberleitung. Die Deutsche Bahn kauft also bei ihrem Tochterunternehmen DB Energie soviel Ökostrom ein, wie für den Betrieb des Fernverkehrs nötig sind und speist den Ökostrom zusammen mit dem allgemeinen Strommix ins Bahnnetz ein. Bis die Bahn komplett klimaneutral wird, vergehen noch einige Jahre - selbst gesetztes Ziel der Bahn ist das Jahr 2038.

Wer schneidet in punkto Umweltfreundlichkeit am Besten ab?

Dass das Flugzeug nicht unbedingt das beste Verkehrsmittel ist, wenn man ökologisch reisen will, hat sich mittlerweile schon herumgesprochen. Doch wie sehr unterscheiden sich Bahn, Auto und Flugzeug, wenn man die Umweltbelastung vergleicht? Und wer hat die Nase im Verkehrsmittelvergleich vorn? Sind Bahn und Umwelt ein gutes Team, kann man mit ihr nachhaltig reisen?

Im Vergleich zu einer Fahrt mit dem Auto schneidet die Bahn deutlich besser ab und man kann nachhaltig reisen. Im Bahn-eigenen Verkehrsmittelvergleich belastet die Fahrt im Fernverkehr die Umwelt im Hinblick auf Treibhausgas-Emissionen (fast) nicht. Pro Kilometer sind es demnach unter 1 Gramm CO2, die emittiert werden. Schon deutlich schlechter sieht es aus, wenn man einen Fernlinienbus benutzt. Hier liegt die CO2-Belastung bei 29 Gramm pro Person und Kilometer. Wer sich ins Auto setzt, erzeugt mit jeder Fahrt im Durchschnitt 154 Gramm CO2 pro Kilometer und pro Person. Schlusslicht ist das Flugzeug, das satte 214 Gramm CO2 pro Person und Kilometer in die Atmosphäre bläst. Der Verkehrsmittelvergleich zeigt also eindeutig - Bahn und Umwelt passt gut zusammen.

Durch eine hohe Auslastung ist nachhaltig reisen mit der Bahn möglich und verbessert die Bilanz im CO2 Rechner. Im Verkehrsmittelvergleich zeigt sich, dass ein PKW mit einer durchschnittlichen Auslastung von 1,5 Personen ineffektiver ist als ein Zug, der durchschnittlich sehr viel ausgelasteter ist. Je höher die Auslastung, desto besser hilft die Bahn der Umwelt und liegt im Verkehrsmittelvergleich weiter vorne.

Wie hoch ist meine persönliche CO2 Belastung? Der DB Umweltmobilcheck mit CO2 Rechner zeigt es

Wie sieht es also in der Praxis aus? Mit dem DB Umweltmobilcheck bekommt man eine Übersicht über die Belastung durch CO2 bei einer Fahrt und sieht sofort. Wer nicht nur ungefähr, sondern genau im Vergleich wissen will, wie hoch der Ausstoß an schädlichen Treibhausgasen bei den anderen Verkehrsmitteln ist und man ökologisch reisen kann, findet auf der Website der Deutschen Bahn einen DB Umweltmobilcheck, der schnell und einfach anzeigt, was Sache ist.

Dazu gibt man einfach in der Maske seinen Start- und seinen Zielbahnhof ein und klickt dann auf Bestätigen. In wenigen Sekunden errechnet der DB Umweltmobilcheck dann die Belastung für diese Fahrt. Und nicht nur das. In einem Verkehrsmittelvergleich sieht man außerdem, wie hoch der CO2 Ausstoß für die einfache Fahrt wäre, würde man nicht die Bahn, sondern das Auto oder das Flugzeug nutzen. Und als zusätzliches Plus bietet die Bahn weitere Infografiken an, zum Beispiel die Feinstaubbelastung im Verkehrsvergleich Bahn - Auto - Flugzeug für diese Strecke. Auch der Energieverbrauch am Fahrzeug, Stickoxide und der Primärenergieverbrauch sowie der Feinstaub am Fahrzeug werden errechnet und miteinander verglichen.

Will zum Beispiel eine Person von München nach Köln fahren, entspricht das ungefähr 600 Kilometern. Der Umweltmobilcheck ermittelt dann innerhalb weniger Sekunden, wie hoch die Belastung durch die Bahn für die Umwelt bei dieser Strecke ist und ob man so ökologisch reisen kann. Im Fernverkehr der Bahn liegt die CO2-Belastung bei 0,13 Kilogramm. Im Verkehrsmittelvergleich zeigt sich dann: eine Reise mit dem Zug heißt nachhaltig reisen. Auto und Flugzeug schneiden allerdings deutlich schlechter ab. Nachhaltig reisen funktioniert hier nur schlecht. Fährt man die Strecke mit dem PKW, entsteht eine Belastung von 95,2 Kilogramm. Schlusslicht ist auch hier das Flugzeug, das beim Verkehrsmittelvergleich weit abgeschlagen mit 111,4 Kilogramm CO2 auf dem letzten Platz liegt.

Um das Beispiel München - Köln im DB Umweltmobilcheck nochmals zu bemühen: Bei einer einfachen Fahrt liegt beispielsweise die Feinstaubbelastung pro Person durch die Bahn bei 0,16 Gramm, während das Auto mit 3,4 Gramm und das Flugzeug mit ganzen 5,6 Gramm zu Buche schlägt. Bei jeder einzelnen Grafik und dem Blick auf den CO2 Rechner zeigt sich, das nachhaltig reisen am Besten mit der Bahn funktioniert.

Der Verkehrsmittelrechner: Wo liegt der Unterschied?

Das Umweltbundesamt veröffentlicht jährlich einen Verkehrsmittelrechner um einen Verkehrsmittelvergleich anstellen zu können. Hier werden die Emissionen der verschiedenen Verkehrsmittel in Deutschland verglichen. Für das Jahr 2020 lag er bei 50 Gramm pro Person im Fernverkehr der Bahn, 85 Gramm für den Nahverkehr und im Vergleich dazu bei 27 Gramm für Busse.

Bei Verkehrsmitteln spielt aber auch eine wichtige Rolle, wie hoch die Auslastung ist. In einem Pkw fahren durchschnittlich nur 1,4 Personen. Er ist also nur zu 37,5 Prozent ausgelastet. Bei einem Zug im Fernverkehr beträgt die Auslastung dagegen im Schnitt 56 Prozent; beim Fernbus sind es 57 Prozent. Der Vergleich zeigt: Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß bei durchschnittlicher Auslastung ist beim Fernbus noch etwas niedriger als beim Zug im Fernverkehr.

Quelle: Umweltbundesamt (bei durchschnittlicher Auslastung)

Doch warum ist bei der Statistik des Umweltbundesamtes ein höherer Wert angegeben als bei der Bahnstatistik und dem Umweltmobilcheck? Die Antwort ist einfach: der Verkehrsmittelvergleich des Bundesumweltamtes berechnet den CO2 Verbrauch anhand der Emissionen, die durch den in Deutschland üblichen Mix aus Atomstrom, Kohle und anderen herkömmlichen Quellen freigesetzt werden. Sie berücksichtigt also nicht, dass die Bahn - rein rechnerisch im Fernverkehr - nur Ökostrom nutzt und man mit ihr nachhaltig reisen kann.

Ökologisch reisen ist mit der Bahn schon heute möglich, und sie arbeitet daran, immer besser zu werden. Nachhaltigkeit und Ökologie sind die Zukunft des Reisens, und die Bahn gewinnt hier eindeutig im Verkehrsmittelvergleich.

von Jan